ვიყიდო მანქანის საფარი ზამთრისთვის? როგორ დავამონტაჟოთ იგი?

ზამთარი არ არის წლის ყველაზე მარტივი დრო მძღოლებისთვის და თავად მანქანა ამ დროს კიდევ უფრო ექვემდებარება არახელსაყრელ ამინდს, რამაც ზოგჯერ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის ავარია ან კოროზია. ამ შემთხვევაში კარგი იქნება მანქანის საფარის მარაგი. რატომ უნდა იყიდოთ და როგორ ჩაიცვათ?

რატომ იყიდეთ მანქანის საფარი?

ნოემბრიდან მარტამდე პოლონეთში ამინდის პირობები ჩვეულებრივ არ არის სასიამოვნო. მანქანები, რომლებიც ექვემდებარებოდნენ არახელსაყრელ ფაქტორებს, როგორიცაა ძლიერი წვიმა, თოვლი, სეტყვა ან ყინვა, ასევე განიცდიან. ასეთი ამინდი ძალიან ცუდია ყველა სატრანსპორტო საშუალების საერთო მდგომარეობისთვის, ხშირად იწვევს ძვირადღირებულ ზიანს შეკეთებას და მანქანის სწრაფ ცვეთას. ამის თავიდან ასაცილებლად, გაითვალისწინეთ თქვენი მანქანის დაცვა (არა მხოლოდ ზამთარში, არამედ მთელი წლის განმავლობაში) მანქანის პრაქტიკული საფარის გამოყენებით. ასე იცავთ საღებავს გაუფერულებისგან, ხოლო ქრომის ელემენტებს დაბინძურებისგან.

უპირველეს ყოვლისა, უნდა იცოდეთ, რომ ამ ტიპის აქსესუარი არ საჭიროებს დიდ ხარჯებს (ფასები იწყება რამდენიმე ათეული ზლოტიდან, მოდელისა და მწარმოებლის მიხედვით) და უზრუნველყოფს სხეულის ძირითად დაცვას. ამის წყალობით, თქვენ დარწმუნებული იქნებით, რომ თქვენი მანქანა დაცულია ძლიერი წვიმისგან და მასზე სხვადასხვა სახის ჭუჭყისაგან. როდესაც ყიდულობთ მანქანის სწორ საფარს, სეტყვა არ შეგაშინებს თქვენს მანქანას. მიუხედავად იმისა, რომ საფარი ვერ უზრუნველყოფს მანქანისთვის იმდენ დაცვას, როგორც ავტოფარეხს ან თუნდაც კარგად დაცულ კარპორტს, ღირს იმის გაცნობიერება, რომ მწარმოებლები გვთავაზობენ უამრავ სიახლეს ამ მხრივ.

მანქანის საფარი - ეფექტური ყინვაგამძლე დაცვა

მანქანის საფარი ჩვეულებრივ შედგება ორი ან თუნდაც სამი ფენისგან ძლიერი და გამძლე სინთეზური მასალისგან, რომელიც წყალგაუმტარია და აშორებს ტენიანობას. ის ასევე შექმნილია ისე, რომ არ გაიყინოს მანქანის ძარაზე და არ დატოვოს ოდნავი ნაკაწრიც კი საღებავზე.

არჩევანი დიდია. შეგიძლიათ მიიღოთ ზამთრის მანქანის დაფარვა, რომელიც იქნება ნაწილობრივი ან სრული. უფრო პრაქტიკული გამოსავალი იქნება მოდელი, რომელიც დაფარავს მანქანის მთელ ზედაპირს. გარანტირებულია არა მხოლოდ სხეულის, არამედ კარების სახელურებისა და საკეტების სრულყოფილ ეფექტურ დაცვას, რაც ხელს უშლის მათ გაყინვას.

რა უნდა მიაქციოთ ყურადღება მანქანის საფარის არჩევისას?

მანქანის შესაბამისი საფარი უნდა იყოს იდეალური ზომის მანქანის მოდელისთვის. სხვა გადასაფარებლები მოერგება ვაგონებს, სხვები კი უფრო პატარა მანქანებს. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია სხეულის სიგრძეზე. თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ სახურავი არ უნდა მოერგოს იდეალურად, მაგრამ ის არ უნდა იყოს ძალიან დიდი, რადგან შეიძლება დაკარგოს ეფექტურობა. ზედმეტად დიდი ბრეზენტის ქვეშ დამალული მანქანა ნაკლებად იქნება დაცული ტენისგან და წყალი შეიძლება მოხვდეს მის ქვეშ, და რაც მთავარია, თავად მასალა შეიძლება უფრო სწრაფად იშლება ძლიერი ქარისგან, რომელიც ხვდება ბრეზენსა და მანქანას შორის.

როგორ დავაყენოთ მანქანის საფარი?

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, მანქანის გადასაფარებლების მრავალი მოდელი არსებობს. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ის, რომელიც ფარავს მხოლოდ ფანჯრებს, ან შეგიძლიათ შეიძინოთ მოდელი, რომელიც არა მხოლოდ დაიცავს მთელ მანქანას, არამედ გამოიყურება ძალიან ელეგანტური. საუბარია ისეთ გადასაფარებებზე, რომლებიც ზუსტად ემთხვევა მანქანის მოცემულ მოდელს ან კარვის სახითაა გაშლილი. თუმცა, ყველაზე პოპულარული და ხელმისაწვდომი ვარიანტია კლასიკური ტარპი. აღსანიშნავია, რომ მანქანის გადასაფარებს ირჩევენ არა მხოლოდ ადამიანები, რომლებიც ატარებენ მანქანებს ღია ცის ქვეშ, არამედ ისინიც, ვინც ზამთარს ატარებს ავტოფარეხებში და ფარდულებში. მტვრისგან და ჭუჭყისაგან კიდევ უკეთესი დაცვისთვის და დამატებითი იზოლაციისთვის (განსაკუთრებით გაუცხელებელ ავტოფარეხებში ან ზემოხსენებულ ფარდულებში).

ასეთი ტარის დაყენება ძალიან მარტივია და ცოტა დროს მოითხოვს. უპირველეს ყოვლისა, საჭიროა მანქანას გადააფაროთ ისე, რომ მთლიანად დაფაროს. შემდეგი ნაბიჯი არის მანჟეტების გამკაცრება, ისე, რომ სტრუქტურა საიმედოდ იყოს დამაგრებული და მდგრადი იყოს ქარის ყველაზე ძლიერი აფეთქების მიმართაც კი. მანქანების ბევრი საფარი ზამთრისთვის, ნაკრები მოიცავს სპეციალურ კაკვებს ან სხვა ელემენტებს, რომლებიც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს შეკრებას და მნიშვნელოვნად ზრდის დაცვის ეფექტურობას.

მეტი სახელმძღვანელო შეგიძლიათ იხილოთ AvtoTachki Passions-ზე ავტომობილების განყოფილებაში.