სატესტო ქსელები: Mercedes Benz B 180 CDI 7G-DCT Blue Efficiency

ეს ტესტი B 180 CDI განსხვავდება ჩვენი პირველი ტესტისგან მხოლოდ ორი მართლაც მნიშვნელოვანი რამით: შასი და გადაცემათა კოლოფი. პირველისთვის, ჩვენ შარშან დავწერეთ, რომ ეს ძალიან რთული იყო, რადგან მაშინდელ ტესტს B ჰქონდა სურვილისამებრ სპორტული შასი. მას არ ჰქონდა და ეს კარგად იყო ცნობილი საჭესთან. არა იმიტომ, რომ გზაზე პოზიცია შესამჩნევად უარესი იქნებოდა, საჭე (მაგალითად) ნაკლებად ზუსტი ან კუთხეებში ზედმეტად დახრილი, არამედ იმიტომ, რომ მუწუკების დამუხრუჭება ბევრად უკეთესია, განსაკუთრებით მოკლე მუწუკებზე, სადაც სპორტული შასი პირდაპირ დარტყმებს გადასცემს უკანა მგზავრებს. რა ეს ზღაპარი B ბევრად უფრო კომფორტულია და ასეთი შასი ბევრად უკეთ ერგება მის ხასიათს.

ქუდის ქვეშ არის დიზელის ძირითადი ვერსია 'მხოლოდ' 109 'ცხენის ძალა'. უფრო პატარა, მსუბუქი მანქანისთვის ეს საკმარისზე მეტი იქნებოდა, ხოლო B– სთან ერთად, ასეთი ძრავა მაინც დამაკმაყოფილებელია, მაგრამ მეტი არაფერი. ქალაქში და რეგიონებში არანაირი პრობლემა არ არის, მხოლოდ გზატკეცილზე შეგიძლიათ ზოგჯერ ისუნთქოთ "თქვენს ცხვირზე".

ის, რა თქმა უნდა, მოგვარებულია ავტომატური ტრანსმისიით. 7G-DCT არის მერსედესის დანიშნულება შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფზე და ეს ძალიან შესაფერისია მანქანისთვის (ჩვეულებრივი შასის მსგავსად). ძვრები სწრაფია, მაგრამ სულაც არ არის მკვეთრი, ძრავა ყოველთვის სწორი სიჩქარის დიაპაზონშია, საჭის ბერკეტების ხელით მართვა კი ადვილია. მაგრამ ეს, გულზე ხელი, თითქმის არასოდეს არის აუცილებელი - უმჯობესია, უბრალოდ გადაცემათა კოლოფმა და ძრავამ შეასრულონ თავიანთი საქმე. მაშინ მოხმარება ასევე შეიძლება იყოს მცირე: ტესტი გაჩერდა მრგვალ შვიდ ლიტრზე.

მიუხედავად იმისა, რომ B ფორმა ოდნავ ერთოთახიანია, ინტერიერი არ არის ისეთი მოქნილი, როგორც ჩვეულებრივ ნამდვილ ერთოთახიან მანქანებთან. მაგრამ ამ B- ს არ სურს იყოს - ეს არის უბრალოდ საინტერესოდ შემუშავებული, საკმარისად დიდი საოჯახო მანქანა, რომელშიც მგზავრებიც და მძღოლიც თავს კარგად გრძნობენ. ეს უკანასკნელი განებივრებულია გადაცემათა კოლოფის მოსახერხებელი მონტაჟით (საჭის გვერდით), საკმარისი აღჭურვილობით, მათ შორის საკრუიზო კონტროლით და სიჩქარის შემზღუდველით და კარგი სავარძლებით, რაც საშუალებას მოგცემთ სწრაფად იპოვოთ კომფორტული პოზიცია საჭესთან.

ნაკლოვანებები? ცოტა ძრავის სიმძლავრე აღარ დააზარალებს და ცოტა ნაკლები დიზელის ხმაურს. და შეჯახებამდე წინასწარი გაფრთხილების სისტემა შეიძლებოდა უკეთესად დაყენებულიყო, რადგან ის ხშირად ხდებოდა სრულიად უსაფრთხო პოზიციებზე (ის უკვე შეწუხებული იყო, მაგალითად, მანქანამ ქალაქის ორზოლიან გზაზე მიმდებარე შესახვევში).

მაგრამ ამ B- ს ასევე აქვს უპირატესობები: გააზრებული პრაქტიკული Isofix საყრდენებიდან დაწყებული, შესანიშნავი ქსენონის შუქებით, გააზრებული ინტერიერის განათებით, კარგი მუხრუჭებითა და გამოსაყენებლად დიდი ჩექმით. და ფასები.

ტექსტი: დუშან ლუკიჩი

Mercedes-Benz B 180 CDI 7G-DCT Blue Efficiency

ძირითადი ინფორმაცია

Გაყიდვების:	AC Interchange doo
მოდელის ძირითადი ფასი:	26.540 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	33.852 €
გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება
აჩქარება (0-100 კმ / სთ):	11,4 ს
მაქსიმალური სიჩქარე:	190 კმ / სთ
ECE მოხმარება, შერეული ციკლი:	7,0 ლ / 100 კმ

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - მოცულობა 1.796 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 80 კვტ (109 ცხ.ძ.) 3.200-4.600 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 250 ნმ 1.400-2.800 ბრ/წთ.
ენერგიის გადაცემა:	ძრავა იკვებება წინა ბორბლებით - 7 სიჩქარიანი რობოტული გადაცემათა კოლოფი ორი კლანჭებით - საბურავები 225/45 R 17 W (Yokohama Advan Sport).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 190 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 10,7 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 5,1/4,2/4,5 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 121 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 1.505 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 2.025 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 4.359 მმ – სიგანე 1.786 მმ – სიმაღლე 1.557 მმ – ბორბლიანი ბაზა 2.699 მმ – საბარგული 488–1.547 50 ლ – საწვავის ავზი XNUMX ლ.

ჩვენი გაზომვები

T = 25 ° C / p = 1.017 mbar / rel vl = 45% / ოდომეტრის სტატუსი: 10.367 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	11,4s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	17,9 წელი ( 123 კმ / სთ)
მაქსიმალური სიჩქარე:	190 კმ / სთ (ᲛᲝᲓᲘᲮᲐᲠ.)
ტესტის მოხმარება:	7,0 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	38,0m
AM მაგიდა:	42m

оценка

• B ავტომატური ტრანსმისიით ხდება ზუსტად ის, რასაც ერთი შეხედვით იფიქრებდით: გერმანულად დასრულებული, საკმარისად ფართო და კომფორტული საოჯახო მანქანა.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

გადაცემათა კოლოფი

მოხმარება

იზოფიქსის სამაგრი

განათება

ზედმეტად მგრძნობიარე შეჯახების გამაფრთხილებელი სისტემა

ძრავა ოდნავ გადახურებულია