ტრანსმისია Ferrari 599 GTO
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Ferrari 599 GTO ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: რობოტი.
ტრანსმისია Ferrari 599 GTO 2010, ღია კორპუსი, 1-ლი თაობა
10.2010 - 01.2012
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 6.0 ლ, 670 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 6 |
Drivetrain Ferrari 599 GTO 2010 კუპე 1-ლი თაობა
04.2010 - 01.2012
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 6.0 ლ, 670 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 6 |