ტრანსმისია KAMAZ 6540
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
6540 ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური.
ტრანსმისია 6540 2010 წელი შასი 1 თაობა
01.2010 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 11.8 ლ, 280 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 ლ, 292 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 ლ, 298 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 9 |