Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool – გზის ტესტირება
ინფორმაციის
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool – გზის ტესტირება
სუზუკის 1.4 Boosterjet ბენზინზე მომუშავე კროსვორდს აქვს მოხმარების სწორი რაოდენობა და კარგად დადის.
პაჯელა
|
|
S-Cross 1.4 Boosterjet დიზელის ვერსიის ღირსეული ალტერნატივაა: ფრთხილად მენეჯმენტით, დანაზოგი 2.000 ევროზე მეტია, მოხმარება კი შესანიშნავი. ბორტზე უამრავი ადგილია და მაგარი დაყენება საკმაოდ დასრულებულია.
გადადით პლასტიკურ ქირურგთან და აქ არის ახალი სუზუკი S-Cross. ვერტიკალური ქრომირებული ცხაური გარდაქმნის - საკმაოდ ცოტას - იაპონური კროსვორდის გარეგნობას, რაც მას უფრო "დაბალ ჯიპს" ჰგავს. ცხვირი და კიდევ რამდენიმე თანამედროვე ფარები ამოღებულია, მაგრამ Suzuki S-Cross მაინც იგივე პრაქტიკული კროსოვერია. ვერსია, რომელიც ჩვენ გამოვცადეთ არის 1.4 ლიტრიანი ტურბო დამუხტვით Boosterjet ძრავა. C. პირდაპირი ინექციით და 140-სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით, სრულამძრავიანი და მაგარი სისტემით.
ქალაქი
სახეში სიგრძე 4,3 მეტრი და თითქმის 1,8 სიგანე, სუზუკი S-Cross ეს არ არის ზუსტად პატარა მანქანა, მაგრამ ქალაქის მოძრაობაში ის საერთოდ არ არის არასასიამოვნო. ეს არის ძალიან მსუბუქი გადაბმულობისა და 1.4 Boosterjet ძრავის წყალობით, რომელიც იმდენად მოქნილია, რომ საშუალებას გაძლევთ მართოთ მეექვსე პოზიცია 60 კმ / სთ სიჩქარის პედლის „ამოღებით“. ამრიგად, როგორც ბენზინის ძრავა, მას ასევე აქვს უპირატესობა, რომ ის უფრო სწრაფად ათბობს და არ აქვს FAP– ის პრობლემები მოკლე მოგზაურობებში გამოყენებისას, რაც მნიშვნელოვანია.
Le შესრულება ისინი ადეკვატურია: 0-100 კმ / სთ 10,5 წამში და 200 კმ / სთ მაქსიმალური სიჩქარე;
ერთადერთი ნაკლი არის უკანა ხილვადობა. მაგარ ვერსიას აკლია წინა და უკანა პარკირების სენსორები, მაგრამ მათი დამატება შესაძლებელია 189 ევროს გადახდით.
ქალაქგარეთ
La Suzuki S-Cross 1.4 გამაძლიერებელი უყვარს საშუალო და შორ მანძილზე მოგზაურობა, სასურველია ბევრი კუთხით. ის გრძნობს როგორც გამხდარ მანქანას (იწონის მხოლოდ 1290 კგ): ზუსტი და კარგად შეწონილი საჭე და კომფორტული გადაცემათა კოლოფი Suzuki S-Cross- ს მართავს ძალიან სასიამოვნო.
1.4 Boosterjet უზრუნველყოფს 140 ცხ. და 220 ნმ ბრუნვის მომენტი: ის აშკარად უფრო ლამაზი ძრავაა ვიდრე 1.6 დიზელი, ის უფრო ხავერდოვანი, ელასტიური და მშვიდია, თუნდაც საშუალო ბრუნვის დროს მას არ გააჩნდეს იგივე სიმძლავრე, რაც 1.6 დიზელზე; მეორეს მხრივ, მას აქვს უფრო ფართო და უფრო ხაზოვანი მიწოდება.
სწორად გამოყენების შემთხვევაში (1.000 -დან 2.000 rpm– მდე მცირე ბენზინით), ის ძალისხმევით მიგიყვანს სადაც არ უნდა წავიდეთ და მაინც მოიხმარს ძალიან ცოტას. სახლი აცხადებს, რომ კომბინირებული გამოყენებაა 5,6 ლ / 100 კმ, მაგრამ (ძალიან) ფრთხილი მენეჯმენტით ჩვენ შევძელით მეტის მიღწევა; კარგი გამარჯვება ტურბო ძრავისთვის. თუმცა, როდესაც იწყება ასვლა და მთიანი მონაკვეთები, ნაკადი მნიშვნელოვნად იზრდება, მაგრამ დავუშვათ, რომ რეალური 16 კმ / ლ მიუწვდომელია.
გზატკეცილი
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 მას ასევე აქვს კარგი ბილიკის გაშვების უნარი, სავარძელი არ არის დაღლილი და სალონში კარგია ხმების და ხმაურის იზოლირება. საკრუიზო სიჩქარით მოხმარება არ არის ისეთი კარგი, როგორც ქალაქგარეთ მარშრუტებზე, მაგრამ არც არის ამკრძალავი.
ცხოვრება ბორტზე
Lo пространство ეს არის ის, რაც ელოდება ერთს კროსვორდის სიგრძე 4,3 მეტრია. La სუზუკი S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4– ს აქვს სანტიმეტრის სიუხვე ყველაზე მაღალი მგზავრებისთვისაც კი (თუნდაც უკანა მხარეს) და 430 ლიტრიანი საბარგული მარტივი გამოსაყენებლად და კომფორტული ორმაგი ფსკერით, მაგრამ ოდნავ მაღალი დატვირთვის ბარიერით. ამ რესტილაციით დასრულება: დაფის ცენტრი ახლა შეხებით რბილია (და უფრო ლამაზი შესახედავია), მაგრამ ბევრი მყარი პლასტიკური დარჩა; მეორეს მხრივ, საინფორმაციო -გასართობი ეკრანი ახლა უკეთესად არის დაინსტალირებული დაფაზე. მოკლედ, არაფერია ტრანსცენდენტალური, მაგრამ საერთო აღქმის ხარისხი უფრო მაღალია.
ფასი და ხარჯები
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 აქვს ჩამონათვალის ფასი 24.490 евроრაც დაახლოებით 2.000 ევროთი ნაკლებია იმავე ვერსიაზე 1.6 დიზელის ძრავით 120 ცხენის ძალით. მოხმარება მართლაც დაბალია და უპირატესობა პრაქტიკულობის თვალსაზრისით (და ეკონომიურობით, განსაკუთრებით ქალაქში) დიზელის ძრავთან შედარებით მნიშვნელოვანია; თუ ხშირად არ მიდიხართ გრძელ მოგზაურობებში, მაშინ ყველაფერი შეიცვლება. 3 წლიანი 100.000 კილომეტრის გარანტია ასევე მოიცავს გზის დახმარებას და უფასო შემოწმებებს.
უსაფრთხოება
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 აქვს 5 ვარსკვლავიანი Euro NCAP სერტიფიკატი უსაფრთხოებისათვის. ავტომატური უსაფრთხო დამუხრუჭება სტანდარტულია ტოპ ვერსიაზე.
ჩვენი დასკვნები
განზომილებები
| სიგრძე | 430 სმ |
| სიგანე | 178 სმ |
| სიმაღლე | 158 სმ |
| ბარელი | 430-1250 ლიტრი |
ტექნიკა
| ძრავა | |
| ტრაქცია | |
| მაუწყებლობა | |
| Პოტენცია | 140 CV და 5.500 წონა |
| წყვილი | 220 ნმ |
მუშები
| 0-100 კმ / სთ | 10.5 ს |
| Velocità Massima | 200 კმ / სთ |
| მოხმარება | 5,6 ლ / 100 კმ |
| გამოყოფა | 27 (გ / კმ) CO2 |
