Toyota GR Supra 2.0L: ასევე 4 ცილინდრიანი - სპორტული მანქანები

Toyota GR Supra 2.0L: ასევე 4 ცილინდრიანი - სპორტული მანქანები

2019 წლის Toyota Supra– ს ნანატრი დაბრუნების შემდეგ, იაპონური სპორტული კუპე ახლა აფართოებს თავის შემადგენლობას უფრო მორჩილი საწყისი ვერსიის დამატებით, 2.0 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი.

4 ცილინდრიანი და 100 კგ მსუბუქია

La ახალი Toyota GR Supra 2.0 დიახ, მას ექნება 82 ცხენის ძალა. უფროს დასზე ნაკლები 6 ცილინდრიანი (310 ცხენის ძალით), მაგრამ უფრო პატარა ძრავით.  ასევე დაზოგავს 100 კგ სასწორზე. გარდა ამისა, 330 წლის ბენზინზე მომუშავე ძრავა, მიუხედავად იმისა, რომ ნაკლებად მოცულობითი იყო, ოდნავ უკან იყო დამონტაჟებული წონის უკეთესი ბალანსის სასარგებლოდ. გადაცემა დაევალა ZF ავტომატურ გადაცემას ექვსცილინდრიანი ძრავით, ხოლო სამუხრუჭე სისტემა ნაკლებად მძლავრია, XNUMX მმ დისკით.

შესრულების მხრივ, Toyota Supra GR 2.0 ის აჩქარებს 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე 5,2 წამში და აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 250 კმ / სთ, საშუალო საწვავის ხარჯი 6,3 ლ / 100 კმ.

Fuji Speedway: სერიების გაშვება

დასაწყებად ახალი Supra GR 2.0 Toyota– მ გამოაქვეყნა სპეციალური გამოშვების ვერსია შეზღუდული გამოცემა ევროპაში სახელწოდებით ფუჯის გზატკეცილი... მისი განასხვავებლად მას ექნება მეტალის თეთრი კორპუსი შავი 19 დიუმიანი ბორბლებით და ინტერიერი დაფარულია წითელ და თეთრ ალკანტარაში, როგორც ოფიციალური ფერები. Toyota Gazoo Racing და ნახშირბადის მორთვა.