LED ფარები - იურიდიული საკითხები და სასარგებლო რჩევები რემონტისთვის

LED ფარები ახლა სტანდარტულია ბევრ მანქანაში. ისინი შეიძლება იყვნენ უფრო მოქნილები და ჰქონდეთ მრავალი სხვა სარგებელი. მაგრამ ეს არ ეხება ძველ მანქანებს. მაგრამ მაინც, მაშინაც კი, თუ მწარმოებელი არ გვთავაზობს LED ფარებს, ხშირად ხელმისაწვდომია კონვერტაციის ნაკრები; და მათი დაყენება შესაძლებელია დიდი გამოცდილების გარეშეც კი. აქ ჩვენ გეტყვით, რა უნდა მოძებნოთ LED ფარების დაყენებისას და რა სარგებელს იძლევა ახალი განათება, ასევე რა უნდა მოძებნოთ ყიდვისას.

რატომ შეცვალეთ განათება?

LED (შუქის დიოდი) აქვს მრავალი უპირატესობა წინამორბედთან, ინკანდესენტურ ნათურასთან, ისევე როგორც მის პირდაპირ კონკურენტთან, ქსენონის ფარებთან შედარებით. უპირატესობები როგორც თქვენთვის, ასევე გზის სხვა მომხმარებლებისთვის. მათ აქვთ რამდენიმე ათეული ათასი საათის მუშაობის ვადა და მათი მაღალი ეფექტურობის გამო ისინი მოიხმარენ ნაკლებ ელექტროენერგიას იმავე სინათლის გამომუშავებით. კერძოდ, შემხვედრი მოძრაობა დააფასებს LED განათების გამოყენებას. სინათლის რამდენიმე წყაროზე განაწილების გამო, LED ფარებს აქვთ ძალიან დაბალი მბზინავი ეფექტი. მაღალი სხივის შემთხვევით ჩართვაც კი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ხელი შეუშალოს გზის სხვა მომხმარებლებს.

მრავალ სხივიანი LED (მერსედეს-ბენცი) и მატრიცული LED (აუდი) გადადგი კიდევ ერთი ნაბიჯი წინ. ეს განსაკუთრებული LED ფარები არის სტანდარტული LED ფარების ტექნოლოგიური გაფართოება. 36 LED მოდული აკონტროლებს კომპიუტერს, იღებს მონაცემებს პატარა კამერიდან, რაც საშუალებას აძლევს მას ამოიცნოს შემოვლითი მოძრაობა და ავტომატურად მოარგოს განათება ან გამორთოს მაღალი შუქი შემავალი მოძრაობისას. ეს სისტემები ამჟამად ხელმისაწვდომია მხოლოდ ძალიან ძვირადღირებული ტექნიკის ვერსიებში. სავარაუდოდ, უახლოეს წლებში გახდება ხელახალი მოწყობის შესაძლებლობა.

უმნიშვნელო მინუსი არის

მე მაღალი შესყიდვის ფასი . ხანგრძლივი სიცოცხლის ხანგრძლივობითაც კი, LED-ები ყოველთვის უფრო ძვირია ვიდრე სტანდარტული H3 ნათურები ან თუნდაც ქსენონის ნათურები. LED-ები წარმოქმნიან მნიშვნელოვნად ნაკლებ ნარჩენ სითბოს. ერთის მხრივ, ეს არის უპირატესობა, თუმცა შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები. შესაძლო ტენიანობა, რომელიც გროვდება ფარებში, რაც იწვევს დამახინჯებას, არ აორთქლდება ძალიან სწრაფად. ამის იგნორირება შეიძლება მანამ, სანამ სათანადო დალუქვა გამოიყენება. ზოგიერთმა ადამიანმა დააფიქსირა გარკვეული „ბურთის ეფექტი“ PWM LED-ებით, რაც გამოწვეულია LED-ის რეაგირების დროის იმდენად ხანმოკლეობით, რომ შედეგი არის ის, რომ იმპულსური სიხშირეები ძალიან სწრაფად ირთვება და გამორთულია. ეს არასასიამოვნოა, თუმცა ეფექტი შერბილებულია მწარმოებლების ტექნიკური ზომებით.

იურიდიული საკითხები და რა უნდა გაითვალისწინოთ ყიდვისას

ფარები უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი კომპონენტია და არ გამოიყენება მხოლოდ ღამით. ამიტომ, ECE წესები მკაცრია და მოქმედებს არა მხოლოდ ჩვენს ქვეყანაში. ძირითადად, მანქანა დაყოფილია სამ „ზონად“, კერძოდ წინა, გვერდითი და უკანა. ფერწერაზე მოქმედებს შემდეგი წესები:

წინა მიმართულება: – ნისლის ნათურის და შუქნიშნების გარდა, ყველა ფარები უნდა იყოს თეთრი. - სავალდებულოა მაინც დაბალი სხივი, მაღალი სხივი, პარკირების შუქი, რეფლექტორი და უკუ შუქი. - დამატებითი პარკირების შუქები, დღის შუქები და ნისლის შუქები

გვერდითი მიმართულება: - ყველა ნათურა უნდა ანათებდეს ყვითელი ან ნარინჯისფერი. - სავალდებულოა მაინც მიმართულების ინდიკატორები და სიგნალის ნათურა. - დამატებითი გვერდითი მარკერის განათება და რეფლექტორები.

