საწვავის ხაზი: დიაგრამა, ტიპები, ფუნქციები, მასალა, მორგება და გამწმენდი
ინფორმაციის
ამ სტატიაში თქვენ შეისწავლით რა არის საწვავის ხაზი? ახსნილია მისი სქემა, ტიპები, ფუნქცია, მასალა, მონტაჟი და გამწმენდი via სურათები .
Თუ გჭირდება PDF ფაილი ? უბრალოდ გადმოწერეთ სტატიის ბოლოს.
რა არის საწვავის ხაზი?
საწვავის ხაზი ცნობილია, როგორც შლანგი ან მილი, რომელიც გამოიყენება საწვავის გადასატანად ერთი წერტილიდან მეორეზე ან შენახვის ავზიდან მანქანაში. . საწვავის ხაზი, როგორც წესი, დამზადებულია გამაგრებული რეზინისგან, რათა თავიდან აიცილოს გახეხვა და დახრილობა.
ზოგჯერ იგი ასევე დამზადებულია პლასტმასის მასალისგან, მართალია ისინი განლაგებულია მანქანის შასში, მაგრამ ისინი სუსტ მდგომარეობაში არიან. ისინი დამონტაჟებულია იმ ადგილებში, რომლებიც ექვემდებარება ელემენტებს, გზის პირობებს ან სითბოს. გარდა ამისა, ის არ შეიძლება დაზიანდეს მოძრავი ძრავის გამო.
აშშ-ს გარემოს დაცვის სააგენტო განსაზღვრავს საწვავის ხაზს, როგორც „ყველა ტიპის შლანგს ან მილს, რომელიც შექმნილია თხევადი საწვავის ან საწვავის ორთქლის გადასატანად. ეს ნიშნავს, რომ ის ასევე უნდა მოიცავდეს ყველა შლანგს ან მილს შემავსებლისთვის, ორმაგი საწვავის ავზებს შორის შეერთებისთვის და ნახშირბადის ფილტრის საწვავის ავზთან დასაკავშირებლად. მას არ აქვს დაბერილი შლანგები ან მილები ძრავის ამღებში ან სხვა შლანგები ან მილები, რომლებიც ღიაა ატმოსფეროსთვის. ”
საწვავის მილსადენის მშენებლობა
საწვავის სისტემის ყველა ნაწილი დაკავშირებულია საწვავის და ორთქლის ხაზებითა და შლანგებით. ისინი საშუალებას აძლევს საწვავის შეტანას კარბურატორში, ჭარბი საწვავის დაბრუნება ავზში და საწვავის ორთქლის გამოშვება.
საწვავის ხაზები უნდა იყოს გაყვანილი ისე, რომ ისინი დარჩეს რაც შეიძლება მაგარი. თუ საწვავის ხაზის რომელიმე ნაწილი ექვემდებარება გადახურებას, მასში გამავალი ბენზინი უფრო სწრაფად აორთქლდება, ვიდრე საწვავის ტუმბოს შეუძლია შეწოვის შექმნა.
დაბალი წნევა ან ნაწილობრივი ვაკუუმი საწვავის ტუმბოზე ასევე გამოიწვევს საწვავის აორთქლებას. ეს მდგომარეობა ქმნის ორთქლის საკეტს, რის გამოც საწვავის ტუმბო მხოლოდ ორთქლს აწვდის კარბუტერს. გარდა ამისა, ორთქლი გამოდის გამწოვიდან ძრავისთვის ბენზინის მიწოდების გარეშე.
საწვავის ხაზის მუშაობა
ორთქლის დაბრუნების ხაზი ჩვეულებრივ გადის საწვავის ტუმბოდან ან საწვავის ფილტრიდან საწვავის ავზამდე. ეს ორთქლის დაბრუნების ხაზი დაკავშირებულია საწვავის ტუმბოს სპეციალურ გასასვლელთან. ნებისმიერი ორთქლი, რომელიც წარმოიქმნება საწვავის ტუმბოში, ბრუნდება საწვავის ავზში ამ ხაზის მეშვეობით.
ორთქლის დაბრუნების ხაზი ასევე იძლევა საწვავის ტუმბოს მიერ ამოტუმბული ჭარბი საწვავის ავზში დაბრუნებას. ეს ჭარბი საწვავი, მუდმივი ცირკულაციის გამო, ხელს უწყობს საწვავის ტუმბოს გაგრილებას.
ორთქლის დაბრუნების ზოგიერთ ხაზს აქვს ჩაშენებული გამშვები სარქველი, რომელიც ხელს უშლის საწვავის დაბრუნებას კარბურატორში საწვავის ავზიდან ორთქლის დაბრუნების ხაზის მეშვეობით. ნორმალური მუშაობის დროს, ორთქლის წნევა საწვავის ტუმბოდან ანაცვლებს საკონტროლო ბურთულას და საშუალებას აძლევს საწვავის ორთქლს საწვავის ავზში შემოვა.
