სამუხრუჭე ხუნდები Subaru Forester
ინფორმაციის
სუბარუ ფორესტერზე სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა მარტივია. მნიშვნელოვანია მხოლოდ ამისთვის ყველაფრის წინასწარ მომზადება. და, პირველ რიგში, თავად სამუხრუჭე ხუნდები.
იყიდება ორიგინალი და ანალოგი. ამა თუ იმ ტიპის არჩევანი დამოკიდებულია მფლობელის ბიუჯეტზე. ჩანაცვლება სხვადასხვა წლის მანქანებზე (2012, 2008 და თუნდაც 2015 წლები) სრულიად იდენტურია. 2014 წლის მანქანებში არის რამდენიმე დახვეწილობა.
წინა სამუხრუჭე ბალიშები
მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს წინა სამუხრუჭე ბალიშების გავლენა მანქანის სიჩქარეზე, ასევე სხვადასხვა დამატებითი სისტემების მუშაობაზე. მათ შორის ABS და სხვა.
თუ ხახუნის უგულებელყოფა ნახმარია 5 მმ ან მეტი, ბალიშები უნდა შეიცვალოს. შეგიძლიათ შეიძინოთ ორიგინალი ან ანალოგები. ასევე, ანალოგები ყოველთვის არ არის ბევრად უარესი, ვიდრე ორიგინალები. ვარიანტები ძირითადად განსხვავდება ფასით.
ორიგინალი
სასურველია ორიგინალი. პირველ რიგში დიდი რესურსის გამო. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ უწყვეტი მუშაობის პერიოდი მნიშვნელოვნად არის დამოკიდებული კონკრეტული მძღოლის მართვის სტილზე.
მათ, ვინც ხშირად არ მიმართავენ გადაუდებელ დამუხრუჭებას და ასევე მოძრაობენ 10 კმ/სთ-ზე ნაკლები სიჩქარით, შეუძლიათ მარტივად გაიარონ დაახლოებით 40 ათასი კმ ორიგინალური წინა ბალიშებით.
Subaru არ აწარმოებს ბალიშებს სახლში. ბრენდის ოფიციალური მომწოდებლები არიან ბრენდები Akebono, TOKICO:
| სახელი | მიმწოდებლის კოდი | ღირებულება, რუბლს შეადგენს |
|---|---|---|
| აკებონო | ბენზინის ძრავისთვის 26296AJ000 2 ლიტრი ბენზინის ძრავისთვის 26296SG010 2 ლიტრი | 8,9 ათასი რუბლიდან |
| ტოკიო | 26296SA031 26296SC011 | 9 ათასი რუბლიდან |
ანალოგები
ანალოგების ყიდვა არ არის რთული. ბაზარზე მწარმოებლების ფართო სპექტრია. გარდა ამისა, უნდა აღინიშნოს, რომ ზოგიერთი პრაქტიკულად არ ჩამოუვარდება ორიგინალებს თავისი მახასიათებლებით. ყველაზე პოპულარული და კარგად დამკვიდრებული:
| სახელი | მიმწოდებლის კოდი | ღირებულება, რუბლს შეადგენს |
|---|---|---|
| ბრემბო 4 | P78013 | 1,7 ათასი რუბლი |
| NiBK | PN7460 | 1,6 ათასი რუბლი |
| ფეროდო | FDB1639 | 2,1 ათასი რუბლი |
უკანა სამუხრუჭე ხუნდები
უკანა ღერძზე ახალი სამუხრუჭე ხუნდების დაყენების პროცესი ჩვეულებრივ არ იწვევს პრობლემებს. მნიშვნელოვანია მხოლოდ ბალიშების სწორი ზომის შერჩევა. ვინაიდან ზოგიერთი მოდელი ერთი წლისაც კი არის, მაგრამ განსხვავებული ძრავით, მათ აქვთ შესანიშნავი ზომის ხახუნის ფენები. და განსხვავებები ძალიან მნიშვნელოვანია. თუ რაიმე მიზეზით ზომა არ ჯდება, ნაწილის ადგილზე მოთავსება უბრალოდ შეუძლებელია.
ორიგინალები
ორიგინალი Subaru Forester-ის უკანა ბალიშების შეძენა ყველაზე სასურველი ვარიანტია. ვინაიდან ჩანაცვლება შეიძლება დაივიწყოს 1 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. მით უმეტეს, თუ აგრესიული მართვის სტილი არ არის გამოყენებული. ამავე დროს, მნიშვნელოვანია სტატიის სწორად წარმართვა ძიების პროცესში. ეს თავიდან აიცილებს შეცდომას.
