თემა: Opel Crossland X 1.2 ტურბო ინოვაცია
ინფორმაციის
და, რა თქმა უნდა, ოპელი მიხვდა, რომ ამ სისხლიან ბრძოლაში მათ ასევე სჭირდებოდათ ახლად გაყალბებული იარაღი. მათ შექმნეს მანქანების ახალი ჯგუფი, რომელსაც დაარქვეს სახელი X. ჩვენ უკვე ვიცნობდით Mokka-ს, ვიცნობთ Crossland X-ს და გზაში ვხვდებით კომპანიის ხელმძღვანელს - Grandland X-ს.
მიუხედავად იმისა, რომ ყველა იტყვის, რომ კროსლენდის ოჯახური კავშირები წარმოიქმნება მოკასგან, ოპელი ამბობს, რომ ის არის მერივას მემკვიდრე წინაპრების თვალსაზრისით. ამბობენ, რომ მოკას მყიდველები უფრო აქტიური ადამიანები არიან, ხოლო Crossland X- ს ეძებენ ოჯახები, რომლებიც ხედავენ კროსოვერების სარგებელს ყველგან და არა სფეროში.
აქედან გამომდინარე, მათ ძირითადად ყურადღება უნდა გაამახვილონ სამგზავრო განყოფილების მოქნილობასა და გამოყენებადობაზე, რაც ასევე იყო პრიორიტეტების სიაში მანქანის დიზაინის დროს. 4,2 მეტრიანი მანქანაში კაბინის გამოყენება Crossland-ის ყველაზე დიდი უპირატესობაა. მიუხედავად იმისა, რომ წინა სივრცეში არ უნდა იყოს დეფიციტი, Crossland X ასევე კარგად ზრუნავს უკანა მგზავრებზე. გარდა იმისა, რომ სკამი გრძივად მოძრაობს 15 სანტიმეტრით და დაყოფილია 60:40 თანაფარდობით, მგზავრების თავებზეც დიდი ადგილია. ISOFIX დამჭერები ადვილად ხელმისაწვდომია და ბავშვებს ექნებათ კარგი ხედი გარედან დაბალი შუშის კიდეების წყალობით. მძღოლისა და წინა მგზავრის კომფორტს დიდწილად უზრუნველყოფს შესანიშნავი სავარძლები, რომლებიც ფრანგული კომფორტისა და გერმანული სიძლიერის ნაზავია. სიმაღლის ადამიანებს მოეწონებათ ფართო ფეხის საყრდენები გაფართოებული დასაჯდომი ადგილის სახით, ხოლო ქვედა პირები კმაყოფილი იქნებიან მაღალი დასაჯდომი პოზიციით და კარგი ხილვადობით ყველა მიმართულებით. მგზავრებისთვის ჯერ კიდევ ბევრია ბარგის ადგილი, რადგან რეგულირებადი საბარგული გთავაზობთ 410-დან 1.255 ლიტრამდე სივრცეს.
ბევრი რამ გაკეთდა პრაქტიკულობის თვალსაზრისით: გარდა იმისა, რომ Crossland X უზრუნველყოფს უამრავ სათავსოს, ის ასევე ზრუნავს ადამიანის საუკეთესო მეგობარზე. მართალია, სმარტფონისთვის თქვენ ნახავთ ორ USB პორტს წინა მხარეს, უკაბელო დატენვის შესაძლებლობა და ცენტრალურ მულტიმედიურ სისტემასთან დაკავშირება შესანიშნავია, რადგან ის შეიძლება დაუკავშირდეს როგორც Apple CarPlay- ს, ასევე Android Auto- ს. კლასიკური IntelliLink სისტემას მიჩვეული ოპელის მომხმარებლები სხვაგვარად ცოტა უცნაურად გამოიყურებიან, რადგან Crossland X– ის სელექტორი ოდნავ განსხვავდება იმათიგან, რასაც ისინი შეჩვეულები არიან. ვინაიდან Opel Crossland X არის PSA ჯგუფთან ერთობლივი განვითარების შედეგი, ამ აღჭურვილობაზე პასუხისმგებელი იყო ფრანგული მხარე. შესაძლოა ეს სწორია, რადგან ჩვენ მაინც უპირატესობას მივცემთ ფრანგებს გამჭვირვალობისა და მათი გამოყენების თვალსაზრისით. სამწუხაროდ, თანამშრომლობის ამ კონცეფციას ასევე აქვს უარყოფითი მხარეები, რადგან სხვაგვარად შესანიშნავი Opel OnStar დამხმარე სისტემის გამოყენება შეზღუდულია. მიუხედავად იმისა, რომ ხსენებული სისტემა ახლა განახლებულია უფასო პარკინგის ადგილისა და ღამის გათევის შესაძლებლობით, დანიშნულების ადგილის დისტანციურად შესვლა შეუძლებელია, რადგან სისტემა აშკარად შეუთავსებელია სანავიგაციო მოწყობილობის ფრანგულ ვერსიასთან.
მძღოლის გარშემო სამუშაო ადგილი კარგად არის კოორდინირებული ერგონომიკის თვალსაზრისით. მიუხედავად იმისა, რომ ინფო-გართობის მთელი ნაწილი "ინახება" ზემოხსენებულ რვა დიუმიან ეკრანის სისტემაში, კონდიცირების ნაწილი რჩება კლასიკურ. ასეთია მრიცხველები მძღოლის წინ, რომელიც, ცენტრალური ნაწილის გარდა, რომელიც აჩვენებს მონაცემებს ბორტ კომპიუტერიდან, რჩება სრულიად ანალოგიურად. "ანალოგი" ასევე არის ხელის მუხრუჭის ბერკეტი, რომლის ნელა გადატანა შესაძლებელია გადამრთველისკენ, რითაც დაზოგავს ადგილს შუა ბორბალზე. ჩარევის ელემენტებს შორის ჩვენ ასევე გვინდა გამოვყოთ საჭის გათბობის გადამრთველი, რომელიც მდებარეობს ცენტრალური გადამრთველის სახით საჭის მარცხენა მხარეს. ცოტა უხერხულია, როდესაც შემთხვევით ჩართავ საჭის გათბობას 30 გრადუსით პლუს ...
მიუხედავად მაღალი ტანისა და ხაზგასმული უგზოობისა, Crossland X-ის მართვა ყველა გზის ზედაპირზე სრულიად სასიამოვნო გამოცდილებაა. შასი მოწესრიგებულია კომფორტული მგზავრობისთვის, საჭესა და ველოსიპედს შორის კომუნიკაცია კარგად არის დამყარებული, მანქანა სასიამოვნოდ „ყლაპავს“ მუწუკებსა და მოკლე აჯანყებებს. ნამდვილი ძვირფასი ქვა არის 1,2 ლიტრიანი, სამცილინდრიანი ტურბო ბენზინის ძრავა, რომელიც უკვე დამტკიცებულია PSA ჯგუფის ბევრ მოდელში. ის შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი გლუვი მუშაობით, მშვიდი მუშაობით და მაღალი ბრუნვით. ოდნავ მცირე გამოსაყენებელი სიმძლავრის დიაპაზონი მოითხოვს ცოტა მეტ ძალისხმევას შესანიშნავი ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, მაგრამ ტრაფიკის თვალყურის დევნება მით უფრო სასიამოვნოა, რადგან Crossland X არ აშინებს ავტომაგისტრალის სწრაფ ზოლსაც კი. . ჩვენ შეჩვეულები ვართ, რომ ამ პატარა ტურბოძრავიანი ბენზინის ძრავის საწვავის მოხმარება ორლესლიანი მახვილია, მაგრამ Crossland X არ აჭარბებდა 7 ლიტრს მაშინაც კი, როცა უფრო სწრაფად მოგზაურობდა, მაშინ როცა ჩვენს სტანდარტულ წრეში მას მხოლოდ 5,3 ლიტრი საწვავი დასჭირდა. 100 კმ-ზე.
ვინაიდან კროსვორდის ბაზარი საკმაოდ გაჯერებულია, Opel– ს ასევე სჭირდებოდა მაცდური ფასი Crossland X– სთან საბრძოლველად. თვალის ფასი 14.490 ევროა 18.610 ევრო და ეკუთვნის საწყისი დონის მოდელს. მაგრამ ბენზინის ტურბო მოდელი საუკეთესო ინოვაციური აღჭურვილობის პაკეტით არც თუ ისე შორს არის ამ რიცხვიდან, რადგან მისი ფასი 20 ევროა. თუ ამას დაამატებთ დამატებით აღჭურვილობას და ამავე დროს გამოაკლებთ შესაძლო ფასდაკლებას, ძნელი იქნება გადააჭარბოთ XNUMX ათასი ლიმიტს. ეს უკვე კარგი საბრძოლო გეგმაა თანამედროვე ჯვაროსნული ლაშქრობისთვის.
ტექსტი: საშა კაპეტანოვიჩი · ფოტო: საშა კაპეტანოვიჩი
დაწვრილებით:
Opel Mokka X 1.4 Turbo Ecotec ინოვაცია
Opel Mokka 1.6 CDTi (100 კვტ) Cosmo
Opel Mokka 1.4 Turbo LPG Cosmo
Opel Meriva 1.6 CDTi Cosmo
შედარებითი ტესტი: შვიდი ურბანული გადაკვეთა
Crossland X 1.2 Turbo ინოვაცია (2017)
ძირითადი ინფორმაცია
| Გაყიდვების: | შპს Opel Southeast Europe |
|---|---|
| მოდელის ძირითადი ფასი: | 18.610 € |
| ტესტის მოდელის ღირებულება: | 24.575 € |
| Ძალა: | 96 კვტ (130 კმ) |
| აჩქარება (0-100 კმ / სთ): | 11,2 ს |
| მაქსიმალური სიჩქარე: | 206 კმ / სთ |
| ECE მოხმარება, შერეული ციკლი: | 5,3 ლ / 100 კმ |
| გარანტია: | 2 წლიანი გარანტია, 1 წლიანი მობილური გარანტია, 2 წლიანი ორიგინალი ნაწილები და ტექნიკის გარანტია, 3 წლიანი ბატარეის გარანტია, 12 წლიანი ჟანგის გარანტია, 2 წლიანი გაფართოებული გარანტია. |
| სისტემატური მიმოხილვა | მომსახურების ინტერვალი 25.000 კმ ან ერთი წელი. კმ |
ღირებულება (100.000 კმ -მდე ან ხუთ წლამდე)
| რეგულარული მომსახურება, სამუშაოები, მასალები: | 967 € |
|---|---|
| Საწვავი: | 6.540 € |
| საბურავები (1) | 1.136 € |
| ღირებულების დაკარგვა (5 წლის განმავლობაში): | 8.063 € |
| სავალდებულო დაზღვევა: | 2.675 € |
| კასკოს დაზღვევა ( + B, K), AO, AO + | 4,320 ( |
| გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება | |
| იყიდეთ | € 23.701 0,24 (კმ ღირებულება: XNUMX ) |
ტექნიკური ინფორმაცია
| ძრავა: | 3-ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბო-ბენზინი - წინა განივი - ნახვრეტი და სვლა 75,0 × 90,5 მმ - გადაადგილება 1.199 სმ3 - შეკუმშვა 10,5:1 - მაქსიმალური სიმძლავრე 96 კვტ (130 ცხ.ძ.) საშუალოდ 5.500 ბრ/წთ-ზე სიჩქარე მაქსიმალური სიმძლავრის დროს 16,6 მ/წმ – სიმძლავრის სიმჭიდროვე 80,1 კვტ/ლ (108,9 ცხ/ლ) – მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 230 ნმ 1.750 ბრ/წთ-ზე – 2 ზედა ამწე ლილვები (დროის ქამარი)) – 4 სარქველი ცილინდრზე – საწვავის გამონაბოლქვი საერთო რელსი ტურბო დამტენი - დამუხტვის ჰაერის გამაგრილებელი. |
|---|---|
| ენერგიის გადაცემა: | ძრავით ამოძრავებული წინა ბორბლები - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - გადაცემათა კოეფიციენტი I. 3,450 1,920; II. 1,220 საათი; III. 0,860 საათი; IV. 0,700; V. 0,595; VI. 3,900 – დიფერენციალური 6,5 – დისკები 17 J × 215 – საბურავები 50/17/R 2,04, მოძრავი წრეწირი XNUMX მ. |
| ტევადობა: | მაქსიმალური სიჩქარე 206 კმ/სთ – 0-100 კმ/სთ აჩქარება 9,1 წმ – საწვავის საშუალო მოხმარება (ECE) 5,1 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 116 გ/კმ. |
| ტრანსპორტირება და შეჩერება: | კროსვორდი - 5 კარი, 5 ადგილი - თვითდამჭერი კორპუსი - წინა ერთჯერადი საკიდარი, ფოთლოვანი ზამბარები, სამწვერა ჯვარედინი რელსები, სტაბილიზატორი - უკანა ღერძის ლილვი, კოჭის ზამბარები, ტელესკოპური ამორტიზატორები, სტაბილიზატორი - წინა დისკის მუხრუჭები (იძულებითი გაგრილება), უკანა დისკები, ABS, ელექტრული პარკირების უკანა ბორბალი მუხრუჭები (ადგილებს შორის გადანაცვლება) - თაროს და პინიონის საჭე, ელექტრო საჭე, 3,0 ბრუნი უკიდურეს წერტილებს შორის. |
| მასა: | ცარიელი მანქანა 1.274 კგ - დასაშვები საერთო წონა 1.790 კგ - მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭით: 840 კგ, მუხრუჭის გარეშე: 620 კგ - დასაშვები სახურავზე დატვირთვა: np |
| გარე ზომები: | სიგრძე 4.212 მმ - სიგანე 1.765 მმ, სარკეებით 1.976 მმ - სიმაღლე 1.605 მმ - ბორბლიანი ბაზა 2.604 მმ - ბილიკი წინა 1.513 მმ - უკანა 1.491 მმ - მიწის კლირენსი 11,2 მ. |
| შიდა ზომები: | გრძივი წინა 880-1.130 მმ, უკანა 560-820 მმ - წინა სიგანე 1.420 მმ, უკანა 1.400 მმ - თავის სიმაღლე წინა 930-1.030 960 მმ, უკანა 510 მმ - სავარძლის სიგრძე წინა სავარძელი 560-450 მმ, უკანა სავარძელი - საბარგული 410 1.255 –370 ლ – საჭის დიამეტრი 45 მმ – საწვავის ავზი XNUMX ლ. |
ჩვენი გაზომვები
| გაზომვის პირობები: T = 22 ° C / p = 1.063 mbar / rel vl = 55% / საბურავები: Bridgestone Turanza T001 215/50 R 17 H / ოდომეტრის სტატუსი: 2.307 კმ | |
| აჩქარება 0-100 კმ: | 11,2s |
|---|---|
| ქალაქიდან 402 მეტრში: | 17,6 წელი ( 125 კმ / სთ) |
| მოქნილობა 50-90 კმ / სთ: | 7,3 წ / 9,9 წ (IV/V) |
| მოქნილობა 80-120 კმ / სთ: | 19,0 წ / 13,0 წ (მ./პარ.) |
| მაქსიმალური სიჩქარე: | 206 კმ / სთ |
| ტესტის მოხმარება: | 6,6 ლ / 100 კმ |
| საწვავის მოხმარება სტანდარტული სქემის მიხედვით: | 5,3 ლ / 100 კმ |
| დამუხრუჭების მანძილი 130 კმ / სთ: | 64,0m |
| დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ: | 38,2m |
| AM მაგიდა: | 40m |
| ხმაური 90 კმ / სთ მე –6 სიჩქარით | 61dB |
| ხმაური 130 კმ / სთ მე –6 სიჩქარით | 65dB |
საერთო რეიტინგი (343/420)
Opel Crossland X არის მანქანა, რომელიც მოუწოდებს ოჯახებს გადავიდნენ Meriva-დან ისეთ მანქანაზე, რომელიც ჯერ კიდევ საოჯახო, მაგრამ კეთილშობილური მანქანაა.
ჰიბრიდების კლასის მიერ მოტანილი ყველა საქონლით.ექსტერიერი (11/15)
ძალიან ცოტა ორიგინალური რომ იყოს გამომხატველი, მაგრამ ამავე დროს ძალიან ჰგავს მოკას.
ინტერიერი (99/140)
მასალებისა და აღჭურვილობის კარგი არჩევანი, შესანიშნავი ტევადობა და გამოყენების სიმარტივე.
ძრავა, გადაცემათა კოლოფი (59
/ 40)ტურბო სამცილინდრიანი ძრავა შესანიშნავი არჩევანია Crossland X-ისთვის. დანარჩენი წამყვანიც კარგია.
მართვის უნარი (61
/ 95)უსაფრთხო გზაზე, კომფორტული შასის მორგება და მარტივად გამოყენება.
შესრულება (29/35)
ტურბო ძრავები იღებენ ქულებს მოქნილობისთვის და აჩქარებაც კარგია.
უსაფრთხოება (36/45)
ალბათ Crossland X თავს არიდებს ტექნოლოგიურ გადაწყვეტილებებს, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ არ არსებობს თანამედროვე აქტიური უსაფრთხოების სისტემები.
ეკონომიკა (48/50)
ფასი Crossland X-ის ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობაა.
ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ
ღია სივრცე
კომფორტი
ერგონომიკა
სასარგებლო
ფასი
საინფორმაციო -გასართობი სისტემა
ძრავა
ნაწილობრივ გამოსაყენებელი OnStar სისტემა
საჭის გათბობის გადამრთველის დაყენება
პარკირების სამუხრუჭე ბერკეტი "ამოწეული"
ანალოგური მრიცხველები
