Ferrari 348 ტრანსმისია
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Ferrari 348 ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური.
გადაცემათა კოლოფი Ferrari 348 1993 წელი, ღია კორპუსი, 1-ლი თაობა
08.1993 - 12.1995
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 3.4 ლ, 320 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
ტრანსმისია Ferrari 348 1989 წლის კუპე 1 თაობა
09.1989 - 12.1995
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 3.4 ლ, 300 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |
| 3.4 ლ, 320 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 5 |