| სახელი | მიმწოდებლის კოდი | ღირებულება, რუბლს შეადგენს |
|---|---|---|
| აკებონო | 26696AG031 - ვერსია 2010 წ | 4,9 ათასი რუბლიდან |
| 26696AG051 26696AG030 - ვერსია 2010-2012 წწ | 13,7 ათასი რუბლიდან | |
| ნისიმბო | 26696SG000 - 2012 წლიდან | 5,6 ათასი რუბლიდან |
| 26694FJ000 - 2012 დღემდე | 4 ათასი რუბლიდან |
ანალოგები
Subaru Forester SJ-ისთვის სამუხრუჭე ხუნდების ყიდვა მარტივია. მაგრამ ანალოგები ნაკლები ეღირება. გარდა ამისა, მათი არჩევანი საკმაოდ ფართოა. მნიშვნელოვანია მხოლოდ პუნქტის სწორად განსაზღვრა წინასწარ. ვინაიდან სხვადასხვა წლების მანქანების საერთო ზომები მნიშვნელოვნად განსხვავდება.
| სახელი | მიმწოდებლის კოდი | ფასი, რუბლს შეადგენს |
|---|---|---|
| ბრემბო | P78020 | 1,7 ათასი რუბლიდან |
| NiBK | PN7501 | 1,9 ათასი რუბლიდან |
| აკებონო | AN69Wk |
სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა Subaru Forester-ზე
ამ მანქანაზე სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლის ალგორითმი საკმაოდ მარტივია. თუმცა, ის განსხვავდება იმის მიხედვით, თუ რა ღერძზე შესრულდება შესაბამისი სამუშაო.
წინა ბალიშების შეცვლა
ჩანაცვლების პროცედურა დიდად არ განსხვავდება სხვა მანქანებზე ჩატარებული მსგავსი ოპერაციებისგან. თქვენ უნდა დაიწყოთ ბორბლის მოხსნით ჯეკზე ღერძის აწევით. დანარჩენი ნაბიჯები შემდეგია:
- კალიპერი და სხვა მექანიზმები უნდა გაიწმინდოს ჟანგისა და ჭუჭყისაგან;
- კალიბრის დამჭერი ჭანჭიკი ამოღებულია, რის შემდეგაც იგი ფრთხილად უნდა იყოს შეჩერებული მანქანის კორპუსიდან;
- გადასინჯვა, გიდის ფირფიტის გაწმენდა.
კალიბრის სავარძლები უნდა იყოს შეზეთილი. ამის შემდეგ შეგიძლიათ დააყენოთ ახალი სამუხრუჭე ხუნდები. 
ამისათვის დააჭირეთ სამუხრუჭე დგუშის ადგილზე.
თუ ბლოკირების ფირფიტების მოცილებასთან დაკავშირებული პრობლემებია, საჭირო იქნება სპეციალური ნაერთის - ცხიმის გამოყენება. WD-40 თავიდან აიცილებს რამდენიმე პრობლემას, კარგად გაასუფთავებს ჟანგს და ამოიღებს ტენიანობას. ხრახნიანი კავშირები შეკრებამდე უნდა იყოს შეზეთილი გრაფიტის ცხიმით.
უკანა სამუხრუჭე ბალიშების შეცვლა
ბორბალი ამოღებულია უკანა ღერძიდან, მანქანა ჯერ უნდა აწიოს ჯეკით ან ლიფტით, იმის მიხედვით, თუ რა არის ხელმისაწვდომი. შემდეგ თავად კალიპერი იხსნება 14-იანი გასაღებით. ამის გაკეთება ზოგჯერ რთულია. WD-40 მოვა სამაშველოში. საკმარისია მისი გაწყვეტა, რის შემდეგაც ჭანჭიკი შეიძლება უბრალოდ ხელით გაიხსნას.
როდესაც კალიპერი იხსნება, ის უნდა ჩამოკიდეს წინა ბორბლის ზამბარზე, რათა ხელი არ შეუშალოს გამოცვლას. ძველი ტაბლეტები ამოღებულია.
შემდეგი, თქვენ უნდა დააჭიროთ დგუშს, ეს თავიდან აიცილებს სირთულეებს. თუ ეს ვერ მოხერხდა, მაშინ აუცილებელია გაფართოების ავზის დანამატის გახსნა.
ეს შეამცირებს ვაკუუმს სამუხრუჭე სისტემაში. ხშირად ხდება, რომ ამის შემდეგაც კი დგუში არ ითმენს თავს. ამ შემთხვევაში ღირს ლითონის ჯართის აღება და დგუშზე დაჭერა მთელი სხეულის სიმძიმით. მნიშვნელოვანია ფრთხილად იყოთ, რომ არ დააზიანოთ ხელები ან არ ჩამოაგდოთ მანქანის სხეული სამუხრუჭე დისკზე.
შემდეგი, საკეტი ფირფიტების ადგილზე დაყენებით, საჭირო იქნება ახალი ბალიშების დაყენება. ამის შემდეგ, ინსტალაციის პროცესი შეიძლება ჩაითვალოს დასრულებულად. როდესაც ბალიშების მონტაჟი დასრულდება, აუცილებელია მუხრუჭების სისხლდენა.
