ზეთის გაჟონვა ძრავის ქვეშ

ზეთის წნევის სენსორი, ორიგინალური ნომერი: 37240-PT0-014, 37240-PT0-023

ასე რომ, მე უკვე დავწერე ზემოთ, რომ ზამთარში დაბალ ტემპერატურაზე ჩემი Sivka იწყებს ზეთის გაჟონვას.

ცივი ძრავის ჩართვა -32-ზე და ძრავის ზეთის დაბინძურება!

ცივი დაწყება გაქრა პრობლემა ზეთის ფილტრის შეცვლის შემდეგ? (აღმოჩნდა, რომ არ გაქრა)

ვინაიდან ზაფხულში ეს პრობლემა პრაქტიკულად არ შეიმჩნევა და ძრავის ფილტრი გამოვცვალე სადგურზე, ნათლად და ზუსტად ვერ დავადგინე, საიდან მოედინებოდა ზეთი. მაგრამ საბოლოოდ გადავწყვიტე მისი შეცვლა იგივე ZIC 0W 0W-30!

სამწუხაროდ, დრო ცოტა იყო და კამერა არ იყო ხელთ, ამიტომ ფოტოს გადაღება ვერ მოვახერხეთ. ამიტომ ფოტოებს სხვა ინტერნეტ რესურსებიდან გადავიღებ.

ზეთის წნევის სენსორზე მემბრანა იშლება და ზეთი ძრავიდან გამოდის!

ასე რომ, ახლა უფრო დეტალურად სენსორის შესახებ. ინტერნეტში ამბობენ, რომ არაორიგინალური წნევის სენსორი ვერ გაუძლებს და ასევე აუცილებლად გაჟონავს. მაგრამ ამ პრობლემის შესახებ საკმაოდ გვიან წავიკითხე, ამიტომ ვიყიდე მაინც და არა ორიგინალი. ვეცდები არა ორიგინალი დავდო, მაგრამ რამდენი დრო იტყვის სიმართლეს!

დღეს იყო ახალი პრობლემა ამ წნევის სენსორთან. გამოდის, რომ მისი ამოღება არც ისე ადვილია. გასაღები პატარაა 22-ისთვის და დიდი 24-ისთვის.გზაში საჭიროა გასაღები. ოღონდ ინტერნეტში წერენ, რომ 24 თავით შეიძლება ხრახნიანი.შემდეგ ჯერზე ზეთს გამოვცვლი, თავით ვცდი. ყურადღება! ისინი ამბობენ, რომ ჯობია ეს სენსორი გასაღებით არ გადააქციოთ, ის შეიძლება გატეხილიყო, სჯობს ხელით მოტრიალდეთ, ძაფი შეზეთოთ დალუქვის თხელი ფენით.