SsangYong Tivoli ევროპაში მოდის ინდური ძრავებით
არსენალში შევა Mahindra- ს მიერ შემუშავებული ბენზინის ტურბო ძრავები
კროსვორდი SsangYong Tivoli ევროპულ ბაზარზე გამოჩნდება ივნისში განახლებული ფორმით. რაც ყველაზე საინტერესოა, მის არსენალში იქნება ბენზინის ტურბო ძრავები, რომლებიც ახლახან შეიმუშავა ინდურმა კომპანიამ Mahindra (მშობელი კომპანია SsangYong ბრენდისთვის). ამრიგად, 1,2 TGDi ტურბო ძრავა (128 ცხენის ძალა, 230 ნმ) გახდება ბაზა, რომელიც იმუშავებს მხოლოდ ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად. ის თავდაპირველად შეიქმნა 1.2 MPFI (110 ცხენისძალი, 200 ნმ) ძრავის შესაცვლელად, რომელიც ნაპოვნია XUV 300 (ტივოლის კლონი).
ერთი წლის წინ კორეაში სარემონტო სამუშაოების დროს, Tivol– მა შეცვალა რადიატორის ცხაური, ასევე ბამპერები, განათება და მეხუთე კარიც კი. შიგნით, წინა პანელი გადაიკეთეს, ციფრული ინსტრუმენტის პანელი გამოჩნდა.
1.2 TGDi ტურბო ძრავა არის ახალი mStallion ოჯახის ნაწილი, რომელიც მაჰინდრამ გამოაქვეყნა თებერვალში ნიუ დელიში გამართულ Auto Expo– ზე. დანარჩენ ორ ძრავას ოთხი ცილინდრი აქვს: 1,5 TGDi (163 ცხენის ძალა, 280 ნმ), 2,0 TGDi (190 ცხენის ძალა, 380 ნმ). სამცილინდრიანი უნდა იყოს Ford EcoSport– ისთვის 2021 წელს.
ეს არის განახლებული ტივოლის ინტერიერი დიდი ბრიტანეთის ბაზრისთვის. ცენტრალური დისპლეის დიაგონალი შვიდი დიუმია, ვირტუალური ინსტრუმენტების პანელი კი 10,25. ძირითად აღჭურვილობას აქვს ექვსი აირბაგი და კონდიციონერი, ხოლო მეშვიდე აირბაგი და ორზონიანი კლიმატკონტროლი დამონტაჟებულია დამატებით ფასად.
მეორე ბენზინის ძრავა Tivoli-სთვის ევროპაში იქნება 1,5 TGDi (163 ცხ.ძ., 280 ნმ) ტურბოძრავიანი ოთხცილინდრიანი ძრავა იგივე Mahindra mStallion სერიიდან. ხოლო ზედა მოდიფიკაციას ექნება მძლავრი 1.6 ტურბოდიზელი (136 ცხ.ძ., 324 ნმ). ორივე ოთხცილინდრიანი ძრავა მუშაობს Aisin მექანიკურ ან ექვს სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემასთან ერთად და ხელმისაწვდომია ახალ Korando-ში, სხვათა შორის. ჯერჯერობით მხოლოდ დიდ ბრიტანეთში ფასებია ცნობილი. EX ეღირება 13 995 ფუნტი (15 700 ევრო), ვენტურა 16 995 ფუნტი (19 000 ევრო) და Ultimate 19 995 ფუნტი (23 400 ევრო). ძრავები 1.5 და 1.6 მხოლოდ ამ უკანასკნელშია ხელმისაწვდომი.
