მოტოციკლის სამუხრუჭე ბალიშების შედარება

მუხრუჭები არის პირველი უსაფრთხოების ბარიერი, რომელიც აშორებს მოტოციკლს და მის მხედარს ნებისმიერი ადამიანისაგან ან მანქანისაგან, რომელმაც შესაძლოა გადაკვეთოს მათი გზა. ისინი ყოველთვის კარგ მდგომარეობაში უნდა იყვნენ, რათა ავარიების რისკი მინიმუმამდე იყოს დაყვანილი. ეს სამუხრუჭე ხუნდები რეგულარულად შეამოწმეთ და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ კლასი

Რას ნიშნავს ეს ? ეს ნიშნავს, რომ მანქანა ყოველთვის არ გამოიყენებს ორიგინალურ მუხრუჭებს. ისინი უნდა შეიცვალოს რაღაც მომენტში, რის გამოც ეს სახელმძღვანელო გამოვიდა. ის მიზნად ისახავს დაეხმაროს ყველა ბაიკერს, გააკეთოს სამუხრუჭე ბალიშების სწორი არჩევანი, რათა უზრუნველყოს მათი და გარშემომყოფების უსაფრთხოება რაც შეიძლება დიდხანს.

გჭირდებათ მოტოციკლის სამუხრუჭე ბალიშების შეცვლა? აღმოაჩინეთ ბაზარზე არსებული საუკეთესო მოტოციკლის სამუხრუჭე ბალიშების არჩევანი.

როგორ იცით, საჭიროა თუ არა თქვენი სამუხრუჭე ბალიშების შეცვლა?

მუხრუჭები მუშაობს შემდეგნაირად: როდესაც მძღოლი აჭერს ხალიჩას (მარცხნივ და მარჯვნივ), სამუხრუჭე ბალიშები ეკვრის დისკს და ანელებს მანქანას სრულ გაჩერებამდე. ვინაიდან ეს არის ზეწოლის თამაში, მუხრუჭის ცვეთა დიდწილად არის დამოკიდებული მძღოლის ქცევაზე და მოწყობილობის გამოყენებაზე. ეს ართულებს ზუსტი მომენტის დადგენას, როდესაც ჩანაცვლება ხდება საჭირო.

თუმცა, არსებობს ადრეული ნიშნები, რომ მუხრუჭები არაეფექტურია.

პირველი, უფრო კლასიკური, არის ვიბრაციის შეგრძნება რას გრძნობს მძღოლი როდესაც აჩქარებს და აკვირდება მორთულობის დონის დაკარგვას.

მეორეც, ეს არის ის, რაც საჭიროა დიდხანს დააჭირეთ კონტროლს სანამ მუხრუჭები დადებითად რეაგირებენ, მაშინ როდესაც ნორმალურ დროს მცირე წნევა საკმარისი იქნება ამისათვის: ამას ეწოდება სამუხრუჭე მგრძნობელობის დაკარგვა.

მესამე და ბოლო გასაღები არის, როდესაც ვიწყებთ გრძნობას წვის სუნი ან დამუხრუჭებისას იწყება უსიამოვნო ხმაური.

 

რა არის სამუხრუჭე ბალიშების ტიპები?

ჩვენ შეგვიძლია განვასხვავოთ სამუხრუჭე ბალიშის სამი (03) ტიპი:

ორგანული თრომბოციტები 

ეს არის ტრადიციული ბალიშები არამიდის ბოჭკოებისგან (კევლარი) და გრაფიტიდან. ისინი ნაკლებად ატარებენ სამუხრუჭე დისკს, ვიდრე ლითონის ბალიშები, მაგრამ მათი წინააღმდეგობა ტემპერატურისა და ცვეთის მიმართ ნაკლებია. სწორედ ამიტომ ისინი უფრო რეკომენდირებულია. ურბანული გამოყენებისთვის, ანუ არ საჭიროებს ძლიერ დამუხრუჭებას. ეს ეხება სკუტერებს ან მოტოციკლებს მცირე და საშუალო გადაადგილებით.