თუმცა, თუ საწვავი ცდილობს კარბურატორში დაბრუნებას, საწვავის წნევა იწვევს საკონტროლო ბურთის დაჯდომას, რაც ბლოკავს ხაზს. ზოგიერთ საწვავის სისტემაში ორთქლის გამყოფი დაკავშირებულია საწვავის ტუმბოსა და კარბურატორს შორის.
მას ასევე აქვს გამყოფი, რომელიც შედგება დალუქული ავზისგან, საწურისგან, შესასვლელი და გამოსასვლელი მილებისაგან და გამრიცხველიანების ან გამოსასვლელი პორტისგან, რომელიც უკავშირდება საწვავის ავზს.
გამყოფში შემავალი ორთქლის ბუშტები საწვავთან ერთად ამოდის ორთქლის გამყოფში. ორთქლი, საწვავის ტუმბოს ზეწოლის ქვეშ, გამონაბოლქვი მილის მეშვეობით მიემართება საწვავის ავზში, სადაც კონდენსირდება სითხეში.
საწვავის ხაზების ტიპები
- მძიმე ხაზები
- ფიქსირებული ხაზები
#1 მძიმე ხაზები
ძარაზე, ჩარჩოზე ან ძრავზე მიმაგრებული საწვავის ხაზების უმეტესობა არის უწყვეტი ფოლადის მილები. ფოლადის ზამბარები ასევე ჭრიან მილს გარკვეულ წერტილებში დაზიანებისგან დასაცავად. საწვავის ხაზის შეცვლისას გამოიყენეთ მხოლოდ ფოლადის მილები.
სპილენძის და ალუმინის მილები არ უნდა შეიცვალოს ფოლადის მილებით. ეს მასალები არ უძლებს მანქანის ნორმალურ ვიბრაციას და ასევე ქიმიურად რეაგირებს ბენზინთან.
ზოგიერთ მანქანაში, ხისტი საწვავის ხაზები მიმაგრებულია ჩარჩოზე ავზიდან საწვავის ტუმბოსთან ახლოს მდებარე წერტილამდე. ჩარჩოსა და ტუმბოს შორის არსებული უფსკრული შემდეგ ივსება მოკლე მოქნილი შლანგით, რომელიც შთანთქავს ძრავის ვიბრაციას. სხვა მანქანებში, მყარი ხაზი გადის პირდაპირ ავზიდან ტუმბომდე.
#2 მოქნილი ხაზები
სინთეტიკური შლანგები გამოიყენება უმეტეს საწვავის სისტემებში, სადაც საჭიროა მოქნილობა. ფოლადის საწვავის ხაზებსა და სისტემის სხვა კომპონენტებს შორის კავშირები ხშირად ხდება მოკლე სიგრძეზე.
საწვავის მიწოდების შლანგის შიდა დიამეტრი ჩვეულებრივ უფრო დიდია (8-დან 10 მმ-მდე), ხოლო საწვავის დამაბრუნებელი შლანგის - უფრო მცირე (6 მმ). ორთქლის ხაზის მასალები უნდა იყოს მდგრადი საწვავის ორთქლის მიმართ.
ლითონის ან პლასტმასის შემზღუდველი ძირითადად გამოიყენება სავენტილაციო ხაზებში ორთქლის ნაკადის სიჩქარის გასაკონტროლებლად. ისინი განლაგებულია ან სავენტილაციო მილის ბოლოს ან თავად ორთქლის შლანგში. სავენტილაციო მილის ნაცვლად შლანგში გამოყენებისას, შემზღუდველი უნდა მოიხსნას ძველი შლანგიდან და შეიცვალოს ახლით, ყოველი შლანგის გამოცვლისას.
საწვავის ხაზის მასალები
როგორც წესი, საწვავის ხაზის შლანგი მზადდება რამდენიმე მასალისგან, როგორც ქვემოთ მოცემულია:
- ფოლადის საწვავის შლანგი
- რეზინის საწვავის შლანგი
- სპილენძის საწვავის ხაზის შლანგი
- პლასტიკური საწვავის ხაზის შლანგი
#1 ფოლადის საწვავის ხაზის შლანგი
ბევრ FWD და LWD მანქანას საწვავის ავზებით აქვს ხისტი საწვავის ხაზები, რომლებიც გადიან შასის მთელ სიგრძეზე ავზიდან ძრავის ზონამდე. ეს მილები იაფი და გამძლეა, მაგრამ შეიძლება გაჟონოს საწვავი.
#2 რეზინი
მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთ მანქანას აქვს რეზინის საწვავის შლანგი, რომელიც აკავშირებს საწვავის მილს შასისზე საწვავის ტუმბოსთან ან ძრავის კარბურატორთან. რეზინის შლანგები მოქნილია და შეიძლება სიგრძის გაჭრა, მაგრამ ისინი დროთა განმავლობაში ცვდებიან და სათანადოდ არ არის დამაგრებული, შეიძლება გაჭედოთ.
