ტოპ 23 საუკეთესო რუსული მანქანები

1990-იან წლებში რუსეთის საავტომობილო ინდუსტრიის კლება თანდათან წარსულს ჩაბარდა. 2019 წლის სტატისტიკის მიხედვით, რუსეთში გაიყიდა 363 მანქანა Lada, 658 GAZ და 63 UAZ. არ შეიძლება ითქვას, რომ შიდა მანქანები მოკლებულია ნაკლოვანებებს - ჯერ კიდევ ბევრია მინუსი, მაგრამ რუსულ მანქანებს ასევე აქვთ თავისი უპირატესობები:

• კარგი უნარი ცუდ გზებზე;
• დიზაინის სიმარტივე, დამოუკიდებელი მოვლისა და შეკეთების შესაძლებლობა;
• ნებისმიერი ნაწილის შედარებით დაბალ ფასად გაყიდვის შესაძლებლობა;
• ტუნინგის, სტრუქტურული კომპონენტების (გადაცემათა კოლოფი, ძრავა) ჩანაცვლების ან ინტერიერის გაფორმების შესაძლებლობა;
• დაბალი ფასი უცხოურ მანქანებთან შედარებით; დაბალი ფასები მანქანის შენარჩუნებასა და შეკეთებაზე.

შიდა მანქანების გაყიდვა უფრო ადვილია, თუნდაც მცირე ფულში, რადგან იმპორტირებული მანქანების ფასები მოსახლეობის დიდი ნაწილისთვის კვლავ აკრძალულია.

რუსული მანქანების უარყოფითი მხარეა გაცილებით ნაკლებად საიმედო დიზაინი, დაბალი სიჩქარე და შესრულება, ცუდი ხარისხის დასრულება და მანქანის ინტერიერის ცუდი ხმის იზოლაცია.

შიდა ახალი მანქანა ან მეორადი უცხოური მანქანა

ჯერ კიდევ 15 წლის წინ შეიძლება ცალსახად ითქვას, რომ ნებისმიერი უცხოური მანქანა, თუნდაც მძიმედ ნახმარი, უკეთესია, ვიდრე ახალი შიდა. ახლა სიტუაცია შეიცვალა, ეს უპირატესობის საკითხია. შიდა დიზაინებს შორის არის ბევრი მანქანა, რომელიც იმსახურებს ყურადღებას. ისინი თავიანთი პარამეტრებით დიდად არ განსხვავდებიან ბიუჯეტის უცხოური მანქანებისგან და ბევრი უპირატესობა აქვთ. თუმცა, თუ მანქანას იმისთვის ყიდულობენ, რომ თავისი „სიგრილით“ ყველამ შთაბეჭდილება მოახდინოს, სიმდიდრე გამოავლინოს, ეს უკვე სხვა ამბავია. მაგრამ ასეთი გულშემატკივრები სულ უფრო და უფრო მცირდება.

ჩვეულებრივ, "რკინის მეგობარს" ყიდულობენ კონკრეტული მიზნებისთვის, კონკრეტული პრობლემების გადასაჭრელად. ასე რომ, ნუ იქნებით მხოლოდ რუსული მანქანების პატრიოტი. მათ აქვთ უდაო უპირატესობები:

• ახალი ყოველთვის უკეთესია ვიდრე გამოყენებული, როგორც ესთეტიურად, ასევე ტექნიკურად. რატომ აწუხებ სხვას, როცა შეგიძლია ჯერ მბზინავი ახალი მანქანის საჭეს მიუჯდე;
• ახალი მოდელის ღირებულება, რომელიც არ არის უარესი, ვიდრე დასავლური, გაცილებით დაბალია;
• ჩვენი მანქანები თავდაპირველად შექმნილია ჩვენი რეალობისთვის - გზები, კლიმატი, საწვავი;
• დილერების ფართო ქსელი, ბევრი გამოცდილი, მცოდნე სპეციალისტი;
• რემონტი და სათადარიგო ნაწილები შედარებით იაფია. გარკვეული ოსტატობით, თქვენ შეგიძლიათ თავად გამოასწოროთ ზიანი.

კიდევ ერთი პლიუსი ის არის, რომ შეგიძლიათ თქვენი ძველი მანქანით ახლით ვაჭრობა, მთავრობის მიერ მხარდაჭერილი სპეციალური აქციით. გარდა ამისა, ზოგიერთი მანქანის დილერი გასცემს სესხებს ხელსაყრელი პირობებით.

