თემა Kratek: Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business

იქ კოლეგა სებასტიანმა დაწერა, რომ ეს არის საუკეთესო პეჟო. ეს ალბათ მართალია, როგორც ამბობენ Peugeot– ში, მაგრამ მე მხოლოდ ნაწილობრივ ვეთანხმები ამას.

როგორც მრბოლელი და დინამიური მართვის მოყვარული, მე, რა თქმა უნდა, ძალიან ვარ გატაცებული სპორტული მანქანებით, ამიტომ მზად ვარ კომპრომისზე წავიდე, რაც კუპეს სხეულის ფორმას და ჩვეულებრივ მკაცრ შეჩერებას მოყვება. გარდა ამისა, ჩემი ოჯახი მიჩვეულია ამას. მართალი ხარ, ხუმრობით შეგიძლია თქვა, რომ მას სხვა არჩევანი არ ჰქონდა ...

მაგრამ შემდეგ ვცდილობ დიდ ექსპერტს და აღმოვაჩინე, რომ თქვენ შეგიძლიათ ისიამოვნოთ გამოყენებადობის მეორე მხრიდანაც. ექსპერტის მიერ შემოთავაზებული სივრცე ასევე შეიძლება გამოვიყენოთ ოთხი ველოსიპედის გადასატანად (შემოწმებული!) და ყველა საპიკნიკე მასალა სასიამოვნო მგზავრობას ქმნის. მართლაც, ჩვენ გამოვცადეთ ძალიან ძლიერი ვერსია 160 ლიტრიანი HDi ტურბოდიზელის ძრავით, რომელიც - ჰა! - XNUMX "ცხენით" არ ჩამორჩება საუკეთესო პეჟოს!

ძრავა, ექვს სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემასთან ერთად, ნამდვილი დარტყმაა: ფერდობები არა მხოლოდ პატარა საჭმელია ნელი სატვირთო მანქანების გადასასვლელად, თითქოს თვალის დახამხამებაში, ასევე ადვილია ჯეტ თხილამურებით ან ნავის მისაბმელით მიახლოება ბუქსირზე (აჰ, სველი სიზმრები), არამედ ის ასევე მოიხმარს მხოლოდ ცხრა ლიტრი და უზრუნველყოფს სიჩქარის გლუვი გადართვას მართვის სტილის მიუხედავად. თუ თქვენ ფიქრობთ მხოლოდ ნახევრად გამომცხვარ Peugeot-ის მექანიკურ ან, კიდევ უფრო უარესი, რობოტულ გადაცემათა კოლოფზე, მაშინ ეს ავტომატური ტრანსმისია ნამდვილად სწორი არჩევანია.

ორმაგი მოცურების კარი და რვა დასაჯდომი ადგილი განკუთვნილია მრავალშვილიანი ოჯახებისთვის. მცირე ხარვეზები მოიცავდა მძიმე უკანა კარიბჭეს (ხშირად დიდ მანქანებში!) და გასაღებით საწვავის ფუჭად შევსებას, მაშინ როცა ძირითადი იყო გარე სარკეები და უკანა სავარძლები. გვერდითი სარკეები აშკარად განიცდიდა რხევებს, რადგან ისინი ისე ირხევა ტრასაზე, რომ მძღოლი ვეღარ ხედავდა რა ხდებოდა მათ უკან, უკანა სავარძლები კი იმდენად მძიმე იყო, რომ მათი მოხსნა მხოლოდ ერთხელ გადავწყვიტე. . სამწუხაროდ, მესამე რიგი მიწაში არ იძირება, მაგრამ ადგილის გასაჩენად ხელით უნდა მოაშოროთ და ეს ახალგაზრდა და გაწვრთნილი ადამიანისთვისაც კი მძიმე სამუშაოა. თუ ცოტა უფროსი ხარ, ზურგის პრობლემები გაქვს, ან ლოგისტიკა ქალებს მიანდე, მაშინ ეს დავალება არ უნდა შეასრულო.

კომფორტი ასევე მოიცავს აღჭურვილობის კარგ არჩევანს, რომელსაც Tepee, რა თქმა უნდა, გთავაზობთ ბიზნესის მიკუთვნებით. ორმხრივი კონდიციონერი ასევე კარგად იმუშავებს დიდ სივრცეში, თუმცა მეორე და მესამე რიგის სავარძლების ცალკე ვენტილაციის მიუხედავად, მას არ შეუძლია სასწაულების მოხდენა, ნავიგაციამ ყოველთვის მიგვიყვანა დანიშნულების ადგილამდე, ხოლო საკრუიზო კონტროლი და სიჩქარის შეზღუდვა ინახებოდა თქვენი საფულე სავსეა მინიმუმ მგზავრობის ბოლომდე.

ჩვენ გირჩევთ ცივ დღეებში წინა სავარძლების გათბობას, დამატებითი უკანა ხედვის სარკე ასევე სასარგებლოა, თუ შრომისმოყვარე ბავშვები გყავთ, ხოლო ხელების უწყვეტი სისტემა და დამატებითი შესანახი ყუთები წინა მგზავრების ზემოთ აადვილებს მართვას. იქ მგზავრებს მხოლოდ უსიამოვნო გემო ჰქონდათ: მეორე რიგში მყოფებმა გამოტოვეს კლასიკური მოცურების ფანჯრები, რადგან მათ მხოლოდ მცირე ღიობი ჰქონდათ გრძივად მოცურების საფენით და ყველას ჰქონდა უსაფრთხოების პრობლემები, რადგან უკანა მსგავსი მანქანები არც თუ ისე უსაფრთხოა. (ან აღჭურვილია უსაფრთხოების სისტემით, თუ გსურთ) როგორც კლასიკური მინივენები.

მიუხედავად იმისა, რაც წერია, მინდა ხაზი გავუსვა კიდევ ერთხელ: თუ ვინმე ფიქრობს, რომ შეუძლებელია ამხელა მანქანით ტკბობა, მას არ უცდია (სწორი). ეს სიამოვნებაა, მაგრამ ნამდვილად განსხვავდება კუპესგან.

ტექსტი: ალიოშა მრაკი

Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 ბიზნესი

ძირითადი ინფორმაცია

Გაყიდვების:	Peugeot Slovenia doo
მოდელის ძირითადი ფასი:	32.660 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	38.570 €
გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება
აჩქარება (0-100 კმ / სთ):	12,4 ს
მაქსიმალური სიჩქარე:	170 კმ / სთ
ECE მოხმარება, შერეული ციკლი:	9,4 ლ / 100 კმ

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - ცვლა 1.997 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 120 კვტ (163 ცხ.ძ.) 3.750 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 340 ნმ 2.000 ბრ/წთ.
ენერგიის გადაცემა:	წინა ამძრავი ძრავი - 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია - საბურავები 215/60 R 16 T (Michelin Energy Saver).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 170 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 13,5 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 9,0/6,8/7,6 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 199 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 1.997 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 2.810 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 5.135 მმ – სიგანე 1.895 მმ – სიმაღლე 1.894 მმ – ბორბლიანი ბაზა 3.122 მმ – საბარგული 553–3.694 80 ლ – საწვავის ავზი XNUMX ლ.

ჩვენი გაზომვები

T = 30 ° C / p = 1.040 mbar / rel vl = 31% / ოდომეტრის სტატუსი: 12.237 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	12,4s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	18,4 წელი ( 120 კმ / სთ)
მოქნილობა 50-90 კმ / სთ:	ამ ტიპის გადაცემათა კოლოფის გაზომვა შეუძლებელია. ს
მაქსიმალური სიჩქარე:	170 კმ / სთ (ჩვენ.)
ტესტის მოხმარება:	9,4 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	43,4m
AM მაგიდა:	42m

оценка

• მძლავრი ძრავა და ელეგანტური ავტომატური ტრანსმისია შეფუთული დიდ კორპუსში. ეს არის მარტივი რეცეპტი აქტიური ოჯახებისთვის, რომელთაც არ სურთ კომფორტის დათმობა და მამები, რომლებსაც უყვართ ავტომობილის მართვა. მე ნამდვილად მომეწონა ექსპერტთან ერთად!

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

ძალიან ნერვული ძრავა

საკმაოდ გლუვი გადაცემა

ფართო სივრცე, გამოყენების სიმარტივე

გამჭვირვალობა

ირხევა გარე სარკეები

მძიმე უკანა კარი

ძალიან მძიმე ადგილები მესამე რიგში

შეავსეთ მხოლოდ გასაღებით