ნახევრად მეტალის ბალიშები 

დამზადებულია ნახევრად ორგანული და ნახევრად მეტალის ნაერთისგან, ისინი ხიდის უფსკრული ორგანულ და ლითონის ბალიშებს შორის, როგორც შესრულების, ასევე ფასის თვალსაზრისით. ისინი კარგად ეწინააღმდეგებიან ცვეთას და უძლებენ უფრო მაღალ ტემპერატურას, ვიდრე ორგანული თრომბოციტები იტანენ. ისინი კარგია ორბორბლიანი ორბორბლიანი მანქანა (ნახევრად სპორტული)და ამიტომ ისინი შესაფერისია ყველა ჯაჭვის offsets.

გაჟღენთილი ან დაფქვილი ლითონის ფირფიტები 

ისინი ყველაზე ეფექტური და ყველაზე ძვირია. ისინი მიიღება ლითონისა და გრაფიტის ნაერთის სინთეზით და უძლებენ ტემპერატურას 600 ° C- მდე. ისინი განკუთვნილია მძიმე გამოყენებაროგორც ხდება დიდი სპორტული მანქანების შემთხვევაში.

 

როგორ ავირჩიოთ სამუხრუჭე ბალიშები?

სამუხრუჭე ბალიშების არჩევანი შემთხვევითი არ არის, რამდენიმე კრიტერიუმი უნდა იქნას გათვალისწინებული, კერძოდ:

ო ლა სამუხრუჭე დისკის ტიპი : ყველა ორბორბლიან მანქანას არ აქვს ერთი და იგივე სამუხრუჭე დისკი, ზოგი შეიძლება იყოს ფოლადის, უჟანგავი ფოლადის ან თუჯის, გარემოებების მიხედვით. ამრიგად, აუცილებელია კარგად იყო ინფორმირებული ამა თუ იმ სამუხრუჭე ბალიშების შეძენამდე, რადგან მასალას, საიდანაც ისინი მზადდება, შეუძლია დისკები ჩვეულებრივზე უფრო სწრაფად გაცვეთილი.

ო ლა გამძლეობა : ეს ცვლადი შეესაბამება უგულებელყოფის საფარის სისქეს და მასალას. ორგანული ნივთიერებები ყოველთვის ნაკლებად გამძლეა ვიდრე ლითონი, ხოლო სქელი ბალიშები უფრო გამძლეა ვიდრე თხელი. თუმცა, ლითონს ადვილად შეუძლია ნახმარი დისკი და რაც უფრო სქელია, მით უფრო ძნელია მისი დაჭერა შედეგის მისაღებად.

ო ლა შესრულება : ფირფიტები უნდა იყოს შესაფერისი აპარატის გამოყენებისთვის. თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ ისინი მუშაობენ მხოლოდ მაქსიმალური ეფექტურობით, როდესაც მიაღწევენ თავიანთ სამუშაო ტემპერატურას. ამრიგად, გაჟღენთილი ბალიშები არ იქნება უფრო ეფექტური, ვიდრე ნახევრად მეტალური ბალიშები ყოველდღიური გამოყენებისთვის, გზაზე, ან უბრალოდ ქალაქში.

o   Le მართვის ტიპი : ეს ფაქტორი დაკავშირებულია ბალიშების ხარისხთან. ბულინგის მსგავსად მართვა (სწრაფი მართვა და ბოლო წუთზე დამუხრუჭება) შეიძლება გამოიწვიოს მუხრუჭების უფრო სწრაფად მოხრა. ასე რომ, თუ ჩვენ ვიცით, რომ მანქანას საკმაოდ მკაცრად ვმოძრაობთ, უფრო მეტი ყურადღება უნდა მივაქციოთ მუხრუჭების ხარისხს, ვიდრე იმის არჩევა, რაც პირველ რიგშია წარმოდგენილი.

ო ლა ბრენდი : ყოველთვის მიანიჭეთ პრიორიტეტი ამ სფეროში ყველაზე ცნობილ ბრენდებს, რადგან ისინი წარმოადგენენ არაეფექტურობის ყველაზე მცირე რისკს.

ბოლო რჩევა, რაც შეგვიძლია მოგცეთ, არის ბალიშების აწყობისა და დაშლის ყველა ეტაპი, რათა თავიდან აიცილოთ შესაძლო გაუმართაობა. როდესაც ეჭვი გეპარებათ, უმჯობესია მიმართოთ პროფესიონალს.