მთავარი მინუსი არის გარეგნობა (თუმცა ეს სადავოა), ტექნიკური აღჭურვილობა და ლითონის კოროზია.

მნიშვნელოვანია: გარკვეული პარამეტრების მიხედვით საშინაო მანქანის არჩევისას, უნდა გაითვალისწინოთ, რომ მოგვიანებით მისი გადაკეთება ძალიან რთული და ძვირი იქნება. უმჯობესია აირჩიოთ ის, რომელიც შეესაბამება თქვენს საჭიროებებს და მიზნებს.

TOP 23 საუკეთესო შიდა მანქანები

ათეულში მოხვდა მანქანები საუკეთესო დიზაინისა და შესრულების მახასიათებლებით, გაზრდილი კომფორტით და საიმედოობით. არჩევისას მხედველობაში მიიღეს ავტომობილების მძღოლების და სერვის სადგურების სპეციალისტების მოსაზრებები. ასევე მხედველობაში იქნა მიღებული უხეშ რელიეფზე მოძრაობის შესაძლებლობა და მანქანის ადაპტირება რუსეთის კლიმატურ პირობებთან.

ლადა გრანტა

2021 წლის სახალხო მანქანა არა მხოლოდ უფრო ფართო, არამედ ბევრად უფრო კომფორტულია. აღჭურვილი, თუმცა არა უახლესი ტექნოლოგიით, მაგრამ არ ჩამოუვარდება უცხოური საშუალო კლასის მანქანებს, ის უფრო და უფრო დადებით გამოხმაურებას იღებს მძღოლებისგან.

Car 2021, ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო მანქანა რუსეთის საავტომობილო ინდუსტრიაში, აღჭურვილია მრავალი ფუნქციით, რაც ზრდის გზის ყველა მომხმარებლის უსაფრთხოებას. სხვადასხვა მორთულობის დონეზე, მანქანა აღჭურვილია ისეთი ვარიანტებით, როგორიცაა:

• ABS + BAS გადაუდებელი დამუხრუჭებისთვის;
• EBD მძღოლისა და მგზავრის აირბალიშები;
• ISOFIX ბავშვის სავარძლის წამყვანები;
• იმობილაიზერი;
• ორიგინალური სიგნალიზაციის სისტემა

მანქანა აჩვენებს მართვის შესანიშნავ მახასიათებლებს როგორც მშრალ, ასევე სველ ზედაპირზე, მყისიერად რეაგირებს საჭის მოძრაობებზე. ამავდროულად, მძღოლი და მგზავრები კარგად არიან დაცული სალონში მაღალი სიმტკიცის ლითონის შენადნობების გამოყენების წყალობით, რაც მანქანას შეჯახებისადმი მდგრადს ხდის.

GAZ 31105 (ვოლგა)

მანქანა, რომელიც საბჭოთა პერიოდში ელიტარულად ითვლებოდა, ახლა აღიქმება როგორც ჩვეულებრივი იაფი, მაგრამ საიმედო და ფართო მანქანა. განსაკუთრებით მოთხოვნადია სახურავის მფლობელებსა და ხანდაზმულებში. უპირატესობები: საიმედოობა და სტრუქტურული სიმტკიცე პოპულარულ VAZ მოდელებთან ან ჩინურ მანქანებთან შედარებით, გაუმჯობესებული ექსტერიერის და ინტერიერის დიზაინი. აღჭურვილობა ჯერ კიდევ ბევრს ტოვებს სასურველს. მანქანა 2009 წელს შეწყდა, მაგრამ მეორად ბაზარზე კვლავ პოპულარულია. დღეს ღირს 185 რუბლიდან.

ლადა ვესტა

Lada Vesta B +-class არის შიდა ავტოკომპანიის ფლაგმანი, რომელიც კიდევ უფრო უკეთესი გახდა 2021 წლის აღდგენის შემდეგ. მის უპირატესობებში შედის არა მხოლოდ LED ოპტიკა, თანამედროვე მულტიმედია და ახალი ოფციები, არამედ გაზრდილი მგზავრებისა და მძღოლების უსაფრთხოება.

