მანქანის ტოპ 5 მოდელი, რომელთა ყიდვა არ არის საშიში ტაქსის მძღოლებისგან
მანქანების მფლობელების უმეტესობა, განსაკუთრებით რუსეთის მეგაპოლისებში, მეორადი მანქანის ყიდვისას "კარიდან" უგულებელყოფს მანქანების შემთხვევებს, თუ მათ ისტორიას აქვს მინიმუმ მინიშნება ტაქსიში მუშაობის შესახებ. პორტალი AvtoVzglyad მოგვითხრობს, რატომ არ არის ეს მიდგომა ყოველთვის გამართლებული.
რა ასოცირდება ყველაზე ხშირად ფრაზასთან "მანქანა ტაქსიდან" ან "ტაქსის მძღოლის ქვემოდან"? უმეტეს შემთხვევაში, კარგი არაფერი. კერძოდ, წარმოსახვაში ჩნდება, მაგალითად, სხეულის ელემენტების სურათები „გასწორებული“ ავარიების დროს - რასაც „წრეში“ ჰქვია. ან გატეხილი და დაუდევრად აღდგენილი საკიდი. ან ყოფილი ტაქსის მომავალი პოტენციური მფლობელის ყველაზე მნიშვნელოვანი კოშმარი არის ძრავა და გადაცემათა კოლოფი, რომელიც ნაგავში ჩავარდა.
მაგრამ თუ ამ თემას ცოტა ღრმად „გათხარავთ“, შეგიძლიათ გაიგოთ, რომ ტრანსპორტირებისთვის გამოყენებული მანქანის ზოგიერთი მოდელი მაინც შეიძლება გადაიტანოთ პირად საკუთრებაში. რა თქმა უნდა, ტექნიკური მდგომარეობის წინასწარი შემოწმებით, იურიდიული სისუფთავით და უბედური შემთხვევის არარსებობით. ჩვენ შევარჩიეთ ხუთი სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც ფართოდ გამოიყენება ტაქსებში, რომელთა ერთეულები საკმაოდ მაღალი გადარჩენით ხასიათდება. ანუ ეს მანქანები, სხვა თანაბარ პირობებში, ამდენ პრობლემას არ შეუქმნიან მომავალ მფლობელს.
ასე რომ, ტექნიკური მდგომარეობის თვალსაზრისით ყველაზე წესიერი ტაქსის მანქანების ჩვენს TOP-5-ში, მერსედესის E-კლასი თავის კუთვნილ ადგილს იკავებს. ეს სედანები გამოიყენება VIP ტაქსებში. მათ ტექნიკურ მდგომარეობას მკაცრად აკონტროლებენ, მძღოლები არ არიან უგუნურები და ფრთხილად მართავენ. ამ მიზეზით, მანქანების ტექნიკური მდგომარეობა გაყიდვის დროს, თუნდაც სერიოზული გარბენით, როგორც წესი, არ იწვევს მნიშვნელოვან ჩივილებს.
ტაქსების მოდელებს შორის, რომელთა შეძენაც შესაძლებელია პირადი მოხმარებისთვის, იყო Toyota Camry. მათი უმეტესობა აღჭურვილია საიმედო 2-ლიტრიანი 150 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავით და ურღვევი „ავტომატით“.
დაახლოებით იგივე შეიძლება ითქვას Skoda Oktavia-ს მოდელზე 1,6 ლიტრიანი 110 ცხენის ძალის ძრავით. ამ მანქანაში დროდადრო საჭიროა მხოლოდ ძრავში ზეთის შეცვლა და ნახმარი საკიდის ნაწილების შეცვლა.
ასევე საკმაოდ საიმედოა Kia Optima 2.4 GDI AT (188 ცხ.ძ.) და მისი „ტყუპი ძმა“ (ტექნიკური თვალსაზრისით) Hyundai Sonata 2.5 AT (180 ცხ.ძ.). ასეთ მანქანებს ხშირად ყიდულობენ კერძო ტაქსის მძღოლები და ფრთხილად იყენებენ. მოდით გავაკეთოთ დათქმა, რომ არ უნდა წაიყვანოთ სედანები, რომლებიც აღჭურვილია 150 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავებით. როგორც საოპერაციო გამოცდილება გვიჩვენებს, სწორედ ეს ძრავებია, რომლებიც 100 კმ გარბენის დროს ძალიან ხშირად საჭიროებენ კაპიტალურ რემონტს.
ტაქსების ურდოს "პატარა" წარმომადგენლებიდან შეიძლება განიხილოს მოდელის კიდევ ერთი წყვილის - "ძმების" შეძენის შესაძლებლობა Hyundai / Kia კონცერნიდან. ეს არის Kia Rio და Hyundai Solaris. მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მათ აქვთ ბუნებრივად ასპირირებული 1,6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა კაპოტის ქვეშ და "ავტომატური" ტრანსმისიაში.
ასეთი ძრავა საკმაოდ საიმედო და გამძლეა - განსაკუთრებით მაშინ, თუ მას მუდმივად იყენებდნენ ქალაქში გაზომილი კერძებისთვის. და ავტომატური ტრანსმისიის არსებობა გარკვეულ იმედს იძლევა, რომ მანქანა ჯერ კიდევ იყო არა ტაქსის კომპანიის საკუთრებაში, არამედ კერძო ტაქსის მძღოლის საკუთრებაში, რომელიც მას ამაგრებდა და კარგად ემსახურებოდა.
