ტრანსმისია GAZ M1
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
GAZ M1 ხელმისაწვდომია შემდეგი ტიპის ტრანსმისიით: მექანიკური.
ტრანსმისია GAZ M1 1936, სედანი, 1-ლი თაობა
03.1936 - 12.1942
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 3.3 ლ, 50 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 3 |