გადაცემათა კოლოფი Honda Integra SJ
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Honda Integra SJ ხელმისაწვდომია ტრანსმისიის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური ტრანსმისია, ავტომატური ტრანსმისია, CVT.
გადაცემათა კოლოფი Honda Integra SJ რესტაილინგი 1998 წელი, სედანი, 1-ლი თაობა, EK3
01.1998 - 12.2001
ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
1.5 ლ, 105 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
1.5 ლ, 130 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
1.5 ლ, 105 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
1.5 ლ, 105 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ცვალებადი სიჩქარე |
1.5 ლ, 130 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ცვალებადი სიჩქარე |
1996 Honda Integra SJ გადაცემათა კოლოფი სედანი 1-ლი თაობა EK3
02.1996 - 12.1997
ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
1.5 ლ, 105 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
1.5 ლ, 130 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
1.5 ლ, 105 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
1.5 ლ, 105 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ცვალებადი სიჩქარე |
1.5 ლ, 130 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ცვალებადი სიჩქარე |