Isuzu Piazza ტრანსმისია
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Isuzu Piazza ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური ტრანსმისია, ავტომატური ტრანსმისია.
გადაცემათა კოლოფი Isuzu Piazza 1991 წელი, ჰეჩბეკი 3 კარიანი, მე-2 თაობა
08.1991 - 12.1994
ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
1.8 ლ, 150 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
1.8 ლ, 150 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
გადაცემათა კოლოფი Isuzu Piazza 1981 წელი, ჰეჩბეკი 3 კარიანი, მე-1 თაობა
05.1981 - 07.1991
ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
1.9 ლ, 120 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
1.9 ლ, 135 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
2.0 ლ, 150 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
2.0 ლ, 180 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
1.9 ლ, 120 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
1.9 ლ, 135 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
2.0 ლ, 150 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
2.0 ლ, 180 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |