Toyota Carina დეტალურად საწვავის მოხმარების შესახებ
ინფორმაციის
ბენზინზე და დიზელის საწვავზე ფასების ზრდამ განაპირობა ის, რომ ყველა ტექნიკურ მახასიათებელს შორის, მანქანის მფლობელებმა დაიწყეს მეტი ყურადღების მიქცევა Toyota Carina-ს საწვავის მოხმარებაზე. მთავარი, რაც კარინაზე საწვავის მოხმარებას განსაზღვრავს, არის მისი ქუდის ქვეშ არსებული ძრავის სტრუქტურული მახასიათებლები.
ცვლილებები
მანქანების ამ ხაზს აქვს რამდენიმე მოდიფიკაცია, რომელიც გამოვიდა სხვადასხვა დროს.
| ძრავის | მოხმარება (შერეული ციკლი) |
| 2.0i 16V GLi (ბენზინი), ავტომატიკა | 8.2 L / 100 KM |
1.8i 16V (ბენზინი), მექანიკური | 6.8 ლ / 100 კმ. |
1.6 i 16V XLi (ბენზინი), მექანიკური | 6.5 L / 100 KM |
პირველი თაობა
პირველი ასეთი მანქანა 1970 წელს გამოვიდა. პირველ თაობას არ მოუტანა წარმატება და მოგება დეველოპერებს, რადგან. მანქანების იმპორტი შეზღუდული იყო, ქვეყანაში კი მაღალი კონკურენცია და მცირე მოთხოვნა იყო. მანქანა აღჭურვილი იყო 1,6 ლიტრიანი ძრავით შედარებით დაბალი საწვავის მოხმარებით.
მეორე თაობა
1977 წლიდან 1,6 ხაზს დაემატა მოდელები 1,8, 2,0 ძრავებით. ინოვაცია იყო ავტომატური ტრანსმისია. ძარის ტიპებიდან შემორჩენილია კუპე, სედანი და ვაგონი.
მესამე თაობა
იმ გარემოში, სადაც წინა ამძრავიანი მანქანები დატბორა ბაზარს, Toyota Carina-ს ისევ უკანა ამძრავი ჰქონდა. დაემატა დიზელის ტურბო ძრავები და უფრო ძლიერი ტურბო ბენზინის ძრავები.
მეოთხე თაობა
დეველოპერები კლასიკას ჩამოშორდნენ და გამოუშვეს წინა ამძრავიანი მოდელი, მაგრამ ასეთი გამონაკლისი მხოლოდ სედანისთვის გაკეთდა. კუპე და ვაგონი იწარმოებოდა ისევე, როგორც უკანა ამძრავიანი.
მეხუთე თაობა
შეშფოთება არ მოეწონა თაყვანისმცემლებს ახალი, უფრო ძლიერი ძრავებით, მაგრამ პირველად მეხუთე თაობაში გამოჩნდა სრულამძრავი Toyota.
Toyota Carina ED
ეს მანქანა გამოვიდა კარინასთან ერთად Toyota Crown-ის საფუძველზე, თუმცა მათ აქვთ საერთო მახასიათებლები. Toyota Carina ED არის ცალკე ტიპის მანქანა.
საწვავის ხარჯი
Toyota Carina-ს სხვადასხვა მოდელს აქვს ან დიზელის ან ბენზინის ძრავა. ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორი იქნება Toyota Carina-ის საწვავის საშუალო მოხმარება.
ბენზინის მოდელები
ძირითადი მახასიათებლები იძლევა მხოლოდ ერთ ციფრს: 7,7 ლიტრი 100 კმ-ზე კომბინირებულ ციკლში. Toyota Carina-ს რეალური მოხმარება 100 კმ-ზე სხვადასხვა პირობებში გამოითვალა ამ მოდელის მფლობელების მიმოხილვების წყალობით. ყველა შედარებული მონაცემიდან მიღებული იქნა შემდეგი შედეგი:
- ბენზინის მოხმარების მაჩვენებლები Toyota Carina-სთვის ქალაქში: 10 ლიტრი ზაფხულში და 11 ლიტრი ზამთარში;
- უმოქმედო რეჟიმი - 12 ლიტრი;
- გამავლობის - 12 ლიტრი;
- Toyota Carina საწვავის მოხმარება გზატკეცილზე: ზაფხულში 10 ლიტრი და ზამთარში 11 ლიტრი.
რა განსაზღვრავს საწვავის მოხმარებას?
ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ მანქანის საწვავის მოხმარებაზე:
- ძრავის შეკეთების მდგომარეობა;
- სეზონი/ჰაერის ტემპერატურა;
- მძღოლის მართვის სტილი;
- გარბენი;
- ჰაერის ფილტრის მდგომარეობა;
- მანქანის წონა და დატვირთვა;
- კარბუტერის გაუარესება;
- საბურავის გაბერვის მდგომარეობა;
- მუხრუჭების შეკეთების მდგომარეობა;
- საწვავის ან ძრავის ზეთის ხარისხი.
ტოიოტა დიზელზე
კარინაში საწვავის მოხმარება დიზელის ძრავით მოდელებზე ნაკლებია, ვიდრე ბენზინის ძრავით: ზაფხულში გზატკეცილზე 5,5 ლიტრი და ზამთარში 6, ხოლო ქალაქში - 6,8 ლიტრი ზაფხულში და 7,1 ზამთარში.
როგორ დაზოგოთ ბენზინი/დიზელი?
იმის ცოდნა, თუ რა გავლენას ახდენს საწვავის მოხმარებაზე, შეგიძლიათ მარტივად გაიგოთ, როგორ დაზოგოთ Toyota Carina-ს საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე. უკვე არსებობს გადარჩენის მრავალი დადასტურებული მეთოდი, რომელიც მუშაობს უნაკლოდ..
- ნაკლებად აგრესიული მართვა. მკვეთრ მოხვევებზე, მკვეთრი დამუხრუჭების ან სწრაფი აჩქარების დროს, ძრავა მოიხმარს დიდ ენერგიას. თუ ამ მოქმედებებს შეუფერხებლად შეასრულებთ, თავიდან აიცილებთ არასაჭირო ნარჩენებს.
- ზოგიერთი მძღოლი მიზანმიმართულად იბერავს საბურავებს, რათა ნაკლები დახარჯოს მანქანის საწვავზე.
- რეგულარულად გაწმინდეთ ჰაერის ფილტრი და თვალი ადევნეთ თქვენი მანქანის სანთლების მდგომარეობას.
- ზამთარში შეგიძლიათ გამოიყენოთ საბანი ძრავისთვის (აუცილებლად სპეციალური, ცეცხლგამძლე), რათა ძრავმა არ დახარჯოს ენერგია დათბობაზე.
