გადაცემა Iveco Daily
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Iveco Daily ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური ტრანსმისია, ავტომატური ტრანსმისია.
გადაცემათა კოლოფი Iveco Daily 2014, შასი, მე-6 თაობა
07.2014 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.3 ლ, 106 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 ლ, 126 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 ლ, 146 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 ლ, 146 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 ლ, 205 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 ლ, 106 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 8 |
| 2.3 ლ, 126 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 8 |
| 2.3 ლ, 146 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 8 |
| 3.0 ლ, 146 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 8 |
| 3.0 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 8 |
| 3.0 ლ, 205 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 8 |
გადაცემათა კოლოფი Iveco Daily 2014, ავტობუსი, მე-6 თაობა
07.2014 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.3 ლ, 146 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 ლ, 136 ცხ.ძ., გაზი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 ლ, 146 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 8 |
| 3.0 ლ, 136 ცხ.ძ., გაზი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 8 |
| 3.0 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 8 |
გადაცემათა კოლოფი Iveco Daily 2014, სრულიად ლითონის ფურგონი, მე-6 თაობა
07.2014 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.3 ლ, 106 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 ლ, 126 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 ლ, 146 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 ლ, 136 ცხ.ძ., გაზი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 ლ, 146 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 ლ, 205 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 ლ, 106 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 8 |
| 2.3 ლ, 126 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 8 |
| 3.0 ლ, 170 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 8 |
| 3.0 ლ, 205 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 8 |