ეს რუსული მანქანა ახლა ასევე ატარებს ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო ტიტულს, წყალობით:

1. გალვანზირებული გარე სხეულის პანელები და სახურავი.
2. მაღალი ხარისხის საღებავის დასრულება.
3. აქტიური უკუ კამერის მარკირება.
4. გაზრდილი ხილვადობა.
5. კარგი მართვა კარგი შასის წყალობით კარგი მართვის კომფორტით.

საჭის პარამეტრების დიდი რაოდენობა საშუალებას მოგცემთ შეცვალოთ მანქანა თქვენთვის და კომფორტულად მართოთ იგი ნებისმიერ ზედაპირზე. შიდა გზების რეალობასთან ადაპტირებით, მწარმოებელმა მანქანა აღჭურვა 178 მმ მიწის კლირენსით, რაც პრაქტიკულად რეკორდია იმავე კლასის მანქანებს შორის. ასევე შეიცვალა შასი, რომელიც აკმაყოფილებს ხარისხის ევროპულ სტანდარტებს.

LADA რენტგენი

რუსული ხუთკარიანი ჰეჩბეკი დაფუძნებულია Renault-Nissan-ის მიერ შემუშავებულ BO პლატფორმაზე. 2015 წელს გამოშვებული ავტომობილი დღესაც საკმაოდ თანამედროვედ გამოიყურება და მყიდველებს ელეგანტური დიზაინით იზიდავს. შემოთავაზებულია ელექტრული განყოფილების შემდეგი ცვლილებები:

• 21129 (ვაზ), 1,6 ლ, 106 ცხ.ძ
• 21179 (ვაზ) 1.8 ლ, 122 კმ.
• HR4 (Renault-Nissan) 1,6 ლ, 110 ცხ.ძ

ეს არის საკმაოდ საიმედო, არაპრეტენზიული და ადვილად გამოსაყენებელი ბენზინის ძრავები. კონფიგურაციის მიხედვით, ისინი შეიძლება დაწყვილდეს ხუთ სიჩქარიან მექანიკურ ან რობოტულ გადაცემათა კოლოფებთან, რომლებიც ბრუნვას გადასცემენ წინა ბორბლებს. LADY X-RAY-ის ტოპ ვერსიას შეუძლია აჩქარდეს 180 კმ/სთ-მდე და 100-მდე აჩქარდეს 10,9 წამში. საკიდარი (დამოუკიდებელი, მაკფერსონი, წინა და ნახევრად დამოუკიდებელი, შუბლი, უკანა) კარგი სიმძლავრე აქვს.

დადებითი:

• მაღალი კლირენსი (195 მმ), რაც საშუალებას გაძლევთ იმოძრაოთ არა მხოლოდ ასფალტზე, არამედ ქვეყნის გზებზე.
• დაბალი საოპერაციო ხარჯები.
• მოვლის სიმარტივე.

მინუსები:

• ცუდი soundproofing.
• არასაკმარისი, რუსული სტანდარტებით, კოროზიის კოროზიის წინააღმდეგობა.
• უხერხულობა, რომელიც წარმოიქმნება რობოტული გადაცემათა კოლოფის მუშაობის დროს.

საბოლოო ჯამში, ეს არის საკმაოდ თანამედროვე და საიმედო მანქანა.

Lada Niva 4x4

მანქანა აღჭურვილია 1,7 ლიტრიანი ბენზინის ან დიზელის ძრავით 83 ცხ.ძ. მექანიკური ტრანსმისიით და ფართო ვაგონის კორპუსით მაღალი დასაჯდომი პოზიციით. მოხმარება ქალაქში და გზატკეცილზე არის დაახლოებით 9,5 ლ / 100 კმ. მანქანა აღჭურვილია კონდიციონერით, სარკეების გათბობით და წინა სავარძლებით. მძღოლები აღნიშნავენ კარგ მართვას, ხარისხიან საღებავს, მოვლის მაღალ სიმარტივეს. ნაკლოვანებებს შორის: ფანჯრების ცუდი შებოჭილობა, ხმაური და ჩხვლეტა სალონში, ხშირი და მცირე ბზარები ფუნქციურ ერთეულებში. მანქანის ფასი 519 რუბლია.

