გადაცემათა კოლოფი Daihatsu Lisa

რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.

Daihatsu Lisa ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური ტრანსმისია, ავტომატური ტრანსმისია.

გადაცემათა კოლოფი Daihatsu Leeza 1991 წელი, ღია კორპუსი, 1 თაობა

11.1991 - 12.1991

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
0.7 ლ, 64 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	MKPP 5
0.7 ლ, 64 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	ავტომატური ტრანსმისია 3

გადაცემათა კოლოფი Daihatsu Leeza 1986 წლის ჰეჩბეკი 3 კარიანი 1 თაობა

11.1986 - 12.1991

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
0.5 ლ, 32 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	MKPP 4
0.5 ლ, 50 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	MKPP 5
0.5 ლ, 64 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	MKPP 5
0.7 ლ, 50 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	MKPP 5
0.7 ლ, 64 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	MKPP 5
0.5 ლ, 32 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	ავტომატური ტრანსმისია 2
0.5 ლ, 50 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	ავტომატური ტრანსმისია 2
0.7 ლ, 50 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	ავტომატური ტრანსმისია 3
0.7 ლ, 64 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	ავტომატური ტრანსმისია 3