ტესლა კაპიტალიზაციით აღწევს 460 მილიარდ დოლარს
ეს მაჩვენებელი თითქმის შვიდჯერ აღემატება ფერარის, პორშესა და ასტონ მარტინის ერთობლიობას. კორონავირუსის ეპიდემიამ მრავალი ინდუსტრია დააზარალა, მაგრამ საავტომობილო ინდუსტრია ყველაზე მეტად დაზარალდა. მას შემდეგ, რაც ავტომწარმოებლებმა შეაჩერეს წარმოება და დილერებმა დახურეს შოურუმები COVID-19 ბლოკადის გამო, გლობალური ავტომობილების გაყიდვები დაეცა უარესზე, ვიდრე ოდესმე. თუმცა, ძვირადღირებული ავტომობილების ბაზარი ნაკლებად დაზარალდა კოროვირუსული პანდემიით გამოწვეულმა ფინანსურმა კრიზისმა.
StockApps.com-ის თანახმად, მსოფლიოში ყველაზე ძვირფასი ავტომობილების კომპანიის, Tesla-ს საბაზრო კაპიტალიზაციამ ამ კვირაში 460 მილიარდ დოლარზე მეტი მიაღწია, რაც თითქმის შვიდჯერ აღემატება Ferrari-ს, Porsche-სა და Aston Martin-ს ერთად.
Tesla– ს საბაზრო ზღვრამ 513% –ით გადახტა იანვრიდან
გლობალურ საავტომობილო ინდუსტრიაზე COVID-2020 გავლენის მიუხედავად, 19 წ.
კომპანიის აქციების ფასი გასული სამი თვის განმავლობაში თითქმის 200% -ით და გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით დაახლოებით 500% -ით გაიზარდა, მიუხედავად 4,9 წლის მეორე კვარტლის 2020% -ით შემცირებისა.
დაჯილდოების მიზეზი არის ტესლას შესაძლებლობა, დაარწმუნოს ინვესტორები, რომ ეს ბევრად მეტია, ვიდრე უბრალოდ ავტომობილების მწარმოებელი, და გეგმავს, რომ მისი მანქანები ინტეგრირდნენ robotaxi- ს ავტონომიური მოგზაურობის გაზიარების სერვისში.
YCharts– ის თანახმად, 2019 წლის დეკემბერში მსოფლიოს ყველაზე ღირებული ავტო კომპანიის საბაზრო კაპიტალიზაციამ შეადგინა 75,7 მილიარდი დოლარი. 2020 წლის პირველი კვარტლის ბოლოს ეს მაჩვენებელი 96,9 მილიარდ დოლარამდე გაიზარდა, მიუხედავად COVID-19 კრიზისისა. სტატისტიკის მიხედვით, Tesla– ს საბაზრო კაპიტალიზაცია 107% –ით გაიზარდა მომდევნო სამი თვის განმავლობაში, ივნისის ბოლოს 200,8 მილიარდ დოლარს მიაღწია. ამ კვირის დასაწყისში მან 460 მილიარდ დოლარზე მეტი გადახტა, რაც ოთხჯერ აღემატება IBM– ის საბაზრო კაპიტალიზაციას. Tesla– ს საბაზრო კაპიტალიზაცია 513% –ით გაიზარდა წლის დასაწყისიდან.
2020 წელს Ferrari– ს საბაზრო კაპიტალიზაცია 7,1 მილიარდი დოლარით გაიზარდა.
COVID-19 პანდემიის გახეთქვამ მნიშვნელოვანი დარტყმა მიაყენა იტალიის სუპერკონსტრუქტორ Ferrari- ს (NYSE: RACE), რომელიც იძულებული გახდა შვიდი კვირით დახურა თავისი ქარხნები.
2020 წლის მეორე კვარტლის ფინანსურმა ანგარიშმა აჩვენა 42% –იანი შემოსავლის შემცირება და ავტომობილების რაოდენობის განახევრება წარმოებისა და მიწოდების შეფერხებების გამო.
კომპანიამ ასევე შეამცირა მოგების პროგნოზების დიაპაზონი, რომლის საპროგნოზო შემოსავლებმა 3,4 მილიარდ ევროს გადააჭარბა წინა პროგნოზებიდან 3,4 მილიარდი ევროდან 3,6 მილიარდ ევრომდე და შეცვალა მოგება პროცენტის, გადასახადების, ამორტიზაციისა და ამორტიზაციის წინაშე. და 1,07-დან 1,12 მილიარდ ევრომდე.
ამასთან, იტალიის ძვირადღირებული მანქანების მწარმოებელი უკეთეს მდგომარეობაში აღმოჩნდა, ვიდრე სხვა მწარმოებელთა უმეტესობა.
2020 წელს დაეცა Porsche- სა და Aston Martin- ის საბაზრო კაპიტალიზაცია.
მიუხედავად იმისა, რომ ტესლას და ფერარის აქციები კარგად გამოირჩეოდნენ კორონავირუსის კრიზისში, ძვირადღირებული სპორტული ავტომობილების სხვა წამყვანმა მწარმოებლებმა წლის დასაწყისიდან დაინახეს მათი კაპიტალიზაციის შემცირება.
სტატისტიკის თანახმად, ბოლო 19 თვის განმავლობაში Porsche- ს აქციების საერთო ღირებულება 23,1% -ით შემცირდა, იანვრის 18,7 მილიარდი დოლარიდან ამ კვირაში $ XNUMX მილიარდზე.
პირველი ნახევრის ფინანსური შედეგები აჩვენებს, რომ გერმანული მწარმოებლის გაყიდვები წლიურად 7,3% -ით შემცირდა და 12,42 მილიარდი ევრო შეადგინა. კომპანიამ განაცხადა, რომ ოპერაციული მოგება 1,2 მილიარდი ევროა და მსოფლიოში გადაზიდვები 2020 წლის პირველ ექვს თვეში 12,4% -ით შემცირდა და 117 მანქანაზე ნაკლები იყო
სტატისტიკური მონაცემების თანახმად, Aston Martin- მა (LON: AML) უფრო მეტია, ვიდრე საოპერაციო დანაკარგები გასამმაგდა 2020 წლის ექვსი თვის განმავლობაში გაყიდვებისა და შემოსავლების მკვეთრი ვარდნის შემდეგ, COVID-19 პანდემიის ფონზე. ბრიტანეთის სპორტული მანქანების მწარმოებელმა წლის პირველ ნახევარში მხოლოდ 1770 მანქანა გაყიდა, ხოლო მთლიანი საცალო გაყიდვები 1,77 მილიარდ ფუნტ სტერლინგამდე შემცირდა, რაც 41% -ით ნაკლებია გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით.
გარდა ამისა, კომპანიის საბაზრო კაპიტალიზაცია 2020 წელს ნახევარით დაეცა, ხოლო მისი მთლიანი მარაგი იანვრის 1,6 მილიარდი დოლარიდან აგვისტოში 760,2 მილიონ დოლარამდე დაეცა.