LADA რენტგენის ჯვარი

ისინი, ვინც ფიქრობენ, რომ ეს მოდელი X-RAY მოდიფიკაციისგან მხოლოდ პლასტმასის კორპუსით და დეკორატიული ელემენტებით განსხვავდება, ცდებიან. ცვლილებები შეეხო დიზაინის ბევრ ელემენტს. მანქანა მიღებულია:

• ახალი, L- ფორმის წინა საკიდი მკლავები. შეცვლილი სტაბილიზატორის ბმულთან ერთად, მათ გაზარდეს შასის სიმძლავრე.
• უკანა დისკის მუხრუჭები. ისინი მნიშვნელოვნად უფრო ეფექტურია, ვიდრე სტანდარტული X-RAY-ზე ნაპოვნი ბარაბანი მუხრუჭები.
• გაუმჯობესებული დიზაინის საჭის დისკი აღჭურვილია ელექტრო საჭით.
• ახალი მასალები ინტერიერში.

თუმცა, წინამორბედის მემკვიდრეობა მთლიანად ვერ იქნა მიტოვებული. ძრავები და ტრანსმისია უცვლელი დარჩა. მიუხედავად იმისა, რომ შეინარჩუნა LADY X-RAY-ის ყველა უპირატესობა, CROSS ვერსიამ ვერ შეძლო მთლიანად დაეღწია ჩვეულებრივი უარყოფითი მხარეები.

GAZ 31105 "ვოლგა"

GAZ 31105 ვოლგა არის შიდა საავტომობილო ინდუსტრიის კლასიკა, რომელიც ჯერ კიდევ პოულობს თავის თაყვანისმცემლებს. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო რუსული მანქანა, რომელიც გამოირჩევა სხვათა შორის:

• საკიდი კინგის გარეშე (რომელიც არ საჭიროებს ხრახნს);
• სტაბილიზატორები გვერდითი სტაბილურობისთვის;
• თანამედროვე გადაცემათა კოლოფი.

იმისდა მიუხედავად, რომ ბრენდის ბოლო მანქანა ასამბლეის ხაზიდან 2007 წელს გადმოვიდა, ის კვლავ პოპულარულია გამოცდილ მძღოლებში და ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე საიმედოდ.

Lada 4x4 Urban

ამ მოდელის უპირატესობებში შედის დიზაინის სიმარტივე, საქმის ხარისხი. დამონტაჟებულია 1,7 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა (83 ცხ.ძ.). საიმედო შეჩერების წყალობით, მანქანას აქვს კარგი გადაადგილების უნარი (დაბურულ გზებზე შეგიძლიათ მიაღწიოთ სიჩქარეს 80 კმ/სთ-მდე). საწვავის მოხმარება არის 9 ლ/100 კმ (ქალაქის გარეთ) და 12 ლ/100 კმ-მდე ქალაქში. მეპატრონეების ნაკლოვანებებს შორისაა ღამის შიდა განათება, ცუდი ხმის იზოლაცია (ძრავის ხმაური, კონდიციონერი, გადაცემათა კოლოფი ერევა). ხშირად ხდება გადაბმულობისა და გადაცემათა კოლოფის გაუმართაობა. 2020 წლის მანქანის შეძენა შესაძლებელია 625 რუბლით.

ვაზ 2110

VAZ 2110 მოხვდა ჰიტ აღლუმის მეცხრე რაუნდში. ეს მანქანა ყველაზე პოპულარული იყო ამ საუკუნის შუა წლებში, მაგრამ ახლაც არ ჩამოუვარდება ბევრ ყველაზე თანამედროვე მანქანას. რა თქმა უნდა, ეს აღარ არის VAZ 2106, მაგრამ წინა წამყვანი და 80 ცხენის ძალა კაპოტის ქვეშ არცერთ რუსს არ ტოვებს გულგრილს. 100-მდე აჩქარება მხოლოდ 13 წამშია შესაძლებელი. ეკონომიკური თვალსაზრისით, მოწყობილობა ასევე აღემატება მის წინამორბედს. მისი მოხმარებაა 7,2ლ/100კმ.

Chevrolet Niva

ამ მოდელმა შეცვალა კლასიკური VAZ-2121 და მაშინვე მიიპყრო ყურადღება, გახდა 2009 წლის SUV რუსეთის ფედერაციაში. ფართო ხუთკარიანი კორპუსი, ბევრად უფრო კომფორტული, ვიდრე მისი წინამორბედები, დარჩა ძლიერი და საიმედო. მანქანის მართვის მახასიათებლები პრაქტიკულად უცვლელი რჩება. პლასტმასის გადასაფარებლები ანიჭებენ სიმტკიცეს და საიმედოდ იცავს სხეულს მცირე ნაკაწრებისგან, ჩაღრმავებისგან და საღებავის დაზიანებისგან.

