უნდა იყიდოთ სატვირთო მანქანა ალუმინის თუ ფოლადის სახურავით?

ფოლადი ადამიანებს უსაფრთხოდ აგრძნობინებს. გაბედულები, რომლებიც ზვიგენებით სავსე წყლებში ჩაყვინთვიან, იყენებენ ფოლადის გალიებს ზვიგენების დასაშინებლად. ციხეები იყენებენ ფოლადის გისოსებს ცუდ ბიჭებს გარეთ. და თუ მეტროპოლიის მოქალაქე ხარ, შენ გიცავს ფოლადის კაცი.

თუ ზედმეტი მძიმე მასალის ტრანსპორტირება გჭირდებათ, გჭირდებათ დიდი, გამძლე სატვირთო მანქანა. და დიდი, მტკიცე სატვირთო მანქანები დამზადებულია ფოლადისგან.

ალუმინი, ისევე როგორც ფოლადი, არის ლითონი. თქვენ ყიდულობთ ალუმინს სასურსათო მაღაზიაში საცხობის განყოფილებაში. ის მოდის რულონზე. ალუმინი გამოიყენება ნარჩენი საკვების თეფშების დასაფარად, რომლებიც სტუმრებს წვეულებას ტოვებენ. ისინი ასევე ამზადებენ სოდას ქილებს, იოგურტის ხუფებს და ტკბილეულის ბარის შეფუთვას ალუმინისგან.

ფოლადიც და ალუმინიც ლითონია, მაგრამ მსგავსება აქ მთავრდება. ან ასე შეიძლება ჩანდეს.

გრძელვადიანი

წლების განმავლობაში პიკაპები ფოლადისგან მზადდებოდა. ლოგიკურია - პიკაპის მანქანები ასრულებენ მძიმე სამუშაოს. ისინი ბუქსირებენ ათასობით ფუნტი ნივთს, ისინი ბუქსირებენ ათასობით ფუნტ ნივთს და მოსალოდნელია, რომ ისინი რამდენიმე ასეული ათასი მილის გაძლებენ.

მაგრამ ალან მალალი, Ford-ის ყოფილი აღმასრულებელი დირექტორი და მისი ინჟინრების გუნდი ამბობდნენ, რომ სატვირთო მანქანების ინდუსტრია არასწორი იყო და ალუმინი მომავალი იყო. ათ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, Ford-ის ინჟინრები სწავლობდნენ, თუ როგორ გააკეთონ ალუმინის სატვირთო მანქანა ძლიერი, გამძლე, უსაფრთხო და ეკონომიური.

პენსიაზე გასვლამდე, მულალმა განუცხადა Consumer Reports-ს 2015 წლის თებერვალში, რომ "ალუმინი უფრო ძლიერი და ხისტია ვიდრე ფოლადი". ფუნტი ფუნტზე, ალუმინი ასევე ორჯერ ძვირია, ვიდრე ფოლადი (დაიჯერეთ ეს თუ არა), ასე რომ, მალალის საკმაოდ ბევრი კრიტიკოსი ჰყავდა, როდესაც მან დაადო ფსონი ფერმაში, რომ ბაზარი ოდესღაც ალუმინის სატვირთოს ანიჭებს უპირატესობას.

Ford F-150

Mulally ფსონი არა მხოლოდ ალუმინის, არამედ რომ Ford-ის ყველაზე მომგებიანი მანქანა, Ford F-150 (800,000 ერთეული იყიდება ყოველწლიურად), იქნება მიღებული მყიდველები.

ის მართალი იყო.

თუმცა, F-150 არ არის 100% ალუმინის. ჩარჩო კვლავ ფოლადისგან არის დამზადებული, მაგრამ კორპუსი, გვერდითი პანელები და გამწოვი დამზადებულია "მაღალი სიმტკიცის სამხედრო კლასის ალუმინის შენადნობებისგან". მიუხედავად იმისა, რომ ფრაზა შთამბეჭდავად ჟღერს, რა არის სინამდვილეში "მაღალი სიმტკიცის სამხედრო კლასის ალუმინის შენადნობები"? პასუხი: ლითონის მყიდველი ორგანიზაციების ონლაინ რესურსის MetalMiner-ის მიხედვით, ეს მარკეტინგული ფრაზაა.

