საცდელი წამყვანი Lexus RX 350 2016
ინფორმაციის
Lexus RX სერიის ჯიპები ცნობილია ბრენდის გულშემატკივრებისთვის, როგორც ტიპიური ურბანული ბიზნესის და პრემიუმ კლასის მანქანები. ამ მანქანებს განსაკუთრებით უყვართ ქალები და მამაკაცები საშუალო ასაკში.
თითოეული ეს კროსოვერი გამოირჩეოდა მაღალი დონის კომფორტით, ელეგანტური ექსტერიერისა და გლუვი ინტერიერის დიზაინით. RX, არასდროს ყოფილა სარბოლო ან სპორტული მანქანა.
ეს ყველაფერი შეიცვალა NX სერიის გამოსვლით 2014 წელს. ახალმა მანქანამ აჩვენა, რომ პრემიუმ სეგმენტს შეუძლია გადააჭარბოს ნებისმიერ სპორტულ სედანს ან ჯიპს. ამიტომ, RX- სერიის ახალი მოდელის შექმნისას, Lexus- ის ინჟინრებმა გააცნობიერეს, რომ მათ მოუწევთ რაიმე განსაკუთრებული მოფიქრება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სიახლე არ გადაუსწრებს მის ძმას მანქანის მფლობელების სიყვარულისთვის ბრძოლაში.
RX 350 ჩამოდის
ასე რომ, იგი დაიბადა - მეოთხე მოდელის RX 350 RX. მისი დიზაინი კოსმოსური ხომალდის მსგავსია. ფანჯრის ღიობების კუთხოვანი ხაზები, მოკაშკაშე შუქები, უზარმაზარი "ფსევდო-ჩახვეული" რადიატორის გრილი დიდი ბრენდის ფირფიტით. ეს ყველაფერი იზიდავს თვალს და აღფრთოვანებას იწვევს.
მხოლოდ მანქანის უკანა მხარეს დატოვა მან ფესვების გარკვეული მინიშნებები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დიზაინის იდეამ, როგორც ჩანს, ცარიელ ფურცლებზე იმუშავა.
მანქანა უფრო დიდი გახდა, ვიდრე წინამორბედები. ახლა მისი სიგრძეა 4890 მმ სიგრძით 4770 NX350– სთვის.
განახლებული ინტერიერი Lexus RX 350
მაგრამ მთავარია შიგნით ელოდება. აქ დიზაინერებმა მაქსიმალურად ითამაშეს. სალონში არამარტო სილამაზე და ფუფუნება ხდება ხილული, არამედ პრაგმატიზმიც. თითოეული ელემენტი ატარებს ფუნქციურ მნიშვნელობას.
პანელი კონსოლთან ერთად ძალიან დიდია. მათ ჯდება უამრავი ღილაკი, განათება და კონტროლი. ღილაკები და კონცენტრატორები ასევე იმყოფებიან საჭის სალაპარაკოზე და მძღოლის კარზე.
ისეთი ელემენტები, როგორიცაა სენსორული ეკრანის სანავიგაციო სისტემა და წრიული დისკის რეჟიმის ამორჩევა, მხოლოდ კოსმოსური ხომალდის განცდას მატებს. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი ექსპერტი საყვედურობს კომპანიას სწორედ ამ სელექტორის ადგილმდებარეობის გამო, სინამდვილეში, თასის დამჭერების გვერდით მცირე წრე პრაქტიკულად არ ერევა და თვალს არ აშორებს.
სალონის მუშაობასთან დაკავშირებით პრეტენზიები არ არის. არ არსებობს ხარვეზები, გლუვი სახსრები, სისუფთავე ნაკერი ადგილებზე, ბუნებრივი დამთავრებული მასალები.
სალონი ცოტა უფრო ფართო გახდა. უკანა მგზავრებს ახლა შეუძლიათ მშვიდად იჯდნენ და ერთმანეთს ხელი არ შეუშალონ მოგზაურობის დროს. აქ აშკარად უფრო მეტი ადგილია მაღალი ადამიანებისთვის, ვიდრე კონკურენტ ბრენდების მსგავსი მანქანები, თუმცა გარეგნულად მანქანამ მხოლოდ 10 მმ დაამატა.
უნიკალური გამოსავალია უკანა დივნის საზურგეზე დახრის შესაძლებლობა. მანამდე ამით შეიძლება ცოტათი დაიკვეხნოს, თუნდაც საქმიანი მანქანებით.
ტექნიკური მახასიათებლები
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, RX სერია არასდროს ყოფილა სარბოლო ან სპორტული. სამწუხაროდ, ახალი RX350 არ არის გამონაკლისი.
როგორც ჩანს, ამაჩქარებლის პედლის დაჭერისას ძრავა იწყებს მხიარულად ბუზღუნი, მაგრამ სიჩქარე არ არის აყვანილი ისე მკვეთრად, როგორც შენ გინდა.
სხვათა შორის, ძრავა არის ბენზინი, რომლის მოცულობაა 300 ცხენის ძალა. იგი სრულდება 8 სიჩქარიანი "ავტომატურით". ყოველი ასი გზადან, ძრავა მოითხოვს 15 – დან 16,5 ლიტრამდე ბენზინს, რაც დამოკიდებულია მართვის სტილზე.
მანქანის საჭეს არ აქვს ზუსტი უკუკავშირი. მანქანის გვერდით გადაადგილება იწყება მხოლოდ საჭის მნიშვნელოვანი გადახვევის შემდეგ გვერდზე, მცირე გადახრით, მანქანა უბრალოდ უგულებელყოფს მას.
იგივე ეხება უკვე აღნიშნული რეჟიმის ამორჩევას. სპორტის რეჟიმში გადასვლა არ იძლევა რაიმე დამატებით დინამიკას ან უკეთესად მართვას. უბრალოდ, მანძილი სიჩქარეებს შორის ავტომატური გადაცემათა კოლოფი გარკვეულწილად შემცირებისკენ მიდის.
ახალი RX350 ისეთივე მოხდენილად ჩერდება, როგორც აჩქარებს. ამიტომ, სჯობს მთლიანად დაივიწყოთ სპორტული რეჟიმი და კმაყოფილდეთ ძვირადღირებული მანქანით მშვიდი გაზომვით, პირველ რიგში, შუქნიშნის დატოვების გარეშე.
შეჯამება
წინააღმდეგ შემთხვევაში, სიახლე დარჩა მისი წინაპრების ფესვების მიმართ - მაქსიმალური კომფორტი და ელიტარული პრემიუმ მგზავრებისთვის.
ბოლოს და ბოლოს, სწორედ ასეთი ადამიანებისთვის შეიქმნა ეს მდიდრული მანქანა. საწყისი კონფიგურაციის ფასი თავისთავად მეტყველებს - 3 მილიონი რუბლიდან "ბაზაში" და მინიმუმ 4 მილიონი განახლებული "Sport Luxury" კონფიგურაციაში.
სხვათა შორის, ამ პაკეტში შედის ისეთი ჩიპები, როგორიცაა უკანა სავარძლის რეგულირება, მოწინავე დაფა, პანორამული სახურავი მცირე ელფერით, პარკინგის დამხმარე სისტემები და მართვის დროს ხილვადობა.
ვიდეო ტესტის წამყვანი Lexus RX 350 2016