მიმართულება უკანა მხარეს: – ტიპის მიხედვით, გამოიყენება სხვადასხვა განათება - სავალდებულო განათება საპირისპირო უნდა ბრწყინავდეს თეთრი - Სავალდებულო მიმართულების მაჩვენებლები უნდა ანათებდეს ყვითელი/ნარინჯისფერი - Სავალდებულო უკანა შუქები, სამუხრუჭე შუქები და გვერდითი შუქები უნდა ანათებდეს წითლად - არჩევითი არიან უკანა ნისლის შუქები (წითელი) და რეფლექტორები (წითელი)

რაც შეეხება სინათლის გამომუშავების რეგულირებას, არ არსებობს კონკრეტული მნიშვნელობები LED-ებისთვის, მაგრამ მხოლოდ ტრადიციული ინკანდესენტური ნათურებისთვის. H1 ნათურას შეუძლია მიაღწიოს მაქსიმუმ 1150 ლუმენს, ხოლო H8 ნათურას შეიძლება ჰქონდეს დაახლ. 800 ლუმენი. თუმცა, მნიშვნელოვანია, რომ დაბალი სხივი უზრუნველყოფს საკმარის განათებას, ხოლო მაღალი სხივი უზრუნველყოფს საკმარის განათებას. სხივის ინტენსივობას მეორეხარისხოვანი მნიშვნელობა აქვს, მაგალითად, ქსენონის ნათურების შემთხვევაში.თქვენ შეგიძლიათ დააპროექტოთ თქვენი საკუთარი LED ფარები, შექმნათ მისთვის სათავსო და დააინსტალიროთ იგი თქვენს მანქანაში. თქვენ უნდა გაიაროთ შემოწმება, რათა შეამოწმოთ, შეესაბამება თუ არა მისი მონტაჟი წესებს. ეს ასევე ეხება იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ თავად არ ქმნით LED ფარას, არამედ მხოლოდ ყიდულობთ და აყენებთ მას. გამონაკლისიეს მოიცავს სერთიფიკატს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ კომპონენტი, შესაბამის მანქანასთან ერთად, შეესაბამება ყველა წესსა და რეგულაციას.

ECE სერთიფიკატი, რომელიც ხშირად ცნობილია როგორც ელექტრონული სერტიფიკაცია, რეგულაციების მსგავსად მოდის ევროკომისიისგან. მისი ამოცნობა შესაძლებელია შეფუთვაზე დაბეჭდილი წრეში ან კვადრატში ასო E-ით. ხშირად დამატებითი ნომერი აღნიშნავს გამცემ ქვეყანას. ეს სიმბოლო უზრუნველყოფს, რომ არ დაკარგოთ მართვის მოწმობა LED ფარების დაყენებით. დამატებითი ტექნიკური შემოწმება არ არის საჭირო.

ტრანსფორმაცია ჩვეულებრივ საკმაოდ მარტივია.

ძირითადად, LED ფარების მისაღებად ორი გზა არსებობს: ეგრეთ წოდებული კონვერტაციის ნაკრებით ან მოდიფიცირებული LED ფარებით. . პირველი ვერსიისთვის თქვენ მთლიანად ცვლით ფარებს, კორპუსის ჩათვლით. ეს, როგორც წესი, არ არის პრობლემა და გრძელდება მხოლოდ ერთი საათი თითოეულ მხარეს, მათ შორის დაშლა. ეშმაკი დეტალებშია, რადგან ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ იგი მთლიანად იყოს დალუქული, რათა წვიმის წყალი არ შევიდეს ფარებში. გარდა ამისა, თქვენ უნდა შეამოწმოთ გაყვანილობა.

LED-ებს აქვთ გამოსწორებული იმპულსური დენი. ელექტრომომარაგება, განსაკუთრებით ძველ მანქანებში, არ არის თავსებადი LED-ებთან, ამიტომ უნდა დამონტაჟდეს გადამყვანები ან ტრანსფორმატორები. როგორც წესი, ამის შესახებ თქვენ მიიღებთ შეტყობინებას შეძენისას მწარმოებლისგან პროდუქტის აღწერილობის წაკითხვით. თუ ეს მხოლოდ განახლებაა, სადაც LED ფარები უკვე თეორიულად ხელმისაწვდომია, მაგრამ ჯერ არ არის ხელმისაწვდომი კონკრეტული მოდელისთვის ( მაგ. გოლფი VII ), ტექნოლოგია უკვე არსებობს და საჭიროა მხოლოდ კორპუსის და შტეფსელის გამოცვლა.

