გეო მეტრო გადაცემა

რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.

Geo Metro ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური ტრანსმისია, ავტომატური ტრანსმისია.

გადაცემათა კოლოფი Geo Metro 1994 სედანი მე-2 თაობა

05.1994 - 06.1997

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
1.3 ლ, 70 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	MKPP 5
1.3 ლ, 70 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	ავტომატური ტრანსმისია 3

გადაცემათა კოლოფი ჯეო მეტრო 1994 წელი ჰეჩბეკი 3 კარიანი მე-2 თაობა

05.1994 - 06.1997

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
1.0 ლ, 55 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	MKPP 5
1.3 ლ, 70 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	MKPP 5
1.3 ლ, 70 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	ავტომატური ტრანსმისია 3

გადაცემათა კოლოფი Geo Metro 1990, ღია კარნი, 1 თაობა

03.1990 - 04.1993

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
1.0 ლ, 55 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	MKPP 5
1.0 ლ, 55 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	ავტომატური ტრანსმისია 3

გადაცემათა კოლოფი ჯეო მეტრო 1988 წელი ჰეჩბეკი 5 კარიანი მე-1 თაობა

05.1988 - 04.1994

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
1.0 ლ, 55 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	MKPP 5
1.0 ლ, 55 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	ავტომატური ტრანსმისია 3

გადაცემათა კოლოფი ჯეო მეტრო 1988 წელი ჰეჩბეკი 3 კარიანი მე-1 თაობა

05.1988 - 04.1994

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
1.0 ლ, 49 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	MKPP 5
1.0 ლ, 55 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	MKPP 5
1.0 ლ, 55 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	ავტომატური ტრანსმისია 3