Tesla თითქმის 820,000 XNUMX მანქანას იწვევს უსაფრთხოების ღვედის გაფრთხილებასთან დაკავშირებული პრობლემების გამო.
ინფორმაციის
Tesla-ს მორიგი მანქანების გაწვევა ემუქრება, ამჯერად შეცდომის გამო, რომელიც მძღოლს უსაფრთხოების ღვედის ხმაზე აფრთხილებს. NHTSA ირწმუნება, რომ ამ წარუმატებლობამ შეიძლება საფრთხე შეუქმნას მძღოლების და მგზავრების უსაფრთხოებას პოტენციური ავარიების ან ავარიების გამო.
Tesla იწვევს ცალკეულ ერთეულებს მისი ამჟამინდელი ოთხი შემადგენლობიდან უსაფრთხოების ღვედის ზუმერის შესაძლო გაუმართაობის გამო. ეს ახალი კამპანია არის მეორე გაწვევა ელექტრომობილების კომპანიისთვის ამდენი დღის განმავლობაში. ეს ახალი კამპანია მოიცავს 817,143 Model, Model S, Model X და Model Y მოდელს.
რა არის გამოხმაურების მიზეზი?
გამაფრთხილებელი საყვირი შეიძლება არ ისმოდეს, როდესაც მანქანა აწარმოებს და მძღოლს არ აქვს ღვედი, ნათქვამია ხუთშაბათს საავტომობილო გზების მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაციის განცხადებაში. ეს ნიშნავს, რომ ეს მანქანები არ აკმაყოფილებენ მანქანის უსაფრთხოების ფედერალურ სტანდარტებს შეჯახებისას მგზავრების დასაცავად. სამუშაო ზარის გარეშე, NHTSA ამბობს, რომ მძღოლებმა შეიძლება არ იცოდნენ, რომ არ ატარებენ უსაფრთხოების ღვედის, რაც ზრდის ავარიის დროს ტრავმის ან სიკვდილის რისკს. ტესლა ამბობს, რომ არ იცის ამ საკითხთან დაკავშირებული რაიმე ავარიის ან დაზიანებების შესახებ.
გაწვევაში ჩართული მოდელები
NHTSA 22V045000 კამპანია მოიცავს მოდელ 3 (2017-2022), Model S და Model X (2021-დან 2022 წლამდე) და Model Y (2020-დან 2022 წლამდე) ელექტრომობილებს.
მიუხედავად იმისა, რომ დაზარალებული მანქანების მფლობელები არ მიიღებენ შეტყობინებას უსაფრთხოების ზომების შესახებ 1 აპრილამდე, სავარაუდოა, რომ საჰაერო განახლება ან OTA პაჩი უფრო ადრე იქნება ხელმისაწვდომი. მოსალოდნელია, რომ უფასო რემონტი არ მოითხოვს მფლობელებს მანქანის მოყვანას. დაინტერესებულ მფლობელებს შეუძლიათ დარეკონ Tesla-ს მომხმარებელთა მხარდაჭერა ნომერზე 1-877-798-3752 დამატებითი ინფორმაციისთვის.
Tesla სხვა გაწვევას ემუქრება თავისი ტექნოლოგიის გამო
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) объявило, что Tesla планирует добровольно отозвать более 54,000 5.6 своих электромобилей из-за неоднозначного программирования «тормоза качения», что является частью недавнего обновления программного обеспечения для его пакета опций. Министерство транспорта возражало против решения Tesla запрограммировать автомобили на незаконное использование знаков остановки на скорости до миль в час при соблюдении определенных условий. Государственный регулятор безопасности встретился, чтобы обсудить этот вопрос с автопроизводителем, что привело к отзыву.
მიუხედავად მისი სახელისა, Tesla-ს მოწინავე Full Self Driving მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგიას არ შეუძლია ავტონომიური მუშაობა.
ტესლას გადაწყვეტა
გაწვევის შემთხვევაში, Tesla-მ წამოიწყო OTA პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება თითქმის მაშინვე, ლეგალურად მოთხოვნილი საკუთრების შეტყობინებების ფოსტით გაგზავნამდე დიდი ხნით ადრე.
OTA პატჩების ზრდა ასეთ საკითხებზე ვარაუდობს, რომ ამ ტიპის პროგრამული უზრუნველყოფის ვირტუალური მოქმედებები შეიძლება მოითხოვდეს ახალ და დამაზუსტებელ ტერმინოლოგიას, ყოველ შემთხვევაში, თუ არ არის საჭირო მანქანის პირადად შეკეთება და არ არსებობს რეალური მექანიკური შესწორებები. საჭირო.
**********
:
