DÄHLer სტუდია ამზადებს ნაკრებებს BMW M2 CS- სთვის
ორკარიანი სპორტული მანქანის BMW M2-ის ევროპული გაყიდვები წელს დასრულდება მისი ყველა ფორმით - Competiton და უკომპრომისო CS. ყველა თავისებურად განიცდის ამ დანაკარგს. მაგალითად, შვეიცარიული სტუდია dÄHLer-ის სპეციალისტები დაუღალავად აწარმოებენ დაყენების პროგრამებს M2-ისთვის. პორტფოლიოს უკვე აქვს სამი დახვეწილი ვარიანტი კუპესთვის რეფორმამდე (408-450 ცხ.ძ.) და ორი M2 Competition-ისთვის (500 და 540 ცხ.ძ.), ახლა კი ჯერ M2 CS ტრეკის ჯერია. ყალბი 20 დიუმიანი დისკები და ახალი გამონაბოლქვი სისტემის უფრო დიდი მილები ცვლილებების დასაწყისია.
ტიუნერებს სურთ 3.0 შვეიცარიული ფრანკი (4980 ევრო) 4650 ძრავის ძირითადი სიმძლავრის პაკეტისთვის და 2 (7980 ევრო) ეტაპი 7400-ისთვის. კიდევ 2990 ფრანკის (2780 ევრო) გადახდა დაგჭირდებათ Eventuri კარბონის კორპუსის კომპლექტში, ხოლო გამოსაბოლქვი სისტემა ეღირება 3850 ფრანკი (3560 ევრო).
BMW M2 CS dÄHLer– სთვის ისინი გვთავაზობენ როგორც 25 მმ შემცირებულ ზამბარას, ასევე სრულ სარბოლო სუსპენზიას რეგულირებადი მუხრუჭებით 5900 5470 ფრანკად (XNUMX ევრო). ასევე, ინტერიერს შეიძლება დაემატოს Alcantara- ს ავეჯი, უფრო ძვირადღირებული ტყავის სავარძლების ზედაპირი, ბრენდული უგულებელყოფა და პედლები.
3,0 ლიტრიანი ხაზოვანი ექვსცილინდრიანი ტურბო ძრავის ორი მოდიფიკაცია არსებობს. 1 ეტაპი გვთავაზობს 520 ცხენს. და 700 Nm ქარხნის ნაცვლად 410 ცხენის ძალა. და 550 ნმ. მე –2 ეტაპის შეკვეთისას სიმძლავრე იზრდება 550 ცხ.ძ. – მდე. და 740 ნმ. არ არის ცნობილი, თუ როგორ შეიცვალა დინამიური მახასიათებლები, მაგრამ ცნობილია, რომ ტიუნერები მანქანიდან ამოიღებენ სიჩქარის ელექტრონულ შემზღუდველს (ვარიანტი თავად შვეიცარიაში არ არის ხელმისაწვდომი). ამრიგად, ეტაპი 1 პროგრამითაც კი, BMW M2 CS Coupé- ს შეუძლია აჩქარდეს 302 კმ / სთ საწყისი 250 ან 280 კმ / სთ, რაც დამოკიდებულია M Driver პაკეტის ხელმისაწვდომობაზე.
