გულმკერდები

მხოლოდ ფეხსაცმლის ყიდვა არ წყვეტს შვებულებაში წასვლის პრობლემას. უსაფრთხო და სასიამოვნო მოგზაურობისთვის კვლავ უნდა ჩაალაგოთ.

მანქანების დღეები სახურავზე კალათებით, მათზე თოკებით მიბმული ბარგით და ფილებით წვიმისგან დაცული მანქანების დღეები უკვე უკანაა. ახლა ჩვენ ჩვეულებრივ ვატარებთ ყუთებს ან გაფართოებებს ველოსიპედებით სახურავზე.

როდესაც მანქანას ყუთში აწყობთ, ეცადეთ, უფრო მძიმე ნივთები ჩადოთ მანქანის საბარგულში, ხოლო მსუბუქი ნივთები, რომლებიც მეტ ადგილს იკავებს, კოლოფში ჩაალაგეთ. უნდა გვახსოვდეს, რომ ყუთში გადატანილი ნივთების წონის ნახევარი მაინც უნდა განთავსდეს სახურავზე დამაგრებულ სხივებს შორის. თუ საბარგული არ იხურება იმის გამო, რომ სახურავი მოულოდნელად არ ერგება ფუძეს, მაშინ იგი გადატვირთულია ან არასწორად იტვირთება და იწყებს დეფორმაციას. იმის ნაცვლად, რომ ხელახლა ჩატვირთოთ თქვენი ბარგი.

სახურავზე ველოსიპედების გადაზიდვისას აუცილებლად დაამაგრეთ ისინი სახელურით წინ. თუ საპირისპირო ვარაუდი გაკეთდა, სხვა ძალები მუშაობენ, წინააღმდეგობა უფრო დიდია და უფრო ადვილია მისი დაზიანება. – ველოსიპედის სახურავზე დაყენებისას აუცილებელია ზოგიერთი აქსესუარის მოხსნა, განსაკუთრებით ბავშვის სავარძლები, რომლებიც ძალიან სტაბილურია. მანქანა უარესად დადის, უფრო მაღალი ხმაური და საწვავის მოხმარება. როცა შორ მოგზაურობაში მივდივარ, ველოსიპედიდან უნაგირსაც კი ვიღებ, რათა შევამცირო და მანქანის სიმძიმის ცენტრი შევამცირო“, - ამბობს მარეკ სენჩეკი Taurus-დან, რომელიც თითქმის 20 წელია სახურავზე მუშაობს. მართვის დროს კარგია ისეთი მგრძნობიარე მექანიზმების დაცვა, როგორიცაა გადაცემათა ბერკეტები მტვრისგან ან ჭუჭყისაგან. ბაზარზე არის სპეციალური Fapa სახელურის გადასაფარებლები, რომლებიც სუნთქავს, მაგრამ იჭერს ჭუჭყს. მათთვის თქვენ უნდა გადაიხადოთ დაახლოებით 50 ზლოტი.

მანქანის მფლობელები ზოგჯერ ირჩევენ თაროებს, რომლებიც მიმაგრებულია მანქანის უკანა კარიბჭეზე. თუმცა, ყველა მანქანას არ აქვს საკმარისად ძლიერი ფლაკონი, რომ გაუძლოს დამატებით დატვირთვას რამდენიმე ათეული კილოგრამით (3 ველოსიპედის შემთხვევაში), რომელიც ახორციელებს მნიშვნელოვან ძალას მოსახვევებში ან მუწუკებზე გადაადგილებისას. „ამ ტიპის გადამზიდავების შემთხვევაში, Thule აკონკრეტებს, რომელი მანქანების გამოყენება შეიძლება“, - ამბობს მარეკ სენჩეკი.

უმჯობესია გამოიყენოთ ბუქსირზე დამაგრებული თაროები. ამ შემთხვევაში, დაზიანების რისკი გაცილებით ნაკლებია, რადგან კაკვებს, როგორც წესი, აქვთ საკმარისი სიმტკიცე. თუმცა, შეკრებამდე, ღირს კაუჭზე დასაშვები წნევის შემოწმება. ბოლოს და ბოლოს, ის უფრო მეტად გამოიყენება მისაბმელიანი ტრაილერებისთვის და ეს არის მოქმედი ძალების განსხვავებული განაწილება.

მანქანის უკან დამონტაჟებული ველოსიპედები ქმნიან ჰაერის იგივე წინააღმდეგობას, როგორც ველოსიპედები სახურავზე.

თუ საბარგულს არ ვიყენებთ, ჯობია მოვაშოროთ. სახურავზე მოთავსებული ყუთი (და თავად სხივები უფრო მეტად) იწვევს ხმაურის მატებას, ჰაერის წინააღმდეგობას და შესაბამისად მეტ წვას.

მარეკ სენჩეკი, Taurus-ის თანამფლობელი:

დღესდღეობით სახურავის თაროების მწარმოებლები გვთავაზობენ ბევრ, ხშირად ძალიან სპეციალიზებულ გაფართოებას და აქსესუარს. მათზე თითქმის ყველაფრის ტარება შეიძლება. თუმცა სახურავის თაროს არჩევისას და მისი დამონტაჟებისას აუცილებლად უნდა გაითვალისწინოთ როგორც სახურავის თაროს მწარმოებლის, ისე მანქანის რეკომენდაციები. არ უნდა გადააჭარბოს საბარგულის, ბუქსირის ან უკანა კარიბჭის სიმტკიცეს, რომელიც ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას სახურავის თაროებთან ერთად. თქვენ უნდა დააინსტალიროთ და გამოიყენოთ თაროები ინსტრუქციის სახელმძღვანელოს შესაბამისად. არაერთი შემთხვევა გვქონდა, როცა ხალხი საერთოდ არ კითხულობდა ინსტრუქციას და ამტვრევდა საბარგულებს და მანქანებს.

გახსოვდეთ

საბარგულის არჩევისას, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ მანქანის მარკა, მოდელი, ძარის ტიპი და თუნდაც დამზადების წელი. თითოეულ მანქანას აქვს სხვადასხვა ადგილი ბარგის განყოფილების დასამაგრებლად. არასწორი ბაზის ნაკრების ყიდვამ (სახურავის სხივების და ძაფების გავლა, რომლებიც მათ სხეულზე ამაგრებენ) შეიძლება დაზიანდეს საღებავების ან სხეულის ფურცლების მართვისას. ასევე შეიძლება მოხდეს, რომ საბარგული გადავარდეს სახურავიდან მობრუნებისას ან დამუხრუჭებისას. Thule კატალოგი შეიცავს 50-ზე მეტ გვერდს ძირითადი ნაკრების ტიპებს.

თითოეული მანქანის სახურავს აქვს გარკვეული დატვირთვის მოცულობა. როგორც წესი, ეს არის 75-80 კგ (ბარგის განყოფილების წონის ჩათვლით). ბარგის თაროებს ასევე აქვთ საკუთარი ტარების მოცულობა. ზოგიერთ მათგანს შეუძლია 50 კგ-ის აწევა, ზოგს მხოლოდ 30. თქვენ უნდა შეამოწმოთ რამდენს იწონის თქვენ მიერ შეძენილი საბარგული და გაარკვიოთ რამდენი წონის ატანა გსურთ მასზე.

ბარგის თაროები შეიძლება იყოს უფრო მრავალმხრივი, ადაპტირებული სხვადასხვა ბარგის დამჭერებზე, ან უაღრესად სპეციალიზებული, ადაპტირებული მხოლოდ ერთი ტიპის აღჭურვილობისთვის. ასე რომ, თქვენ უნდა ყურადღებით გაითვალისწინოთ თაროს მომავალი გამოყენება. ჩვენ გამოვიყენებთ სხვადასხვა გადაწყვეტილებებს, თუ ზაფხულში ვიყენებთ მხოლოდ სახურავის თაროებს ველოსიპედების გადასატანად და სხვა გადაწყვეტილებებს თხილამურების ან სერფინგის დაფების ტრანსპორტირებისთვის.

მგზავრობის წინ, ისევე როგორც გაჩერებების დროს, აუცილებელია შეამოწმოთ ბარგის განყოფილების დამაგრება და ტრანსპორტირებადი ბარგი.