სამუხრუჭე კაბელები
მათ ჩვეულებრივ ახსოვს სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა, სამუხრუჭე სითხით ცოტა უარესი, მაგრამ შლანგების გამოცვლა თითქმის არავის ახსოვს.
მათ ჩვეულებრივ ახსოვთ სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა, სამუხრუჭე სითხით ცოტა უარესი, მაგრამ არავის ახსოვს შლანგების გამოცვლა. სანამ მუხრუჭები მოულოდნელად არ ჩავარდება ან დიაგნოსტიკოსი არ გააგრძელებს შემოწმებას. 
ჩვენს გზებზე მანქანების საშუალო ასაკი 14 წელზე მეტია, ამიტომ ზოგიერთ მანქანას კოროზიის მართლაც დიდი პრობლემა აქვს. არ არსებობს მკაცრი წესი იმის შესახებ, თუ რამდენი წლის შლანგები უნდა შეიცვალოს. თქვენ უბრალოდ უნდა შეამოწმოთ ისინი რეგულარულად. ასეთი შემოწმება ტექნიკური დათვალიერებისას დიაგნოსტიკოსმა და პერიოდული შემოწმებისას მექანიკოსმა უნდა ჩაატაროს. ხდება, რომ მავთულები წყდება შემოწმებისას ე.წ. ქუსლები, როდესაც საჭიროა პედალის დაჭერა მაქსიმალური ძალით. შემდეგ აღმოჩნდება, რომ მავთულები დაჟანგული ან გაფუჭებულია.
უფრო მაღალი გამავლობის
კაბელების მდგომარეობა, როგორც ლითონის, ასევე მოქნილი, უფრო ხშირად უნდა შემოწმდეს ჯიპებზე, რადგან ისინი ძალიან მგრძნობიარეა დაზიანების მიმართ. დაზიანებული მავთულები შეიძლება გამოჩნდეს შედარებით ახალ მანქანებშიც. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს არასწორი ან გატეხილი სამაგრით. მოქნილი შლანგები შეიძლება ეხებოდეს ბორბალს, რადგან ისინი ბრუნავენ და დროთა განმავლობაში ზიანდებიან. ეს უნდა შემოწმდეს, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც დამონტაჟდება უფრო მაღალი პროფილის ან ბევრად უფრო ფართო საბურავები. სამუხრუჭე შლანგები მუშაობს ძალიან რთულ პირობებში, რადგან ისინი შასის ქვეშ არიან განლაგებული, ხოლო ზამთრის სეზონზე ჯერ კიდევ მაღალია მარილიანობა, რაც მნიშვნელოვნად აჩქარებს კოროზიას და გარდა ამისა, შასისში ტენიანობას უფრო დიდხანს ინარჩუნებს.
უფრთხილდით კოროზიას
რეზინის შლანგები უნდა შეიცვალოს, თუ მათზე ოდნავი ბზარები ან აბრაზიებიც კი გამოჩნდება. ლითონი, თუმცა, როდესაც დაზიანებულია ან კოროზირდება. მავთულები ჟანგდება არა მხოლოდ გარეთ, არამედ შიგნითაც. ეს ფენომენი უფრო ძლიერია, რაც უფრო ნაკლებად ხდება სამუხრუჭე სითხის შეცვლა, რადგან სითხე ჰიგიროსკოპიულია და მიდრეკილია შეიწოვოს წყალი გარემოდან.
კაბელების გამოცვლა არ არის რთული ოპერაცია, იმ პირობით, რომ მათთან კარგი წვდომა გვაქვს და შესაძლებელია მათი ხრახნიანი ხრახნიანი ხრახნების გამოხსნა. თუმცა, შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ მავთულები იმდენად დაჟანგულია, რომ როდესაც ცდილობთ მოქნილი შლანგის ამოღებას, ლითონი დაგრეხილი იქნება. რემონტის დაწყებისას გაითვალისწინეთ ეს და მოემზადეთ შესაძლოა უფრო მაღალი ხარჯებისთვის.
ორიგინალური კაბელების ღირებულება ძალიან მაღალია, მაგრამ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გამოიყენოთ შემცვლელები, იმ პირობით, რომ ისინი კარგი ხარისხისაა. ნუ დაზოგავთ ამ დეტალებს. 1 მეტრი კაბელის ღირებულებაა 10-დან 15 PLN-მდე, ხოლო გამოცვლის ღირებულება 100-დან 200 PLN-მდე, რაც დამოკიდებულია კაბელების რაოდენობაზე და მათზე წვდომაზე. ამას თქვენ უნდა დაამატოთ დაახლოებით 100 zł სისტემის და სამუხრუჭე სითხის ამოტუმბვისთვის.
