გადაცემათა კოლოფი MAZ 6430
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
6430 ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური.
ტრანსმისია 6430 რესტაილინგი 2011 წელი, სატვირთო ტრაქტორი, 1 თაობა
09.2011 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 11.1 ლ, 412 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |
| 11.1 ლ, 420 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |
| 11.6 ლ, 430 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |
| 11.9 ლ, 435 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |
| 12.0 ლ, 428 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 14.9 ლ, 330 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (RR) | MKPP 12 |
| 8.9 ლ, 375 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |
ტრანსმისია 6430 1997 წელი, სატვირთო ტრაქტორი, მე-1 თაობა
09.1997 - 04.2020
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 11.1 ლ, 412 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |
| 12.0 ლ, 400 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |
| 14.9 ლ, 330 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (RR) | MKPP 12 |
| 14.9 ლ, 330 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 9 |
| 14.9 ლ, 400 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (RR) | MKPP 9 |
| 14.9 ლ, 400 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 ლ, 375 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |