Toyota Aygo X. ახალი ურბანული კროსოვერი. ნახეთ ფოტო!

ავტომობილის დებიუტი ტოიოტას შოურუმებში 2022 წელს შედგება. პიკანტური ფერების ახალ ლაქებზე დაფუძნებული ორფეროვანი კომპოზიციები სიახლის მხოლოდ ერთ-ერთი სავიზიტო ბარათია.

ტოიოტას ახალი ყველაზე პატარა მოდელი შეიქმნა GA-B პლატფორმაზე TNGA (Toyota New Global Architecture) არქიტექტურაში. ამ პლატფორმაზე აშენებული პირველი მანქანა იყო ახალი Yaris, რომელიც დასახელდა 2021 წლის ევროპის ავტომობილად, ხოლო მეორე იყო სრულიად ახალი B სეგმენტის კროსოვერი Yaris Cross.

Toyota Aygo X. ორიგინალური დიზაინი ირონიით

ახალი Aygo X-ით Toyota-ს დიზაინერების მიზანია A-სეგმენტის ხელახლა განსაზღვრა თამამი, გამორჩეული სტილისა და სხეულის უნიკალური სტილის საშუალებით. ნიცას მახლობლად ED2 (Toyota European Design and Development) გუნდმა აჩვენა თავისი ხედვა პატარა ქალაქის მანქანის შესახებ პირველად ამ წლის მარტში Aygo X-ის პროლოგის კონცეფციის წარდგენით.

Aygo X-ის პროლოგის კონცეფციის ძალიან პოზიტიური საზოგადოების მიღების შემდეგ, რომელმაც ყურადღება მიიპყრო თავისი დამაინტრიგებელი ორფერიანი კორპუსის დიზაინით და სპეციალურად შექმნილი ცქრიალა Chilli Red-ით, Aygo X დიზაინი გადაეცა Toyota Motor Europe Design-ს ბელგიაში. იქ სტილისტები უშუალოდ მუშაობდნენ R&D და პროდუქტის დაგეგმვის განყოფილებებთან, რათა ზუსტად გადაექციათ ახალი მანქანის კონცეფციის მოდელი რეალურ პროდუქტად.

Aygo X-ის თამამი ორფეროვანი იერი, ხაზგასმულია ახალი პიკანტური საღებავით, ქმნის შეკრულ მთლიანობას, რომელიც ყურადღებას შორიდან იპყრობს. სახურავის დახრილი ხაზი მანქანას უფრო სპორტულს ხდის. წინა მხარეს, მაღალტექნოლოგიური განათება ქმნის ფრთის ფორმის კაპოტის ჩარჩოს. დიდი, დაბალი ცხაური, ნისლის შუქები და ქვედა ნაწილის დაცვა ექვსკუთხაა.

მისი ექსპრესიული ხასიათის ხაზგასასმელად Toyota-მ გამოიყენა ბუნებრივი სანელებლების ფერები, როგორიცაა დელიკატური კარდამონის მწვანე, წითელი წიწაკა, თბილი კრემისფერი კოჭა ან ღვიის მდუმარე, მოლურჯო-მომწვანო ელფერი. თითოეული ეს ფერი ქმნის კონტრასტულ კომპოზიციას შავი სახურავით და უკანა მხარეს.

Chilli-ს ექსპრესიულ ფერს ხაზს უსვამს ლურჯი მეტალის ფანტელები. შედეგი არის უნიკალური, ბრწყინვალე ფერი Sparkling Chilli Red. Juniper-ის ახალგაზრდული სტილის ლაქი შეიქმნა სპეციალურად ამ მანქანისთვის და Aygo X-ს კიდევ უფრო თვალსაჩინოს ხდის.

კროსვორდის თამამი სტილი ხაზგასმულია არა მხოლოდ ორიგინალური ფერის სქემით, არამედ დიდი ბორბლებით, რომელთა საერთო დიამეტრი შეესაბამება სხეულის სიგრძის 40 პროცენტს.

ხალისიანი ფერები ასევე ვლინდება მანქანის ინტერიერში სხეულის ფერის აქცენტების სახით, მათ შორის დაფაზე და ცენტრალურ კონსოლზე, რაც სალონს გამორჩეულ იერს აძლევს. სავარძლების ყურადღებით დათვალიერებისას, ხედავთ, რომ "X" ნიშანი ჩაშენებულია პერანგის მასალის სტრუქტურაში. სახელწოდება Aygo X ასევე დახვეწილად აისახება ფარების დიზაინში.

„Aygo X-ის ორფეროვანი ექსტერიერი მაშინვე იპყრობს თვალს. მისი კომპოზიცია მანქანის დიზაინის განუყოფელი ნაწილია“, - ხაზს უსვამს ანასტასია სტოლიაროვა, Aygo X პროდუქტის დაგეგმვის მენეჯერი Toyota Motor Europe-ში.

