Toyota Camry, იაპონური ფლაგმანის ისტორია - Auto Story
ინფორმაციის
Toyota Camry ეს არის ერთ -ერთი ყველაზე საყვარელი მანქანა ამერიკაში: ის არ არის მიმზიდველი დიზაინით, მაგრამ მდიდარია შინაარსით და, ლამაზად, არის ერთ -ერთი ყველაზე საიმედო მანქანა ბაზარზე.
ახლანდელი თაობაFlagman იაპონური, ე.წ XV50, შემოღებული 2011 წელს: ხელმისაწვდომია სამით Motori ბენზინის ძრავები (2.0 145 ცხენის ძალა, 2.5 და 3.5 V6 268 ცხენის ძალა) და 2.5 ჰიბრიდი 154 ცხენის ძალით, ეს არის პირველი Camry, რომელიც გაიყიდა აშშ -ს ბაზარზე მექანიკური გადაცემის გარეშე. მოდით ერთად აღმოვაჩინოთ იაპონური "ბერლინელების" ოცდაათ წელზე მეტი ევოლუცია.
Toyota Camry V10 (1982 წ.)
პირველი თაობა Toyota კამრი განსხვავებული დიზაინის კოდით V10, აქვს დიაპაზონი Motori რომელიც შედგება ორი ბენზინის ერთეულისგან (1.8 და 2.0) და ორი ლიტრიანი დიზელის ძრავისგან. ხელმისაწვდომია ოთხ ან ხუთ კარში, მას აქვს ოდნავ ორიგინალური მძაფრი სტილი.
Toyota Camry V20 (1986 წ.)
მეორე თაობის Camry-ის გამოშვებასთან დაკავშირებით - V20 - ხუთკარიანი ვარიანტი ქრება, რაც ტოვებს ადგილს უფრო მრავალმხრივი ვაგონის ვერსიისთვის. სამი ი Motori, ყველა ბენზინი (1.8, 2.0 და 2.5 V6), და წინა ან ოთხბორბლიანი.
პირველი Camry, რომელიც აშენდა იაპონიის გარეთ (ავსტრალია და აშშ) გამოიყენეს 1989 წელს, როგორც საფუძველი პირველი Lexus სერიისთვის. ES.
Toyota Camry V30 (1990 წ.)
La Toyota Camry V30ხელმისაწვდომია მხოლოდ იაპონური ბაზრისთვის Motori ბენზინი 1,8 -დან 3 ლიტრამდე. 1991 წელს გამოჩნდა ვერსია A ოთხი ბორბლიანი საჭე და მომავალ წელს პატარა სახე ხელახლა წინა გრილი.
Toyota Camry XV10 (1991)
La XV10 ეს არაფერია, თუ არა ერთი Camry უფრო დიდი V30 არის მორგებული ამერიკულ და ავსტრალიურ ბაზრებზე. ხელმისაწვდომია სედანში, კუპეში და ვერსიებში. სადგურის უნივერსალი, აღჭურვილია ორი ბენზინის ძრავით: V2.2 3.0 და 6.
1992 წელს მანქანამ ასევე დებიუტი შეასრულა იტალიაში ძრავა 3.0 V6 ბენზინის ძრავა გამოიმუშავებდა 188 ცხენის ძალას და მომდევნო წელს შეუერთდა ოჯახის ვარიანტს, რომელმაც სცენა დატოვა 1995 წელს.
Toyota Camry V40 (1994 წ.)
ხელმისაწვდომია მხოლოდ იაპონიაში, მას აქვს ასორტიმენტი Motori რომელიც შედგება ორი ბენზინის ერთეულისგან (1.8 და 2.0) და ტურბოდიზელისგან 2.2.
ბაზარზე ვარიანტებში A წინა წამყვანი თვლები o ინტეგრალური, 1996 წელს ჩატარდა კოსმეტიკური რემონტი, რის შედეგადაც განახლდა სტანდარტული აღჭურვილობა.
Toyota Camry XV20 (1996)
La XV20 ჩვენი აზრით, Toyota Camry ყველაზე ორიგინალური დიზაინით. ხელმისაწვდომია სედანის ან ვაგონის ვარიანტებში, მას აქვს მოდელების დიაპაზონი. Motori შედგება ორი ბენზინის ერთეულისგან: 2.2 -დან 133 ცხ.ძ და 3.0 V6 190 ცხენის ძალით. (ერთადერთი ერთეული, რომელიც შემოვიდა ჩვენს ქვეყანაში 1997 წელს).
Il სახე 1999 წელი - წელი, როდესაც იაპონური ბერლინონა საბოლოოდ გაქრა იტალიის დილერებიდან ცუდი გაყიდვების გამო - ცვლილებები შეიტანა მანქანის წინა და უკანა მხარეს.
Toyota Camry XV30 (2001)
ხელმისაწვდომია ექსკლუზიურად ოთხი კარით, მას აქვს დიაპაზონი Motori გაშვებისას იგი შედგებოდა სამი ბენზინის ერთეულისგან: 2.4 ცხ. 157, 3.0 ცხ 6 V192 (210 წელს სიმძლავრე გაიზარდა 2003 ცხ.) და 3.3 ცხ. 6 V225.
Toyota Camry XV40 (2006)
La Toyota Camry XV40 წარმოდგენილი დეტროიტის ავტო შოუში: ხელმისაწვდომია აქ წინა წამყვანი თვლები o ინტეგრალური, იგი აღჭურვილია სამი ბენზინის ძრავით (2.4, 2.5 და 3.5 V6) და ჰიბრიდული 2.4.
არაორიგინალური, მაგრამ სასიამოვნო დიზაინით ის უფრო მეტ ადგილს გვთავაზობს ვიდრე წინა თაობა და გაუმჯობესებული აეროდინამიკა. IN სახე 2009 ატარებს უფრო აგრესიულ ცხაურს და ახალ შენადნობის ბორბლებს.