#3 სპილენძი
ძველ მოდელებში საწვავის ხაზის შლანგი აღჭურვილია სპილენძის მასალით. სპილენძის შლანგების გამოყენების უპირატესობა ის არის, რომ ისინი ადვილად ინსტალაცია და შეკეთება, მაგრამ მოცულობითი და ძვირია სხვა მასალებთან შედარებით.
#4 პლასტიკური
თანამედროვე მანქანები, როგორც წესი, იყენებენ საწვავის ხაზებს, რომლებიც დამზადებულია პლასტმასისგან, ჩვეულებრივ, ნეილონისგან. პლასტიკური საწვავის ხაზები არ ჟანგდება და უფრო მსუბუქია, ვიდრე ლითონის, მაგრამ დნება დაბალ ტემპერატურაზე და მისი შეკეთება შეუძლებელია.
საწვავის ხაზის მონტაჟი და მონტაჟი
მონტაჟი
საწვავის ხაზები ავზიდან კარბურატორამდე მომრგვალებულია, რათა მიჰყვეს ჩარჩოს მანქანის ძირის გასწვრივ.
ორთქლისა და დაბრუნების ხაზები ჩვეულებრივ გადის მიწოდების ხაზის მოპირდაპირე ჩარჩოზე, მაგრამ ასევე შეიძლება გატარდეს საწვავის მიწოდების ხაზებთან ერთად. ყველა ხისტი მიმაგრებულია ჩარჩოზე ან ქვედა ნაწილზე ხრახნებით. и დამჭერები ან კლიპები. დამჭერები ჩვეულებრივ გამოიყენება შლანგების დასამაგრებლად ფოლადის საწვავის ხაზებზე.
იარაღი
სპილენძის ფიტინგები გამოიყენება აფეთქების ან შეკუმშვის ტიპის საწვავის ხაზებში. გაბრწყინებული ფიტინგები უფრო ხშირია. ორმაგი გაფართოება უნდა იქნას გამოყენებული მილის გამოცვლის დროს, რათა თავიდან აიცილოს აფეთქება და უზრუნველყოს კარგი დალუქვა.
შეკუმშვის ფიტინგს აქვს ერთი ყდის, შეკუმშული ყდის ან ნახევრად ყდის თხილი უსაფრთხო კავშირის უზრუნველსაყოფად. საწვავის შლანგების დასამაგრებლად გამოიყენება სხვადასხვა სახის დამჭერები.
საწვავის ხაზის გამწმენდი
ყველა ტიპის მანქანაში საწვავის სისტემა ყველაზე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ძრავამდე საწვავის მიწოდებაში. ავტომობილი საწვავის გარეშე ვერ იმოძრავებს, ამიტომ თქვენი მანქანის საწვავის სისტემა ყოველთვის უნდა იყოს საუკეთესო მდგომარეობაში, რომ ის ეფექტურად იმუშაოს.
საწვავის სისტემის გამწმენდი არის პროდუქტი, რომელიც ეხმარება საწვავის მთელ სისტემას ჭუჭყიანი ნაწილაკებისგან გაწმენდაში, რაც პირდაპირ გავლენას ახდენს ავტომობილის მუშაობასა და ძრავის ჯანმრთელობაზე. როგორც წესი, არავის სურს ძრავის დაზიანება ან გაფუჭება საწვავის წყვეტილი მიწოდების ან კრიტიკულ მომენტში გამორთვის გამო.
საწვავის სისტემის გამწმენდის გარეშე, თქვენს მანქანას შეიძლება ჰქონდეს გარკვეული სიმპტომები. ნახშირბადის დაგროვება არის სიმპტომი, რომელიც გამოწვეულია ცუდი საწვავის ხაზით, მაგრამ გაუარესებას დრო სჭირდება. თუ ეს მოხდება, მას შეუძლია მთლიანად გაანადგუროს სისტემა. ამიტომ, კარგია საწვავის სისტემაში საწვავის ხაზის გამწმენდის გამოყენება, რათა თავიდან აიცილოს ნახშირბადის დამაბინძურებლების დაგროვება თქვენს საწვავის სისტემაში.
დასკვნები
საწვავის ხაზები არის უსაფრთხოების კომპონენტი ყველა მანქანაში, ამიტომ ისინი უნდა შეესაბამებოდეს უსაფრთხოების წესებს. სანდო საწვავის ხაზების არჩევისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს რამდენიმე მოსაზრება და განახორციელოს მინიმალური კომპონენტის დონის შემოწმება.
ძირითადი პუნქტები, რომლებიც გასათვალისწინებელია საწვავის ხაზის არჩევისას არის მასალა, კლირენსის შესწავლა, ძრავის ლილვის მოძრაობა, კონექტორის/ბოლო ფიტინგის შერჩევა.
ასე რომ, ამ დროისთვის, იმედი მაქვს, გავაშუქე ყველაფერი, რასაც ეძებდით "საწვავის ხაზი" . თუ თქვენ გაქვთ რაიმე ეჭვი ან შეკითხვა ამ თემაზე, შეგიძლიათ დაგვიკავშირდეთ ან დასვით ისინი კომენტარებში. თუ მოგეწონათ, გაუზიარეთ მეგობრებს.