ალუმინის გამოყენების წყალობით, ახალი F-150 700 ფუნტით მსუბუქია, ვიდრე ფოლადის ვერსია, რაც ნიშნავს გარბენის 25 პროცენტით ზრდას. ახლა F-150s მოიხმარენ დაახლოებით 19 mpg ქალაქს და 26 mpg გზატკეცილს. 2013 წელს სატვირთო მანქანის მთლიანად ფოლადის ვერსიამ გამოიმუშავა 13 mpg ქალაქში და 17 mpg გზატკეცილზე.

F-150 ფართოდ იქნა მიღებული ბაზარზე და შედეგად, Ford აპირებს ალუმინის ინტეგრირებას F-250-ის ხაზში მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში.

ალუმინის სატვირთო მანქანების წარმოება ასევე უფრო ძვირია, ვიდრე ფოლადის სატვირთო მანქანები, უპირველეს ყოვლისა, მაღალი მასალის ხარჯების გამო. როგორც ასეთი, მომხმარებლები იხდიან მცირე პრემიას F-150-ის შეძენისას.

რამდენად უსაფრთხოა ეს?

გზატკეცილის უსაფრთხოების სადაზღვევო ინსტიტუტის (IIHS) მიერ ჩატარებული ტესტების მიხედვით, Ford F-150 იყო ერთადერთი სატვირთო მანქანა, რომელმაც მიიღო Top Safety Pick რეიტინგი დიდი სატვირთო მანქანების კატეგორიაში, ხოლო სატვირთო მანქანის გრძელი კაბინის ვერსია მიიღო "კარგი". რეიტინგი.

ტესტირება იმიტირებულია, თუ როგორ შეეჯახა მანქანა ხეს, დაეჯახა ბოძს და მოკვეთა შემხვედრი მანქანა.

ყველა სხვა ტესტირებულ სატვირთო მანქანას ჰქონდა პრობლემები მძღოლის ფეხის ადგილის დამსხვრევისას ავარიის ტესტების დროს. ეს იმაზე მეტყველებს, რომ მძღოლები შეჯახებისას ფეხის სერიოზულ დაზიანებებს მიიღებენ.

გადახვევის ჩავარდნები

ბუნებრივი საზრუნავი მათთვის, ვინც შეიძლება იფიქროს ალუმინის სატვირთო მანქანაზე, არის მისი უსაფრთხოება გადაბრუნების შემთხვევაში. IIHS-ის ტესტირებამ დაასკვნა, რომ ალუმინის Ford F-150-ს ჰქონდა სახურავის უკეთესი სიმტკიცე, ვიდრე ფოლადის კაბინა 2011 F-150.

სახურავის სიმტკიცე განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია პიკაპის სატვირთო მანქანებისთვის, რადგან ყველა პიკაპის გარდაცვალების 44 პროცენტი გამოწვეულია გადაბრუნებით. სახურავები, რომლებიც არ არის მყარად აშენებული, იკეცება დარტყმისას და შედეგად მიღებული ძალა ხშირად აგდებს მგზავრებს სატვირთოდან.

ღირს თუ არა ფოლადის სატვირთო მანქანის ყიდვა?

ფოლადის სატვირთო მანქანები მინიმუმ ათწლეულის ბოლომდე იმუშავებენ. 2015 წელს GM-მა გამოაცხადა, რომ დაიწყებდა Silverados-ისა და GMC Sierras-ის წარმოებას ალუმინის გამოყენებით.

ინდუსტრიის ანგარიშები აჩვენებს, რომ Chrysler 1500 ან 2019 წლისთვის RAM 2020-ს ალუმინისზე გადაიყვანს.

კითხვა, ვიყიდოთ თუ არა ფოლადის სატვირთო მანქანა, მალე საკამათო გახდება. ინდუსტრია ცდილობს დააკმაყოფილოს საწვავის ეფექტურობის ფედერალური სტანდარტები და ამ მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, მწარმოებლებმა უნდა შეამცირონ მანქანის საერთო წონა. ფოლადთან შედარებით ალუმინის უფრო მსუბუქი წონის გამო, ბევრი მწარმოებელი საბოლოოდ გადაერთვება მასზე. მაგრამ მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში მაინც შეგიძლიათ იპოვოთ ფოლადისგან დამზადებული სატვირთო მანქანა. კომფორტულად გრძნობთ თავს თუ არა ყიდვისას, თქვენზეა დამოკიდებული.