LED ფარების განახლების შემთხვევაში, თქვენ ინახავთ ძველ კორპუსს, მაგრამ შეცვალეთ ტრადიციული ნათურები LED ნათურებით. ისინი ან სრულად თავსებადია ძველ ელექტრომომარაგებასთან, ან მოყვება გადამყვანები, რომლებიც შეიძლება პირდაპირ დაერთოს ძველ შტეფსელებს. აქ თქვენ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეცდომა დაუშვათ, რადგან ინსტალაცია პრინციპში მსგავსია ნათურის ჩვეულებრივი გამოცვლის მსგავსი. თუმცა, ეს ყოველთვის ასე არ არის, რადგან არსებობს ასევე მოდიფიცირებული აქტიური გაგრილებული LED-ები, რომლებიც აღჭურვილია ვენტილატორით, რომელსაც ასევე სჭირდება ელექტროენერგია. გაეცანით მწარმოებლის ინსტალაციის რჩევებს და, როგორც წესი, ვერაფერი წავა.

ფარების რეგულირება (ანგელოზის თვალები და ეშმაკის თვალები)

ტიუნინგის სფეროში, არსებობს ტენდენცია, რომ ისარგებლოს LED ტექნოლოგიით. ანგელოზის თვალები ან მათი ეშმაკის მსგავსი ეშმაკის თვალები არის სპეციალური სახის დღის შუქი. . მათი შეზღუდული უსაფრთხოების მნიშვნელობის გამო, ისინი არ რეგულირდება ისე მჭიდროდ, როგორც დაბალი ან მაღალი სხივები. ამიტომ, სტანდარტული დიზაინისგან გადახრები დასაშვებია და ეს გამოიყენება.

ანგელოზის თვალები გამოიყურებოდეს ორი მანათობელი რგოლი დაბალი სხივის ან შემობრუნების და სამუხრუჭე შუქების გარშემო.

ეშმაკის თვალები აქვს მოხრილი კიდე და მისი კუთხე ქმნის შთაბეჭდილებას, რომ მანქანას "ბოროტი იერი" აქვს და ვიღაცას დაბნეულად უყურებს.

ანგელოზის თვალები და ეშმაკის თვალები მხოლოდ თეთრი სინათლისთვისაა დაშვებული. ონლაინ შემოთავაზებული ფერადი ვერსიები აკრძალულია .
რაც შეეხება უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი კომპონენტის მოდიფიკაციას, პროდუქტს უნდა ჰქონდეს E-სერთიფიკატი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ავტომობილი უნდა შემოწმდეს.

LED ფარები: ყველა ფაქტი მიმოხილვაში

რა სარგებლობა მოაქვს?- მნიშვნელოვნად გახანგრძლივებული მომსახურების ვადა - იგივე მანათობელი ნაკადი ნაკლები ენერგიის მოხმარებით - ნაკლებად დამაბრმავებელი ეფექტი

არსებობს რაიმე ნაკლოვანებები?- მაღალი შესყიდვის ფასი - ნაწილობრივ შეუთავსებელია ძველ მიმდინარე ენერგოსისტემებთან - მძივის ეფექტი

როგორია იურიდიული მდგომარეობა?– ფარები არის უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული აღჭურვილობა და ექვემდებარება მკაცრ საკანონმდებლო რეგულაციებს. - განათების ფერები რეგულირდება ისევე, როგორც სიკაშკაშე – თუ ფარები შეიცვალა, მანქანა ხელახლა უნდა შემოწმდეს, თუ სათადარიგო ნაწილები არ არის დამტკიცებული ელექტრონული სერთიფიკატით – საჭირო ნებართვის გარეშე ავტომობილის მართვა იწვევს მაღალ ჯარიმებს და იმობილიზაციას.

რამდენად რთულია კონვერტაცია?– კონვერტაციის ნაკრების შეძენის შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეცვალოთ მთელი კორპუსი, მათ შორის ნათურები. უნდა დაიცვან სწორი მორგება და აბსოლუტური შებოჭილობა. – LED ფარებით მოწყობისას ორიგინალური კორპუსი რჩება მანქანაში. – თუ LED ფარები მოცემულია ავტომობილის მოცემულ მოდელზე, ელექტრომომარაგება ჩვეულებრივ თავსებადია. - ძველი მანქანები ხშირად საჭიროებენ ადაპტერს ან ტრანსფორმატორს. – ყოველთვის მიჰყევით მწარმოებლის ინსტალაციის ინსტრუქციებს. – თუ თავს დაუცველად გრძნობთ, შეგიძლიათ ავტოფარეხს მიანდოთ რემონტი.

საკვანძო სიტყვა: ფარების რეგულირება- ბევრი ტიუნინგის ფარები ასევე ხელმისაწვდომია LED ვერსიაში - Devil Eyes და Angel Eyes დაშვებულია დიდ ბრიტანეთში იმ პირობით, რომ ისინი დაიცვან წესები. - აკრძალულია ფერადი LED ზოლები და ნისლის შუქები. – პროდუქციისთვის საჭიროა ელექტრონული სერთიფიკატი.