Tesla Model X Long Range: Official SpaceX Vehicle - გზის ტესტი - ხატულა ბორბლები

ჩვენ გამოვცადეთ Tesla Model X Long Range, SpaceX– ის ოფიციალური მანქანა. ჭარბი კალიფორნიული დიდი ელექტრული ჯიპის "ძირითადი" ვერსია ისეთივე ძლიერია, როგორც სუპერქარი, ისეთი ფართო, როგორც მიკროავტობუსი, კარგად უმკლავდება კუთხეებს, მიუხედავად იმისა, რომ ხუთ მეტრზე მეტი სიგრძისაა და მისი მანძილი 500 კმ -ზე მეტია. მაღალი ფასი და გაუმჯობესებული დასრულება

მიმართვა	Tesla Model X შესანიშნავია მათთვის, ვისაც ყურადღების მიქცევა უყვარს: ბრალი არის ძალიან სანახაობრივი უკანა კარები ქორიანი ბორბლებით.
ტექნოლოგიური შინაარსი	ორი ელექტროძრავა, გიგანტური ბატარეა, რომელიც უზრუნველყოფს შესანიშნავი ავტონომიის გარანტიას და - დაფის ცენტრში - უზარმაზარი 17 დიუმიანი სენსორული ეკრანი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გააკეთოთ ის, რაც გსურთ. თუმცა, ჩვენ სიამოვნებით ვაჭრობთ რამდენიმე მხიარულ და უსარგებლო გაჯეტს (როგორიცაა ფარტის გენერატორი) Android Auto-ისა და Apple CarPlay-ის გამოსაყენებლად ამჟამად მიუწვდომელ ვარიანტზე.
მართვის სიამოვნება	"0-100" 4,6 წამში და მართლაც მიმზიდველი საგზაო ქცევა: ცუდი არ არის ჯიპი ხუთ მეტრზე მეტი სიგრძისთვის.
სტილი	ეს არ არის ყველაზე ესთეტიურად სასიამოვნო Tesla, მაგრამ გახსნილი უკანა კარები მას ცოტა ხიბლს ანიჭებს.

La Tesla Model X შორ მანძილზე ეს არ არის მხოლოდ ბაზარზე ერთ -ერთი ყველაზე მიმზიდველი მანქანის "ძირითადი" ვერსია, არამედ ოფიციალური მანქანა SpaceX და მისია ეკიპაჟის დრაკონის დემო 2 (პირველი კოსმოსური ფრენა ასტრონავტებთან ერთად კერძო კომპანიის მიერ).

Ჭარბი დიდი ელექტრო ჯიპი a ოთხი წამყვანი შექმნილია კალიფორნიის სახლის მიერ დაარსებული ილონ მასკი ხასიათდება სანახაობრივი უკანა კარები გახსნისთვის ქორი ფრთები: ორი ელემენტი, რომელიც სამწუხაროდ ჩრდილავს გარემოს მრავალ ტექნიკურ და ტექნოლოგიურ ასპექტს კროსოვერები USA.

ჩვენს გზის გამოცდა ჩვენ შევამოწმეთ ვარიანტი დიდი რაოდენობით ავტონომია (507 კმ დაშვებული WLTP ციკლში) ნულოვანი გამონაბოლქვი ამერიკული სპორტული მანქანა: მოდით გავიცნოთ თქვენი ერთად ძლიერი მხარეები e ხარვეზები.

Tesla Model X: ტექნიკა

La Tesla Model X აიძულა ორი ელექტროძრავა სინქრონული მუდმივი მაგნიტებით (ერთი ამოძრავებს წინა ბორბლებს, მეორე ამოძრავებს უკანა ბორბლებს), რომლებიც უზრუნველყოფენ 10%-ზე მეტ ეფექტურობას წინა ასინქრონულ ძრავებთან შედარებით.

La батареи 100 კვტ / სთ გარანტიითავტონომია მოითხოვა 507 კმ WLTP ციკლზე (რეალურად ნორმალური მართვის სტილით თქვენ შეგიძლიათ მართოთ 400 კმ-ზე მეტი უპრობლემოდ, შესანიშნავი შედეგი) და მისი დამუხტვა შესაძლებელია სახლში - სოკეტის ან კედლის ყუთის საშუალებით - ან ქუჩაში უფრო სწრაფი გადაწყვეტილებებით. უსწრაფესი მეთოდი ნამდვილად არის სუპერ დამტენი (სამწუხაროდ, აღარ არის უფასო მომხმარებლისთვის Tesla Model S e მოდელი X: ახლა ტარიფია 0,30 ევრო კვტ / სთ): მსოფლიოში 1.870 სადგური 16.585 179 ბოძით, რაც საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ 15 კმ -ს XNUMX წუთში.

La Tesla Model X განახლებულია ი სუპერ დამტენი V2 და შეუძლია შეიწოვოს მდე 150 კვ განთავსების დატენვა, დიდი ჯიპი აშშ ასევე აღჭურვილია ”გზის გათბობა ბატარეაზე”: ბატარეა იწყებს გათბობას მაშინაც კი, სანამ ის მიაღწევს აფეთქებას, ასე რომ, როდესაც ის მიაღწევს დატენვის სადგურს, ის მზად არის გამოსაყენებლად პირველი კავშირიდან, რაც კიდევ უფრო აჩქარებს მუშაობას.

Tesla Model X: ძვირი და არა ძალიან მორგებული

La Tesla Model X ეს არის საკმაოდ ძვირადღირებული მანქანა (89.990 ევრო), განსაკუთრებით ამის გათვალისწინებით სუპერ დამტენი მეტი აღარ бесплатно, გარანტია ეს არის 4 წელი ან 80.000 8 კმ და 240.000 წელი ან XNUMX XNUMX კმ ბატარეასა და ძრავზე.

La სტანდარტული აღჭურვილობალამაზი, მაგრამ არა ძალიან მორგებული, მოიცავს:

• ორი ელექტროძრავა
• ყველა წამყვანი
• ადაპტირებული ჰაერის შეჩერება
• წინა და უკანა კარები ავტომატური გახსნით
• პრემიუმ აუდიო სისტემა
• პრემიუმ ინტერიერი
• მიკა ლაქი
• 20 ინჩიანი ალუმინის დისკები
• ავტოპილოტი (საშუალებას აძლევს მანქანას ავტომატურად მართოს, დააჩქაროს და დაამუხრუჭოს ზოლში სხვა მანქანების და ფეხით მოსიარულეთა ყოფნის საფუძველზე)
• წინა და უკანა სავარძლების გათბობა
• გამათბობელი საჭე
• გამათბობელი გამწმენდი
• საქშენების გათბობა
• ჰაერის ფილტრაციის სისტემა HEPA, რომელიც ხელს უშლის ვირუსების, ბაქტერიების და უსიამოვნო სუნის სალონში შესვლას.
• 1 წლიანი პრემიუმ კავშირი (სატელიტური რუქები რეალურ დროში ტრაფიკის ჩვენებით, მედია შინაარსით და მუსიკით ინტერნეტით, უფრო ხშირი განახლებები ინტერნეტით მობილური ტელეფონისა და ინტერნეტ ბრაუზერის საშუალებით)
• მუსიკა და მულტიმედიური შინაარსი Bluetooth– ის საშუალებით
• LED ნისლის შუქები
• პანორამული საქარე მინა ულტრაიისფერი და ინფრაწითელი დაცვით
• ფოტოქრომიული სარკეები, ელექტრო დასაკეცი და თბება
• უსადენო ტელეფონის დატენვა ცენტრალურ კონსოლში

ვის მიმართულია

La Tesla Model X მიზნად ისახავს მათ, ვისაც სურსელექტრო მანქანა ფართო, შეუძლია გაიაროს გრძელი გზა "სრული" ენერგიით და მათთვის, ვინც ეძებს უფრო პრაქტიკულ მოდელს S- ს უფრო მაღალი მორგებით.

მართვა: პირველი დარტყმა

La Tesla Model X ეს არის ინოვაციური ბორტზე ასვლის მომენტიდან: არ არის კლავიშები პანელის ჩასართავად და ღილაკები დასაჭერად. იქ დიდი ელექტრო ჯიპი კალიფორნიელი მზად არის წასასვლელად - უბრალოდ გადაიტანეთ გადართვის ბერკეტი (საჭის მარჯვნივ, როგორც მერსედესზე) პოზიციაზე D - როგორც კი კარები გაიხსნება და უბრალოდ დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს, რომ ავტომატურად დაიხუროს მძღოლი.