მანქანა კვლავ აღჭურვილია მოძველებული 1.7 ძრავით 80 ცხ.ძ. ეს უარყოფითად აისახება დინამიკაზე, მაგრამ მანქანა კარგად იკავებს მას და კარგად უხდება ყველა ბორბალს თითქმის სრულ გამავლობაზე. ზოგჯერ პრობლემებია ყველა წამყვანი სისტემასთან დაკავშირებით, მაგრამ ისინი ბევრად ნაკლებია, ვიდრე ადრე. გარდა ამისა, სათადარიგო ნაწილები იაფია და მანქანის შეკეთება მარტივია.

UAZ Hunter

UAZ Hunter არის მანქანა, რომელიც არსებითად არ შეიძლება იყოს არასანდო. იგი სპეციალურად შეიქმნა ყველაზე ექსტრემალური უგზოობისთვის და ფართოდ გამოიყენება სპეცსამსახურებისა და რუსეთის არმიის მიერ. 2020 წლის უახლესი მოდელი აღჭურვილია:

• ლითონის სახურავი;
• განახლებული სიმძლავრე (80 ცხ.ძ.) მოქნილი საკიდებით და 5 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით;
• დახურული მარყუჟის გაგრილების სისტემა;
• ელექტროგადამცემი;
• უსაფრთხო "ცალკე" საჭის სვეტი;
• სრული საქარე მინა.

Hunter არის სპეციალიზებული მანქანა, რომელიც შექმნილია კონკრეტული ამოცანებისთვის, ამიტომ კომფორტი სალონში მეორეხარისხოვან როლს ასრულებს. მაგრამ საიმედოობისა და ქვეყნების შესაძლებლობების თვალსაზრისით, რუსეთში მას არ აქვს თანაბარი.

Tagaz S190

ღირსეული, თანამედროვე მოდელი, რომელსაც აწარმოებს ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული კონცერნი ჩვენს ქვეყანაში. იგი მდებარეობს ფსონის მე-8 წრეში. ეს არის ნამდვილი SUV, რომელიც თავდაჯერებულად იქცევა ნებისმიერ პირობებში. მოდელის დიზაინი უბრალოდ სენსაციურია. დღეს ის კონკურენციას უწევს ბევრ ჩინურ და კორეულ SUV-ს. 2,4 ლიტრიანი Tagaz C190 ძრავა 136 ცხ.ძ ფოლადის ცხენი აჩქარებს ნელა, მაგრამ საწვავის საშუალო მოხმარება დაბალია. ეს პარამეტრი არის 10,5 ლ / 100 კმ. მომხმარებელთა მიმოხილვები ამბობენ, რომ მანქანა თავის კლასში ერთ-ერთი ლიდერია.

NIVA TRAVEL

შემუშავებული AvtoVAZ კონცერნის მიერ General Motors-თან თანამშრომლობის პერიოდში, მოდელი კვლავაც იწვევს ინტერესს. ინჟინრების მიერ განხორციელებულმა რესტაილირებამ აშკარად ისარგებლა მანქანისთვის. მაგრამ სტილისტურმა ცვლილებებმა შინაარსზე გავლენა არ მოახდინა. როგორც ადრე, მანქანა აღჭურვილია:

• 1,7 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა 80 ცხენის ძალით.
• მექანიკური გადაცემა.
• ყველა წამყვანი სისტემა.

ეს ყველაფერი 220 მმ გრუნტის მაღალ კლირენსთან ერთად NIVA TRAVEL-ს აქცევს სრულფასოვან ჯიპად საკუთარი ძალებით.

დადებითი:

• მაღალი გადაცემის უნარი.
• კარგი შეჩერების ძალა.
• მძღოლის სავარძლის დახვეწილი ერგონომიკა.
• გამარტივებული მოვლა.
• ხელმისაწვდომია კონკურენტების ფასთან შედარებით.

მინუსები:

• დაბალი დინამიური შესრულება. რაც არ უნდა თქვან, დღევანდელი სტანდარტებით 140 კმ/სთ არ არის საკმარისი.
• გადაცემათა კოლოფის ხმამაღალი მუშაობა.
• არასტაბილური მშენებლობის ხარისხი.
• არასაკმარისი კოროზიის წინააღმდეგობა.

არ შეიძლება ითქვას, რომ NIVA TRAVEL ძალიან პოპულარული მანქანაა. მაგრამ მძღოლების გარკვეული ჯგუფებისთვის ეს უდავოდ საინტერესოა.

ლადა კალინა

ერთ დროს ამ ბრენდს ჩვენი ქვეყნის პრეზიდენტიც კი არეკლამებდა. ამის ფოტოები და ვიდეოები მყისიერად გავრცელდა მთელ ქვეყანაში. დღეს Lada Kalina არ კარგავს პოპულარობას. სტანდარტული ერთეულის ძრავის სიმძლავრეა 87 ცხ.ძ., აჩქარება 100 კმ-მდე 12,4 წამში. რაც შეეხება მოხმარებას, ის მინიმალურია. მხოლოდ 7,2 ლ / 100 კმ. ეს არის ნებისმიერი ეკონომიური მძღოლის ოცნება.

ვაზ 2121

ეს არის ჩვენი საყვარელი ნივა, რომელიც თანამედროვე კონკურენციის ფონზეც არ კარგავს პოპულარობას. ჩვენი გზებისთვის საუკეთესო ჯიპი უბრალოდ არ მოიძებნება. დიახ, ფოლადის ცხენის დიზაინი არ არის შთამბეჭდავი, მაგრამ მოწყობილობის პრაქტიკულობა სრულფასოვანია. ის გზას გაივლის ნებისმიერი ჭუჭყისა და თოვლის ნაკადში. დღეს ის 80 ცხენის ძალის ძრავით იწარმოება. და აჩქარება სუსტია. თქვენ შეგიძლიათ 100-მდე მიაღწიოთ მხოლოდ 19 წამში. მოხმარება არ არის ცუდი - 10,2 ლ / 100 კმ. მეშვიდე ადგილი და ჩვენი ჰიტ აღლუმის ოქროს შუალედი ნამდვილად დამსახურებულია.

UAZ Hunter

VAZ 2121-ის მსგავსად, ჰანტერი ამაყობს შესანიშნავი გამავლობის შესაძლებლობებით, მაგრამ არ აქვს უსაფრთხოების მაღალი დონე. 2016 წლიდან ეს მანქანები აღჭურვილია Isofix სისტემით, ღვედის მაჩვენებლებით და 3-პუნქტიანი ღვედებით უკანა სავარძლის მგზავრებისთვის.

არ არის საჰაერო ბალიშები. ჰანტერი ადვილად შესაკეთებელია, აქვს საიმედო ძრავა და მყარი ჩარჩო. საკმაოდ მყარი მანქანაა, მაგრამ ნამდვილად არ არის საუკეთესო რუსული მანქანა.

Aurus Senate S600

ფართო ძვირადღირებული სედანი, რომელიც გამოცხადდა ჯერ კიდევ 2019 წელს, მაგრამ გაყიდვაში გამოვა 2021 წლის ბოლოს ან 2022 წლის დასაწყისში. იგი აღჭურვილია ჰიბრიდული ელექტროსადგურით, რომელსაც შეუძლია გამოიმუშაოს 598 ცხენის ძალა. მთავარი აუდიტორია მაღალი შემოსავლის მქონე ადამიანები არიან, ასევე ცნობილი პოლიტიკოსები და ოფიციალური პირები.

დადებითი:

• მძიმე 598 ცხენის ძალის ძრავა უზრუნველყოფს სწრაფ აჩქარებას.
• მაღალი ხარისხის ინტერიერის მორთვა (ლამაზი გარეგნობის ნატურალური ტყავი).
• 8 აირბაგი, საიმედო სამუხრუჭე სისტემა, გამძლე კორპუსი.

მინუსი არის უზარმაზარი ზომა (563 x 202 x 168,5 სმ).

ლადა პრიორია

ეს არის საბიუჯეტო ავტომობილი, საწვავის მოხმარება ტრასაზე 5,5 ლ/100 კმ, ხოლო ქალაქში 6,4 ლ/100 კმ. არის 1,6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა 106 ცხ.ძ. არის კონდიციონერი, რობოტული მექანიკური ტრანსმისია, წვიმისა და სინათლის სენსორი. შესაძლებელია გვერდითი სარკეების გათბობა, საქარე მინა და წინა სავარძლები. შთაბეჭდილებას აფუჭებს არასაკმარისად გამძლე პლასტმასის მორთვა და ცუდი ხმის იზოლაცია. Priora-ს ბოლო გაშვება შედგა 2018 წელს, როდესაც AvtoVAZ-მა დაიწყო მოძველებული მოდელების ძირითადი რემონტი.

NIVA ლეგენდა

იმისდა მიუხედავად, რომ ამ მოდელის შექმნისას გამოყენებული იქნა FIAT-124 ლიცენზირებული ვერსიის ერთეულები, მძღოლების უმეტესობა ნივას აღიქვამს, როგორც ნამდვილ რუსულ ჯიპს. VAZ-2121-ის დიზაინი, რომელიც 1977 წელს გამოვიდა და წლების განმავლობაში ერთზე მეტ კოსმეტიკურ ოპერაციას ჩაუტარდა, დიდი ხანია კლასიკად ითვლებოდა. თანამედროვე სტანდარტებით, ამ მანქანის მახასიათებლები არ არის შთამბეჭდავი:

• კაპოტის ქვეშ არის 1,7 ლიტრიანი ძრავა 83 ცხ.ძ.
• გადაცემათა კოლოფი არის ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური.
• ბრუნი გადაეცემა ბორბლებს სრულამძრავიანი სისტემის მეშვეობით, რომელიც ყოველთვის დაკავშირებულია.
• მაქსიმალური სიჩქარეა 142 კმ/სთ. 100-მდე მიღწევას 17 წამი სჭირდება.
• საწვავის მოხმარება კომბინირებულ ციკლში მართვისას დაახლოებით 10 ლიტრია.

დადებითი:

• მაღალი გადაცემის უნარი.
• იაფი ღირებულება.
• შენარჩუნება.

მინუსები:

• არქაული დიზაინი.
• ცუდად შემუშავებული ერგონომიკა.
• საწვავის მაღალი მოხმარება.

ნებისმიერ შემთხვევაში, Niva არ გამოიყენება საავტომობილო გზებისთვის, მხოლოდ რუსეთის შიდა რეგიონის გატეხილი სოფლის გზებისთვის.

აურუსის მეთაური

ეს არის კიდევ ერთი დიდი ფუფუნების მანქანა, რომელიც მიჰყვება კროსვორდის მოდელს. იგი აღჭურვილია 598 ცხენის ძალის ჰიბრიდული ელექტროსადგურით და აქვს მაღალი კლირენსი მიწისზედა 20 სმ, რაც საშუალებას აძლევს მანქანას გადაადგილდეს ნებისმიერ გზაზე და უგზოობაზე. იგი განკუთვნილია უფროსი მენეჯერებისთვის, ძირითადი პოლიტიკოსებისთვის და ოფიციალური პირებისთვის.

დადებითი:

• სალონის დიდი მოცულობა (თითქმის 2 ლიტრი).
• ძლიერი ძრავის და მიწის მაღალი კლირენსის წყალობით ნებისმიერ გზაზე გადაადგილების მაღალი უნარი.
• აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები (8 აირბაგი, სასწრაფო დამუხრუჭება, მოძრაობის სტაბილიზაციის სისტემა).

მინუსი არის დიდი ზომა (600 x 200 x 180 სმ).

უაზ პატრიოტი

ჩარჩო UAZ Patriot არის ხელმისაწვდომი ალტერნატივა უცხოური კროსოვერებისა და ჯიპებისთვის. მანქანას აქვს ფართო ინტერიერი, ბევრად უფრო კომფორტული, ვიდრე წინა მოდელებში და ფართო საბარგული. გადაკეთებული სალონის მოცულობა 2 ლიტრს აღწევს.

ჩარჩოს დიზაინი უზრუნველყოფს უგზოობის დამაჯერებელ შესაძლებლობებს, ხოლო მყარი საკიდარი და მიწის მაღალი დისტანცია კიდევ უფრო აძლიერებს პატრიოტის შესაძლებლობებს. ამავდროულად, კონდიციონერი, პარკირების სენსორები და სხვა ელექტრონული სისტემები მგზავრობას უაღრესად კომფორტულს ხდის.

მანქანის პირველი მოდიფიკაციები არ იყო სანდო, განსაკუთრებით გადაცემათა კოლოფი, მაგრამ ის მუდმივად იხვეწებოდა და ახლა დიზაინერებმა მოახერხეს თავი დაეღწიათ "ბავშვობის დაავადებების" უმეტესობისგან.

სრულამძრავიანი გადაცემათა კოლოფი უმკლავდება მძიმე დატვირთვას, მაგრამ საკიდარი ძალიან ხისტია, როგორც ეს შეეფერება SUV-ს.

მანქანა აღჭურვილია 2,7 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით 135 ცხ.ძ. ან 2,2 ლიტრიანი დიზელის ძრავა 113 ცხ.ძ. ორივე ტრანსმისია ძალიან საიმედოა და საჭიროებს მხოლოდ პერიოდულ მოვლას.

Lada largus

გაფრთხილება. ჩვენი რეიტინგის ლიდერი. Lada Largus გახდა ლიდერი შიდა მანქანების გაყიდვებში 2014 წელს. ხელმისაწვდომია 105 ცხენის ძალის ძრავით, ის შესანიშნავი მანქანაა ჩვენი გზებისთვის. იდეალურია მრავალშვილიანი ოჯახისთვის. ამავე დროს, მისი საწვავის მოხმარება საკმაოდ დაბალია. კომბინირებულ ციკლში ეს მაჩვენებელი მხოლოდ 9 ლ/100 კმ-ია. ეს კარგი ყლუპია.

აურუს არსენალი

აღმასრულებელი კლასის მინივენი კომფორტის მაღალი დონით, რომელიც შესაფერისია მდიდარი ადამიანებისთვის და დიდი პოლიტიკოსებისთვის. იგი აღჭურვილია ორი ძრავით - ელექტრო (62 ცხ.ძ.) და ბენზინის (598 ცხ.ძ.). მას აქვს დაბალი კლირენსი (14 სმ), ამიტომ შესაფერისია დიდი ქალაქებისთვის. მოდელი ხელმისაწვდომია 2018 წლიდან, მაგრამ მცირე მოდიფიკაცია იგეგმება 2022 წლისთვის (უფრო მძლავრი მუხრუჭები, ინტერიერის გაუმჯობესებული მორთვა, რბილი საკიდარი და ა.შ.).

დადებითი:

• ოთხბორბლიანი ამძრავი ცუდ გზებზე მართვისთვის.
• ფართო ინტერიერი (თითქმის 2 ლიტრი).
• ძლიერი ძრავა, რომელიც სწრაფად ამაღლებს სიჩქარეს.

მინუსები: დიდი ზომები (620 x 210 x 180 სმ), ხისტი საკიდარი (ვიბრაცია შესაძლებელია დიდ ქვებზე გადაადგილებისას).

როგორც დასკვნა

თუ დღევანდელ მოდელებს შევადარებთ იმ მოდელებს, რომლებიც ტოგლიატის ქარხანაში ათი-თხუთმეტი წლის წინ იყო წარმოებული, ცხადი ხდება, რომ წარმოების ხარისხი მნიშვნელოვნად გაიზარდა. Lada გახდა ბევრად უფრო კონკურენტუნარიანი, საიმედო და მიმზიდველი მანქანის მფლობელებისთვის ფასისა და ხარისხის შეფარდების თვალსაზრისით. და ეს მიუხედავად ხარვეზებისა, რომლებიც, რა თქმა უნდა, გვხვდება არა მხოლოდ შიდა მანქანებში, არამედ ნებისმიერ იმპორტირებულ მანქანებში.

ახალი AvtoVAZ მანქანებზე მოთხოვნა ქვეყანაში და მის ფარგლებს გარეთ 50 წელზე მეტია არ შესუსტებულა. ზოგი შეგნებულად ყიდულობს რუსული წარმოების მანქანებს, ზოგი - ახლის გაყიდვასა და შეძენას შორის დროის განმავლობაში. მაგრამ, როგორც წესი, ეს დრო წლობით იწელება.

შეგიძლიათ შეიძინოთ კარგი რუსული მანქანა. ყიდვისას უბრალოდ უნდა იყოთ გონებაგახსნილი – დაინახოთ როგორც დადებითი და უარყოფითი მხარეები, ასევე თქვენი ახალი „რკინის მეგობრის“ შესაძლებლობები.