გორაზე დაწყება - ისწავლეთ როგორ გააკეთოთ ეს და როდის გამოგადგებათ ეს უნარი

რატომ არის ასე რთული აღმართზე დაწყება? რამდენიმე მიზეზის გამო. ძალიან ხშირია გამოუცდელი მძღოლების მიერ გაზის პედლის ძლიერად დაჭერა, რის გამოც საბურავები თავის ადგილზე ტრიალებს. გარდა ამისა, მანქანა გორაკზე უკან ტრიალებს. თუ საცობში ხართ, უყურადღებობის ერთი წუთი საკმარისია იმისთვის, რომ სხვა მანქანასთან შეჯახება ან ავარია გამოიწვიოს. ეს მანევრი უდავოდ მოითხოვს გადაბმულობისა და სამუხრუჭე პედლების სრულყოფილ კონტროლს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მანქანა ადვილად გაჩერდება. მდგომარეობა კიდევ უფრო რთულია თოვლიან ან ყინულოვან ზედაპირებზე. მაშინ ზედმეტმა გაზმა შეიძლება გამოიწვიოს მძღოლმა დაკარგოს კონტროლი მანქანაზე და ის იწყებს სრიალს.

გორაზე დაწყება - ძირითადი წესები

ბორცვის ხელით დაწყება არ უნდა იყოს დიდი საქმე. საკმარისია გახსოვდეთ რამდენიმე მარტივი წესი და ამაჩქარებლისა და გადაბმულობის პედლებით მუშაობის პროცედურა. სინამდვილეში, ბრტყელ ზედაპირზე დაწყება ძალიან ჰგავს აღმართზე დაწყებას.

თავიდანვე, თქვენ უნდა გამოიყენოთ სასწრაფო დამუხრუჭება და განათავსოთ იგი ნეიტრალურ რეჟიმში. შემდეგ დააჭირეთ გადაბმულობის პედლს და ჩართოთ პირველი გადაცემათა კოლოფი. შემდეგი ნაბიჯი არის ხელის მუხრუჭის ბერკეტის აწევა და საკეტის განბლოკვა. თუმცა, ახლა არ არის მუხრუჭის გაშვების დრო, რადგან მანქანა დაიწყებს ტრიალს. თუმცა, თქვენ უნდა დაამატოთ ცოტა გაზი და ნელა გაათავისუფლოთ გადაბმულობის პედლები. როგორც კი იგრძნობთ, რომ ძრავის სიჩქარე გაიზარდა, დროა ნელ-ნელა გაათავისუფლოთ სადგომი - მანქანა ავტომატურად დაიწყებს მოძრაობას. შემდეგ ვამატებთ გაზს და შეგვიძლია დავიწყოთ მოძრაობა.

საწყისი ტექნიკა და პრაქტიკული გამოცდა

ხელის მუხრუჭით დაწყება ერთ-ერთი ურთულესი ელემენტია B კატეგორიის მართვის მოწმობის გამოცდის ჩაბარებისას.გამომცდელებმა ეს ძალიან კარგად იციან, ამიტომ ამ სავარჯიშოს განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევენ მომავალი მძღოლის უნარების გამოცდისას. ამიტომ, ამ ეტაპის პოზიტიურად გასავლელად, პირველ რიგში, მშვიდად უნდა მიუდგეთ.

დამუხრუჭების შემდეგ შეგიძლიათ დაუთმოთ საკუთარ თავს დრო, რომ სწორად დაადოთ ფეხები პედლებზე. ფეხმა უნდა დააჭიროს კლატჩი არა ფეხის ბურთულას, არამედ თითებს, ხოლო ქუსლი უნდა იყოს მიწაზე, იძენს საყრდენ ადგილს. არ იცით როდის გაათავისუფლოთ კლაჩი? შეგიძლიათ ჩახედოთ სალონში - სიჩქარე დაეცემა ტაქომეტრზე და მანქანა დაიწყებს ოდნავ ვიბრაციას. ამ მანევრის დროს სუბიექტმა არ უნდა დაუშვას ძრავის გაჩერება. მანევრირების ზონაში მანქანა 20 სმ-ზე მეტს უკან ვერ დაიხევს. ეს მითითებულია სპეციალური ხაზებით.

თუ ჯერ კიდევ არ გრძნობთ თავს კომფორტულად ამ საჭის ტექნიკით, ყოველთვის შეგიძლიათ განახორციელოთ რამდენიმე დამატებითი განმეორებითი მგზავრობა. ისინი ორიენტირებულნი იქნებიან სტარტის აღმართზე მუშაობაზე.

ბორცვის დაწყება - უსაფრთხოების რა წესები უნდა გახსოვდეთ?

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ აღმართზე ასვლისას ავტომობილი შეიძლება ოდნავ უკან დაიხიოს. ამიტომ, დაიცავით შესაბამისი მანძილი ახლომდებარე მანქანებთან. ის უნდა იყოს უფრო გრძელი ვიდრე ყოველდღიური მართვის ინტერვალი. თუ შესაძლებელია, სჯობს დაველოდოთ, სანამ წინა მანქანა აღმართზე არ წავა. ღირს მეტი ზრუნვა, განსაკუთრებით თუ ფერდობი ძალიან ციცაბოა ან თუ მართავთ მძიმე მანქანას. ასეთი მანქანები, მათი წონისა და გაბარიტების გამო, უფრო მიდრეკილია ბორცვის გადალახვასთან დაკავშირებული პრობლემებისკენ და გაცილებით ადვილად კარგავენ წევას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ავარია.

როდის უნდა გამოიყენოთ ეს მანევრი?

მუხრუჭით აღმართზე დაწყება არა მხოლოდ გამოცდის ჩაბარებისთვის საჭირო ქმედებაა, არამედ ყოველდღიურ ცხოვრებაში გამოსადეგი უნარია. ამიტომ კარგად უნდა ისწავლო და ყოველდღე გამოიყენო. რა სიტუაციებში იყენებენ მძღოლები მას ჩვეულებრივ? უპირველეს ყოვლისა, აღმართზე გადაადგილებისთვის, მაგრამ არა მხოლოდ - წარმატებით გამოიყენებთ ბრტყელ გზაზე. ამ მოძრაობის შესრულება სასარგებლოა იმისთვის, რომ შეუფერხებლად და სწრაფად დატოვოთ შუქნიშანი გზაჯვარედინზე, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მანქანა მუხრუჭის მოხსნის შემდეგ დაღმართზე მიდის. ბევრი მძღოლი თვლის, რომ ზამთარში ღირს ხელის მუხრუჭის გამოყენება. თუმცა, ამ საკითხთან დაკავშირებით მოსაზრებები ორად იყოფა.