სალონის კაბინეტი ძალიან ფართოა და განათებულია უზარმაზარი პანორამული საქარე მინა რომელიც იხსენებს - დიდწილად - წარსულში Opel Astra GTC-ის და Citroën C3-ის მიერ მიღებულ გადაწყვეტილებებს და მათ, ვინც არ არის კმაყოფილი ხუთი სტანდარტული სავარძლით, შეუძლია აირჩიოს გადაწყვეტილებები. შვიდი ადგილი (სურვილისამებრ 3.800 ევრო) ოა ექვსი ადგილი (როგორც მანქანაში, რომელიც არის ჩვენი მთავარი გმირი გზის გამოცდა, 7.000 ევრო და ექვსი დახვეწილი, მაგრამ არა ძალიან მრავალმხრივი ერთჯერადი ადგილი). თუმცა, მეორე და მესამე ხაზებზე წვდომა შეიძლება ძალიან სახიფათო იყოს: Falcon Wing უკანა კარები ქორიანი ფრთების გახსნით, მათ თეორიულად შეუძლიათ გახსნან მჭიდრო ავტოსადგომები სპეციალური სენსორების წყალობით, რომლებიც აკონტროლებენ ტერიტორიას, მაგრამ სინამდვილეში ისინი კარგად მუშაობენ მხოლოდ დაბალ ჭერის პირობებში, ხოლო გვერდითი დაბრკოლებების შემთხვევაში, როგორიცაა გვერდით გაჩერებული მანქანა , ისინი ყოყმანობენ. IN მაგისტრალური უკანა არის ძალიან დიდი და პატარა წინა განყოფილება კარგად იცავს თავს რეგულარული ფორმის წყალობით.

რამდენიმე კილომეტრის მანძილზე Tesla Model X Long Range– ის საჭესთან მიდიხარ, იწყებ აფასებ ეკოლოგიურად სუფთა EV კროსვორდის ბევრ მახასიათებელს: წარმოუდგენელ კომფორტს (ძრავების აშკარა სიმშვიდის წყალობით, უნაკლოდ ხმის იზოლირებულ სალონს და ადაპტირებულ ჰაერის შეჩერებას) .) კომბინირებული სუპერ ავტომობილის მსგავსი შესრულებით (250 კმ / სთ და 4,6 წამი 0 -დან 100 კილომეტრამდე აჩქარებისათვის).

მართვა: ბოლო კლასი

Დიდი ხნის შემდეგ გზის გამოცდა საქართველოს Tesla Model X შორ მანძილზე სხვები გამოჩნდნენ ძლიერი მხარეები მოულოდნელად: პირველ რიგში, მიმზიდველი ქცევა გზაზე შერეული, მიუხედავად მოცულობითი გარე განზომილებისა (სიგრძე 5,03 მეტრი), შემკული ერთით საჭე ზუსტი და ძლიერი დამუხრუჭების სისტემა.

ოპერაციების დატენვა с სუპერ დამტენი ძალიან მარტივია - თქვენ ხსნით დამტენის საფარს უკანა შუქში ჩაშენებული კარის უკან მარცხნივ, ჩასვით კონექტორი და ამოიღეთ ბოლოს - და დაახლოებით ოცი წუთი დაგვჭირდა დაყენებას батареи 50- დან% -დან.

რას ამბობს შენზე

თქვენ გიყვართ გამოჩენა და გიყვართ გარეგნობა, თქვენ ეძებთ თანამედროვე მანქანას და გჯერათ არა მხოლოდ მომავლის ნულოვანი გამონაბოლქვის, არამედ აწმყოში, რომელიც დაფუძნებულია მწვანე მობილურობაზე. თქვენ გჭირდებათ სივრცე, არამედ გართობა.

Спецификация

ძრავა	ელექტრო
ბატარეა	100 კვტსთ
თავისუფლების	507 კმ
ტრაქცია	ინტეგრალური
წონა	2.533 кг
აკ. 0-100 კმ / სთ	4,6 წამი
მაქსიმალური სიჩქარე	250 კმ / სთ
გარანტია	4 წელი / 80.000 კმ
ბატარეისა და ძრავის ერთეულის გარანტია	8 წელი / 240.000 კმ

Audi e-tron 55 S ხაზის გამოცემა	ის უფრო მეტს იწონის ვიდრე ტესლა მოდელი X და აქვს უფრო მოკლე დიაპაზონი (436 კმ). საბარგული არ არის გამონაკლისი.
Audi e-tron SPB 55 S ხაზის გამოცემა	Audi e-tron– ის გამარტივებულ ვერსიას აქვს სპორტული დიზაინი (რაც უკანა მგზავრების თავზე სანტიმეტრს აშორებს). მოდელი X ასევე უფრო სწრაფია.
Land Rover Range Rover Sport 2.0 PHEV SE	ნაკლებად ეკოლოგიურად ვიდრე Tesla Model X, როგორც ბენზინის ჰიბრიდი, მაგრამ ნამდვილად უფრო შესაფერისია გამავლობისთვის.
Mercedes GLE 53 AMG	თუნდაც ნაკლებად ეკოლოგიურად ვიდრე Tesla Model X, როგორც რბილი ჰიბრიდული ბენზინის ძრავა: დიდი სპორტული მანქანა გარეგნულად და გზის ქცევაში.