Honda S-MX ტრანსმისია
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Honda S-MX ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: ავტომატური.
გადაცემათა კოლოფი Honda S-MX რესტაილინგი 1999 წელი, ჰეჩბეკი 5 კარიანი, 1 თაობა, RH1
09.1999 - 03.2002
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.0 ლ, 140 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.0 ლ, 140 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
გადაცემათა კოლოფი Honda S-MX 1996 წლის ჰეჩბეკი 5 კარიანი 1 თაობა RH1
11.1996 - 08.1999
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.0 ლ, 130 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.0 ლ, 130 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |