ტესტი: ელექტრო მოტოციკლი Zero SR [InsideEVs]

InsideEVs-ს ჰქონდა შესაძლებლობა გამოეცადა Zero SR მოტოციკლი. ჟურნალისტის შთაბეჭდილებები სავსებით გასაგებია: ეკო რეჟიმში წავალთ შორს, მაგრამ სიამოვნების გარეშე. სპორტული რეჟიმი ძალიან სახალისო იქნება, მაგრამ დიაპაზონი რამდენიმე ათეულ კილომეტრამდე დაეცემა. 

რედაქტორების მიერ გამოცდილი Zero მოტოციკლი ეკუთვნოდა SR სერიებს, ანუ უფრო ძვირადღირებულ მანქანებს უფრო ტევადი ბატარეებით. ამ კონკრეტულ მოდელს ჰქონდა 71 ცხენის ძალის ძრავა. (52 კვტ) და ბრუნვის მომენტი 146 ნმ. რაც შეეხება ზომებს, Zero SR უნდა იყოს Honda CB650F-ისა და Suzuki SV650-ის მსგავსი.. ის არ იყო ყველაზე მსუბუქი, მაგრამ წონას შეეჩვია - მით უმეტეს, რომ მანქანა პროგნოზირებადი იყო.

> Zero S ელექტრო მოტოციკლები: ფასი 40 PLN-დან, მანძილი 240 კილომეტრამდე.

ძრავის ხმა არ არის ეს პრობლემა მხოლოდ პირველ 60 მეტრში უნდა ყოფილიყო. ჟურნალისტი გაკვირვებულმა აღმოაჩინა, რომ სიჩქარის შეცვლა არ ათავისუფლებს უამრავ გონებრივ რესურსს და საშუალებას აძლევს მას მეტი ყურადღება გაამახვილოს ავტომობილზე. თუმცა, მოტოციკლი არ იძლევა მანევრირების საშუალებას მანქანებს შორის საცობში: საჭე ძალიან ცოტა მუშაობს.

ხელთათმანების ყუთი ... ავზში

აპარატის ერთ-ერთი საინტერესო მახასიათებელი იყო ადგილზე შესანახი განყოფილება, სადაც ჩვეულებრივ მოტოციკლებს აქვთ საწვავის ავზი. ის არ ჯდებოდა ჩაფხუტზე, მაგრამ შეეძლო პატარა ნივთების დამალვა – ან დამატებითი ბატარეების ან დამატებითი დამტენის დაყენება. სად არის ბატარეა? ქვემოთ და უფრო უკან.

დატენვა: 10 საათი სახლში, Zero SR დიაპაზონი: ~ 180 კმ

Zero Electric Motorcycle-ის დამუხტვა შესაძლებელია საყოფაცხოვრებო განყოფილებიდან. თუმცა ამას 10 საათი სჭირდება, რაც ღამით კარგია, მაგრამ გზაზე არ იმუშავებს. ამიტომ, კომპანია ოფციონად ამატებს Charge Tank-ს, რომელიც არის დამატებითი უფრო სწრაფი დამტენი.

> Tesla Model S P85D გზატკეცილის დიაპაზონი გზის სიჩქარესთან შედარებით [გათვლა]

მრავალფეროვან მარშრუტზე, რომელიც გადიოდა ქალაქზე, მაგისტრალებზე და ქვეყნის გზებზე, ელექტრო გაზქურა Zero SR ეს იყო დაახლოებით 179 კილომეტრი: ჟურნალისტმა გაიარა 161 კილომეტრი (100 მილი) და ოდომეტრი აჩვენებდა ბატარეის 10 პროცენტს.

თუმცა, ტესტერი აღნიშნავს, რომ მან გამოიყენა ეკო რეჟიმი, რომელშიც ველოსიპედი ძალიან დუნე რეაგირებდა. შესრულებაზე ორიენტირებულ სპორტულ რეჟიმში, მანძილი უფრო მოკლე იყო, მხოლოდ 56 კილომეტრი მძიმე მართვის პირობებში. თუმცა, მხიარულება შეუდარებელი უნდა ყოფილიყო, მხოლოდ Yamaha MT-10 იყო უფრო სწრაფი და ძლიერი, ჟურნალისტის თქმით.

ნულოვანი SR ელექტრო მოტოციკლის ფასი იწყება 16 495 აშშ დოლარიდან, რაც დაახლოებით 59 100 PLN წმინდას ექვივალენტია. პოლონეთში, საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გათვალისწინებით, ეს იქნება მინიმუმ 120–XNUMX ათასი ზლოტი.

სრული მიმოხილვა: შიგნით

სურათზე: Zero SR (c) InsideEVs ელექტრო მოტოციკლი

რეკლამა

რეკლამა

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: