გადაცემათა კოლოფი Kenworth T800
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
T800 ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური, ავტომატური, რობოტი.
ტრანსმისია T800 მე-2 რესტაილინგი 2010 წელი, შასი, 1 თაობა
01.2010 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 12.9 ლ, 405 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 10 |
| 12.9 ლ, 455 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 10 |
| 12.9 ლ, 485 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 10 |
| 12.9 ლ, 510 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 13 |
| 14.9 ლ, 450 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 18 |
| 14.9 ლ, 485 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 18 |
| 14.9 ლ, 550 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 18 |
| 14.9 ლ, 600 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 18 |
| 12.9 ლ, 510 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 6 |
| 10.8 ლ, 355 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 ლ, 375 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 ლ, 400 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 ლ, 415 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 ლ, 430 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 ლ, 445 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 ლ, 405 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 ლ, 455 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 ლ, 485 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 ლ, 510 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 13 |
ტრანსმისია T800 მე-2 რესტაილინგი 2010, სატვირთო ტრაქტორი, 1 თაობა
01.2010 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 12.9 ლ, 405 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 18 |
| 12.9 ლ, 455 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 10 |
| 12.9 ლ, 485 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 13 |
| 12.9 ლ, 510 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 13 |
| 14.9 ლ, 450 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 10 |
| 14.9 ლ, 485 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 10 |
| 14.9 ლ, 550 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 18 |
| 14.9 ლ, 600 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 18 |
| 12.9 ლ, 510 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 6 |
| 12.9 ლ, 405 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 ლ, 455 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 ლ, 485 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 ლ, 510 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 13 |