საწვავის ფილტრი და ტუმბო Nissan Almera Classic
ინფორმაციის
Almera Classic-ის საწვავის სისტემის მუშაობის ხანგრძლივობა დამოკიდებულია ბენზინის ხარისხზე და გარბენზე. საწვავის ტუმბოს და ფილტრის შეცვლა უნდა განხორციელდეს დაგეგმილ დროს და სწორი თანმიმდევრობით. რომელი ფილტრი და ტუმბო გამოვიყენოთ გამოსაცვლელად, როგორია მოვლის პროცედურა და სიხშირე?
საწვავის ჩაკეტილი ფილტრის ნიშნები
ჩაკეტილი საწვავის ფილტრი უარყოფითად მოქმედებს შიდა წვის ძრავის მუშაობაზე, ამიტომ აუცილებელია დროულად განისაზღვროს მისი ჩანაცვლების მომენტი. ჩაკეტილი საწვავის ფილტრის ნიშნები:
- შემცირებული ძრავის წევა. ამ შემთხვევაში შეიძლება დაფიქსირდეს დენის პერიოდული უკმარისობა და მათი აღდგენა.
- არასტაბილური ძრავა უმოქმედოდ.
- ამაჩქარებლის პედლის არასწორი რეაქცია, განსაკუთრებით მანქანის დაწყებისას.
- გაზრდილი საწვავის მოხმარება.
- მაღალი სიჩქარით ნეიტრალურზე გადასვლისას ძრავა ჩერდება.
- ფერდობებზე ასვლა რთულია, რადგან საჭირო სიჩქარე არ არის განვითარებული.
თუ ზემოთ ჩამოთვლილი პრობლემები წარმოიქმნება, რეკომენდებულია Nissan Almera Classic საწვავის ფილტრის შეცვლა.
რამდენად ხშირად იცვლება საწვავის ფილტრი და ტუმბო Almera Classic-ზე
Almera Classic-ის ექსპლუატაციისა და შენარჩუნების ქარხნის რეკომენდაციების მიხედვით, საწვავის ფილტრის გამოცვლის კონკრეტული ინტერვალი არ არსებობს. მისი რესურსი განკუთვნილია საწვავის ტუმბოს მთელი მომსახურების ვადით, რომელიც იცვლება ასიდან ორასი ათასი კილომეტრის სირბილით. საწვავის ფილტრი და ტუმბო შეცვლილია შეკრების სახით.
საწვავის სისტემის თვითმოვლისას, როდესაც ფილტრის ელემენტი ცალ-ცალკე იცვლება, ის უნდა შეიცვალოს 45-000 კმ ინტერვალით.
რომელი საწვავის ფილტრი უნდა აირჩიოთ?
Almera Classic საწვავის მიწოდების კომპლექსი ითვალისწინებს ინტეგრალური მოდულის დამონტაჟებას, რომელიც შედგება ბენზინის ტუმბოსა და წვრილი და უხეში ფილტრის ელემენტისგან. იგი დამონტაჟებულია პირდაპირ გაზის ავზზე.
Almera Classic მოდული შეიძლება შეიცვალოს ორიგინალური სათადარიგო ნაწილით 1704095F0B მუხლით ან რომელიმე ანალოგით. Ესენი მოიცავს:
- ჯვარი-KN17-03055;
- რუეი-2457;
- AS დეტალები — ASP2457.
მთელი მოდულის შეცვლა ძვირია. ამის გამო, Almera Classic-ის მფლობელები დამოუკიდებლად განაახლებს დიზაინს, რაც საშუალებას გაძლევთ ინდივიდუალურად შეცვალოთ კომპონენტები.
როგორც ახალი საწვავის ტუმბო, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ორიგინალური Hyundai (მუხლი 07040709) ან Bosch-ის საწვავის ტუმბოს ალტერნატიული ვერსია VAZ 2110-2112 (მუხლი 0580453453).
წვრილი ფილტრი გადადის შემდეგ ანალოგურ კომპონენტებზე:
- Hyundai/Kia-319112D000;
- SKT 2.8 - ST399;
- იაპონური ნაწილები 2.2 - FCH22S.
უხეში ფილტრის შესაცვლელად მოდერნიზებულ Almera Classic ბენზინის მიწოდების კომპლექსში შეგიძლიათ გამოიყენოთ:
- KR1111F-კრაუფი;
- 3109025000 — Hyundai/Kia;
- 1118-1139200 — LADA (ვაზ 2110-2112 მოდელებისთვის).
საწვავის ფილტრის და ბენზინის ტუმბოს გამოცვლის დეტალური აღწერა
საწვავის ტუმბოს და ფილტრის Almera Classic-ით შეცვლა უნდა განხორციელდეს თანმიმდევრობით, რომელიც დეტალურად იქნება განხილული ქვემოთ. სამუშაოები სამ ეტაპად განხორციელდება: მოპოვება, დემონტაჟი და ხელახალი მონტაჟი.
საჭირო ნაწილები და ხელსაწყოები
საწვავის ტუმბოს და ფილტრის კომპონენტები იცვლება შემდეგი ხელსაწყოს გამოყენებით:
- საწვავის მამალი
- ყუთისა და ბეჭდის გასაღების ნაკრები
- pliers
- ფილიპსის ხრახნიანი და ბრტყელი დანა.
საწვავის ფილტრის შეცვლა Almera Classic
ასევე აუცილებელია სათადარიგო ნაწილების მომზადება:
- უხეში და წვრილი ფილტრი
- საწვავის ტუმბო
- საწვავის ავზის ლუქის შუასადებები — 17342-95F0A
- ნავთობისა და ბენზინის მიმართ მდგრადი შლანგები, ასევე დამჭერები მათი დასამაგრებლად
- rag
- გამხსნელი
- კონტეინერი სისტემიდან ბენზინის ნარჩენების მისაღებად.
ფილტრის ელემენტები და საწვავის ტუმბო შეირჩევა ზემოთ წარმოდგენილი სტატიის ნომრების მიხედვით.
საწვავის მოდულის ამოღება
სანამ Almera Classic-ისგან საწვავის მოდულის დაშლას აპირებთ, საჭიროა მთლიანად გაათავისუფლოთ ბენზინის წნევა მანქანის სისტემაში. ამისათვის გაიმეორეთ შემდეგი პროცედურა სამჯერ რამდენიმე წუთის ინტერვალით:
- ამოიღეთ დაუკრავენ შიდა სამონტაჟო ბლოკიდან, რომელიც პასუხისმგებელია საწვავის ტუმბოზე;
- ჩართეთ Nissan Almera Classic ძრავა;
- დაელოდეთ სანამ ძრავა გაჩერდება.
მომავალში მოგიწევთ სალონში წასვლა და შემდეგი ნაბიჯების შესრულება:
- ჩამოკეცეთ უკანა დივნის ქვედა ნაწილი;
- გაასუფთავეთ ჭუჭყის საფარი და მის ირგვლივ მდებარე ტერიტორია ჭუჭყისა და მტვრისგან;
- დაშალეთ ლუქის საფარი საკინძების ამოხსნით;
- გათიშეთ საწვავის ტუმბოს კვების კაბელი;
- ჩართეთ ძრავა, დაელოდეთ მის გაჩერებას;
- შეცვალეთ კონტეინერი, გაათავისუფლეთ საწვავის შლანგის სამაგრი, ამოიღეთ შლანგი და ჩაუშვით კონტეინერში. დაელოდეთ სანამ ბენზინის დარჩენილი ნაწილი ამოიწურება.
ახლა შეგიძლიათ პირდაპირ გააგრძელოთ საწვავის მოდულის დაშლა.