სპეციალური შეზღუდული გამოცემა Aygo X ხელმისაწვდომი იქნება გაყიდვების პირველ თვეებში კარდამონში, გლუვი მანდარინის ნარინჯისფერი აქცენტებით და სპეციალურად შექმნილი მქრქალი შავი შენადნობის დისკებით. მანდარინის აქცენტები ასევე ჩნდება ინტერიერში მორთულ პანელებზე და პერანგზე.

Toyota Aygo X. სწრაფი ქალაქის მანქანა

ახალი კროსვორდი 3 მმ სიგრძით და 700 მმ-ით გრძელია, ვიდრე მისი წინამორბედი. ბორბლიანი ბაზა 235 მმ-ით მეტია მეორე თაობის Aygo-ზე. წინა გადახურვა 90 მმ-ით უფრო მოკლეა ვიდრე Yaris. ახალი მოდელის შასი 72 დიუმიანი ბორბლების გამოყენების საშუალებას იძლევა.

Aygo X შექმნილია ქალაქის ყველაზე ვიწრო ქუჩებშიც კი ეფექტური ნავიგაციისთვის, ამიტომ ის უკიდურესად მოქნილია. მისი შემობრუნების რადიუსი 4,7 მ არის ერთ-ერთი საუკეთესო სეგმენტში.

სხეულის სიგანე 125 მმ-ით აღემატება წინა მოდელს და არის 1 მმ. შედეგად, წინა სავარძლები 740 მმ-ით გაიხსნა, მხრების ოთახი 20 მმ-ით გაიზარდა. საბარგული ასევე ერთ-ერთი ყველაზე დიდია სეგმენტში. მისი სიგრძე 45 მმ-ით გაიზარდა, ტევადობა კი 125 ლიტრით 63 ლიტრამდე.

Aygo X-ის სახურავის დიზაინი მიჰყვება იაპონური პაგოდის სახურავის ფორმას, უხეშად ინარჩუნებს წინა მოდელის სახურავის ზომებს. სალონი დამატებულია კომფორტით და სივრცით, მათ შორის მანქანის უფრო დიდი სიმაღლის გამო, რომელიც გაიზარდა 50 მმ-ით 1 მმ-მდე.

საჭის სისტემა ოპტიმიზირებულია ევროპის ქალაქებსა და გარეუბნებში მართვისთვის. ახალი არჩევითი S-CVT ტრანსმისია Aygo X-ს თავის სეგმენტში ერთ-ერთ ყველაზე დინამიურ მანქანად აქცევს. გადაცემათა კოლოფი გლუვი და ინტუიციურია, რაც ძალიან კარგ ბალანსს ამყარებს შესრულებასა და საწვავის მოხმარებას შორის.

ასევე იხილეთ: შესაძლებელია თუ არა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის გადახდა, როდესაც მანქანა მხოლოდ ავტოფარეხშია?

ინტერიერი კიდევ უფრო დახვეწილია დამატებითი საიზოლაციო მასალებით, რაც აუმჯობესებს არტიკულაციის ინდექსის 6 პროცენტით ერთ-ერთ საუკეთესოს სეგმენტში.

Aygo X-ის შემუშავებისას, Toyota კიდევ ერთხელ შეუერთდა JBL-ს, რათა განავითაროს არჩევითი პრემიუმ აუდიო სისტემა, რომელიც ზუსტად მორგებულია მოდელის ინტერიერზე. ეს სისტემა შედგება 4 დინამიკისაგან, 300 ვატიანი გამაძლიერებლისგან და საბარგულში დამონტაჟებული 200 მმ საბვუფერისგან. JBL ხმის სისტემა იძლევა მკაფიო, მდიდარ ხმას და ძლიერ ბასს.

სურვილისამებრ, ახალი მოდელი შეიძლება აღჭურვილი იყოს დასაკეცი ქსოვილის სახურავით - ეს იქნება პირველი A სეგმენტის კროსოვერი ასეთი მოხერხებულობით. ახალი ტილოს სახურავი შექმნილია მაქსიმალური სიამოვნებისთვის.

მაღალი ხარისხის მასალების გამოყენებით, რომლებიც ჩვეულებრივ გვხვდება პრემიუმ მანქანებში, ტილოს სახურავი უზრუნველყოფს უკეთეს დაცვას წყლისა და მტვრისგან. ფარინგის ახალი დიზაინი აუმჯობესებს სახურავის გამძლეობას და სიმტკიცეს.

Toyota Aygo X. თანამედროვე ტექნოლოგიების

მიუხედავად იმისა, რომ Aygo X არის პატარა ქალაქის მანქანა, მან მიიღო მრავალი ახალი გადაწყვეტილება და მოწინავე ტექნოლოგია. მომხმარებლებს შეეძლებათ დარჩნენ დაკავშირებული თავიანთ Aygo X-თან Toyota Smart Connect სისტემისა და MyT სმარტფონის აპლიკაციის მეშვეობით. MyT აპლიკაციის წყალობით, შეგიძლიათ შეამოწმოთ მანქანის GPS მდებარეობა და ნახოთ მანქანის მუშაობის სტატისტიკა, როგორიცაა მართვის სტილის ანალიზი, საწვავის დონე და სხვადასხვა გაფრთხილებები. დიდი 9 დიუმიანი სენსორული ეკრანი, ტელეფონის უკაბელო დამტენი და ატმოსფერული განათება ასევე აუმჯობესებს მანქანის გამოყენების კომფორტს.

Toyota-ს უახლესი მაღალი ხარისხის მულტიმედიური სისტემა აღჭურვილია ღრუბელზე დაფუძნებული ნავიგაციით, რომელიც უზრუნველყოფს რეალურ დროში მარშრუტის ინფორმაციას და სხვა ონლაინ სერვისებს. ღრუბლოვანი ტექნოლოგიები საშუალებას გაძლევთ სისტემატურად განაახლოთ უკაბელო სისტემა და შემოიტანოთ მასში ახალი სერვისები მანქანის გამოყენებისას, მისი შეძენის შემდეგ. Toyota Smart Connect ასევე გთავაზობთ სადენიანი და უსადენო სმარტფონის დაკავშირებას Android Auto™-ისა და Apple CarPlay®-ის მეშვეობით.

Aygo X-ის კიდევ ერთი გამორჩეული თვისებაა მოწინავე Full LED ფარები. დღის განათება და მიმართულების ინდიკატორები შედგება ორი LED-ისგან, რომლებიც გარშემორტყმულია სინათლის თხელი ზოლით, რომელიც ხაზს უსვამს ავტომობილის გამორჩეულ პროფილს დღის ნებისმიერ დროს. „ფარები Aygo X-ს ანიჭებს ყურადღებას და თავდაჯერებულობას. Toyota-ში ჩვენ ვუწოდებთ ამ ტიპის დიზაინს Insight-ს“, - თქვა ტადაო მორი, Toyota Motor Europe-ის დიზაინის დირექტორმა.

Toyota Aygo X. უსაფრთხოების

Aygo X აწესებს უსაფრთხოების ახალ სტანდარტებს A-სეგმენტისთვის - პირველად, ამ სეგმენტის მანქანა აღჭურვილი იქნება Toyota Safety Sense აქტიური უსაფრთხოების პაკეტით ყველა ბაზარზე, ყველა ბაზარზე უფასოდ. მანქანა იღებს ახალი თაობის TSS 2.5 პაკეტს კამერისა და რადარის ურთიერთქმედების საფუძველზე. რადარის სენსორს, რომელიც ჩაანაცვლებს არსებულ ლაზერულ ტექნოლოგიას, აქვს უფრო დიდი მგრძნობელობა და დიაპაზონი, რის გამოც TSS 2.5 სისტემები ასევე მუშაობენ მაღალი სიჩქარით.

Aygo X აღიჭურვება შეჯახების ადრეული გაფრთხილების სისტემის (PCS) ახალი ვერსიით, რომლითაც ის დაინერგება: ფეხით მოსიარულეთა გამოვლენა დღე და ღამე და ველოსიპედისტის გამოვლენა დღისით, შეჯახების დამხმარე სისტემა, ინტელექტუალური ადაპტური კრუიზ კონტროლი (IACC). ), ზოლის შენარჩუნების დამხმარე სისტემა (LTA) და შეჯახების თავიდან აცილების მხარდაჭერა.

Aygo X-მა ასევე მიიღო დამატებითი პასიური უსაფრთხოების გაუმჯობესება, მათ შორის სხეულის გამაგრება, რომელიც ეფექტურად შთანთქავს დარტყმის ძალებს.

Toyota Aygo X. ძრავა

ახალი მოდელი შექმნილია საოპერაციო ხარჯების მინიმიზაციისთვის. Aygo X-ს აქვს A და B სეგმენტებში ნებისმიერი ავტომობილის ყველაზე დაბალი წონა, რაც ხელს უწყობს საწვავის დაბალ მოხმარებას. მანქანის ძალიან კარგი აეროდინამიკური თვისებები მოიცავს წინა ბამპერის და ბორბლების თაღების დახვეწილი ფორმის ეფექტს, რაც არა მხოლოდ ამცირებს საწვავის მოხმარებას, არამედ ამცირებს ვიბრაციას მართვის დროს. უკანა ბორბლების თაღები ისეთი ფორმისაა, რომ ჰაერი საბურავებიდან მოშორებით მიმართოს მანქანის უკანა მხარეს.

Aygo X აღჭურვილია 3 ლიტრიანი 1 ცილინდრიანი 1,0KR-FE ძრავით. ის გაუმჯობესდა ახალი ევროპული სტანდარტების დასაკმაყოფილებლად, კარგი მუშაობისა და საიმედოობის ძალიან მაღალი დონის შენარჩუნებით. წინასწარი შეფასებით, Aygo X ძრავა მოიხმარს 4,7 ლ/100 კმ ბენზინს და გამოყოფს 107 გ/კმ CO2-ს.

აგრეთვე იხილეთ: პეჟო 308 ვაგონი