Daihatsu Rugger ტრანსმისია
ინფორმაციის
- გადაცემათა კოლოფი Daihatsu Rugger მე-2 რესტაილინგი 1990 წელი, ჯიპი/ჯიპი 3 კარიანი, 1 თაობა
- გადაცემათა კოლოფი Daihatsu Rugger მე-2 რესტაილინგი 1990 წელი, ჯიპი/ჯიპი 3 კარიანი, 1 თაობა
- გადაცემათა კოლოფი Daihatsu Rugger რესტაილინგი 1987 წელი, ჯიპი/ჯიპი 3 კარიანი, 1 თაობა
- გადაცემათა კოლოფი Daihatsu Rugger რესტაილინგი 1987 წელი, ჯიპი/ჯიპი 3 კარიანი, 1 თაობა
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Daihatsu Ragger ხელმისაწვდომია შემდეგი ტიპის ტრანსმისიით: მექანიკური ტრანსმისია.
გადაცემათა კოლოფი Daihatsu Rugger მე-2 რესტაილინგი 1990 წელი, ჯიპი/ჯიპი 3 კარიანი, 1 თაობა
11.1990 - 12.1995
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.8 ლ, 115 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | MKPP 5 |
გადაცემათა კოლოფი Daihatsu Rugger მე-2 რესტაილინგი 1990 წელი, ჯიპი/ჯიპი 3 კარიანი, 1 თაობა
11.1990 - 12.1995
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.8 ლ, 115 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | MKPP 5 |
გადაცემათა კოლოფი Daihatsu Rugger რესტაილინგი 1987 წელი, ჯიპი/ჯიპი 3 კარიანი, 1 თაობა
09.1987 - 10.1990
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.8 ლ, 79 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | MKPP 5 |
| 2.8 ლ, 94 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | MKPP 5 |
გადაცემათა კოლოფი Daihatsu Rugger რესტაილინგი 1987 წელი, ჯიპი/ჯიპი 3 კარიანი, 1 თაობა
09.1987 - 10.1990
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.8 ლ, 94 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | MKPP 5 |