- გახსენით დამჭერი რგოლი მოდულიდან გაზის გასაღების სახელურებით. აუცილებელია მათი მხარდაჭერა სპეციალური პლასტიკური გამონაყარის წინააღმდეგ, საათის ისრის საწინააღმდეგო ძალის გამოყენებით;
- ფრთხილად ამოიღეთ მოდული ისე, რომ არ დაზიანდეს საწვავის დონის სენსორის ცურვა
დაშლა
ჩვენ დავიწყეთ Almera Classic საწვავის მოდულის დაშლა. მიზანშეწონილია დაიცვას მოქმედებების შემდეგი თანმიმდევრობა:
- ბრტყელი ხრახნიანი გამოყენებით, ამოიღეთ სამი პლასტმასის ჩამკეტი ქვედა კორპუსის დასაშლელად;
- დენის კაბელი გათიშულია საწვავის ლიანდაგიდან;
- სამი დამჭერის დაჭერით, ტუმბო და ფილტრის ელემენტები ამოღებულია Almera Classic-დან;
- დამჭერის მოხსნის შემდეგ, წნევის სენსორი გათიშულია;
- კარის შიგნიდან გაწურეთ გამხსნელით დასველებული ქსოვილით;
- შეფასებულია საწვავის ტუმბოს, უხეში და წვრილი ფილტრების მდგომარეობა. პირველი განლაგებულია მოწყობილობის ბოლოში და მისი ამოღება შესაძლებელია ხელით. მეორე ფიქსირდება პლასტმასის საკეტებით, რომელიც უნდა დაჭერით ბრტყელი ხრახნიანი;
- შეადარეთ მომზადებული ნაწილები ზომის მიხედვით;
- ყველა დალუქვის რეზინი ამოღებულია წვრილი ფილტრიდან.
ახალი საწვავის ტუმბოს, ფილტრების და შეკრების დაყენება
Almera Classic საწვავის მიწოდების სისტემის აწყობის პროცესი იწყება წვრილ ფილტრზე შუასადებების დაყენებით. შემდეგ:
- მის სავარძელზე დამონტაჟებულია საწვავის ტუმბო და წვრილი ფილტრის ელემენტი;
- უხეში ფილტრიდან გამომდინარე, ინსტალაცია შეიძლება რთული იყოს. ისინი განპირობებულია ორი პლასტმასის პროტრუზიის არსებობით, რაც ხელს უშლის ელემენტის დაფიქსირებას საწვავის ტუმბოზე. ამიტომ, თქვენ დაგჭირდებათ მათი დაფქვა ფაილით;
- საჭირო იქნება შესაბამისი მილის ჩაჭრა წნევის სენსორში მოსახვევი ნაწილის ამოჭრით;
- უნაგირზე წნევის სენსორის დაყენებისას საჭირო იქნება საწვავის მიმღების კორპუსის ნაწილის გატეხვა, რაც ხელს შეუშლის მონტაჟს;
- ნავთობისა და ბენზინის მიმართ მდგრადი შლანგით, ჩვენ ვაკავშირებთ საწვავის წნევის მილის ადრე დახრილ ნაწილებს. ამ შემთხვევაში აუცილებელია შლანგის ორივე ბოლო დამაგრება დამჭერებით. სენსორი მიმაგრებულია მშობლიური დამჭერით;
- ჩვენ ვამონტაჟებთ საწვავის მოდულის ქვედა ნაწილს მის ადგილას, საწვავის მიწოდების მილის ადრე შეზეთვით. ეს საშუალებას მოგცემთ მოარგოთ მილი რეზინის ზოლებზე ზედმეტი წინააღმდეგობის გარეშე.
რჩება მოდულის დაყენება სავარძელზე საპირისპირო მიზნით. ამავე დროს, არ დახუროთ ლუქის საფარი, სანამ საწვავის სისტემა არ შემოწმდება. ამისათვის ჩართეთ ძრავა და, თუ ყველაფერი რიგზეა, გამორთეთ ძრავა და დააბრუნეთ შტეფსელი თავის ადგილზე.
დასკვნა
საწვავის ფილტრი და ტუმბო Almera Classic უნდა შეიცვალოს გაჭედვის პირველივე ნიშნით. ეს თავიდან აიცილებს ძრავის სერიოზულ პრობლემებს. მწარმოებელი ითვალისწინებს საწვავის მოდულის სრულ შეცვლას. ფულის დაზოგვის მიზნით, შეგიძლიათ განაახლოთ საწვავის ტუმბოს გაყვანილობა და ფილტრის ელემენტები ცალკე შესაცვლელად.
