ტრანსმისია KAMAZ 5490
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
5490 ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური ტრანსმისია, ავტომატური ტრანსმისია.
ტრანსმისია 5490 2013 წელი, სატვირთო ტრაქტორი, მე-1 თაობა
01.2013 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 12.0 ლ, 401 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |
| 12.0 ლ, 428 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 16 |
| 12.0 ლ, 401 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 12 |