შედარება "Goodyear" და "Yokohama": მიმოხილვა რეზინის
ინფორმაციის
ასევე არის უარყოფითი მხარეები - მყიდველები აცხადებენ, რომ არის პრეტენზიები მწვერვალების რაოდენობაზე (საშუალოდ 115 ცალი თითო ბორბალზე, კონკურენტებს აქვთ 200-ის ფარგლებში). ბრენდის ხახუნის მოდელები ცუდად შეეფერება ზამთრის უკიდურესად დაბალი ტემპერატურების მქონე რეგიონებს, რადგან -37 ° C და ქვემოთ, რეზინის ნაერთი ხდება ძალიან რთული.
საბურავები Yokohama და Goodyear ფართოდ არის წარმოდგენილი შიდა ბაზარზე. ყოველწლიურად, ზამთრის დადგომასთან ერთად, მძღოლები აწყდებიან საბურავების არჩევის პრობლემას, მათ შორის ამ ორი მწარმოებლის პროდუქციიდან. მომხმარებელთა მოსაზრებების გაანალიზების შემდეგ, ჩვენ ვუპასუხეთ კითხვას, რომელი რეზინის უკეთესია: Goodyear თუ Yokohama.
საბურავების მიმოხილვა "Goodyear"
Goodyear ამერიკული კომპანიაა. რუსეთში შემოსული საბურავების წარმოება დაფუძნებულია ევროკავშირის რიგ ქვეყანაში, მათ შორის გერმანიასა და პოლონეთში.
| მოკლე მახასიათებლები (განზოგადებული) | |
| სიჩქარის ინდექსი | T (190 კმ/სთ) |
| სახეები | Studded და Velcro |
| Runflat ტექნოლოგია | - |
| დამცველი | ასიმეტრიული და სიმეტრიული, მიმართულების და არამიმართულების ტიპები |
| Размеры | 175 / 65R14 - 255/50 R20 |
| კამერის არსებობა | - |
პასუხის გაცემისას, რომელი რეზინის უკეთესია: Yokohama ან Goodyear, უნდა აღინიშნოს Goodyear მოდელების დადებითი მახასიათებლები:
- სტანდარტული ზომების დიაპაზონი, საყრდენი და ხახუნის რეზინი;
- ზომიერი ღირებულება;
- თოვლის ფლოტაცია;
- კარგი მიმართულების სტაბილურობა ყინულოვან გზებზე (მყიდველები აფრთხილებენ, რომ დახრილი მოდელები უკეთესად მუშაობენ);
- მწვერვალების გამძლეობა, რომლებსაც არ აქვთ გაფრენის ტენდენცია;
- დაბალი ხმაური (მაგრამ ის ბევრს ზუზუნებს გაშვებისას);
- დარწმუნებული დამუხრუჭება მშრალ ყინულოვან ასფალტზე.
Goodyear საბურავები
ასევე არის უარყოფითი მხარეები - მყიდველები აცხადებენ, რომ არის პრეტენზიები მწვერვალების რაოდენობაზე (საშუალოდ 115 ცალი თითო ბორბალზე, კონკურენტებს აქვთ 200-ის ფარგლებში).
Yokohama საბურავის მიმოხილვა
მწარმოებელ იოკოჰამას აქვს იაპონური ფესვები, მაგრამ რუსეთისთვის საბურავების უმეტესობას აწარმოებენ რუსული საბურავების ქარხნები, ზოგიერთ ჯიშს აწარმოებენ საწარმოები ტაილანდში და ფილიპინებში.
| მოკლე მახასიათებლები (განზოგადებული) | |
| სიჩქარის ინდექსი | T (190 კმ/სთ) |
| სახეები | Studded და ხახუნის |
| Runflat ტექნოლოგია | - |
| დამცველი | ასიმეტრიული და სიმეტრიული, მიმართულების და არამიმართულების ტიპები |
| სტანდარტული ზომები | 175/70R13 – 275/50R22 |
| კამერის არსებობა | - |
იმის გასარკვევად, თუ რომელი რეზინი ჯობია: Goodyear ან Yokohama, მოდით ყურადღება გავამახვილოთ იაპონური მწარმოებლის პროდუქციის დადებით მახასიათებლებზე:
- ზომების არჩევანი უფრო ფართოა, ვიდრე ამერიკული ბრენდის, ბევრი ვარიანტია ბიუჯეტის მანქანებისთვის;
- ზომიერი ღირებულება;
- ზამთრის გზების თოვლით დაფარულ მონაკვეთებზე მართვა და მიმართულების სტაბილურობა;
- დაბალი ხმაური, თუნდაც დახრილი მოდელებით.
იაპონურ პროდუქტებს ასევე აქვთ უარყოფითი მხარეები:
- გამჭვირვალე ყინულზე დაჭერა ცუდია;
- უღიმღამო დამუშავება ყინულოვან ადგილებში.
იოკოჰამას რეზინი
იწვევს კრიტიკას და გამჭვირვალობას თოვლის ფაფაზე.
მახასიათებლების შედარება
იმისათვის, რომ გავიგოთ, რომელი რეზინის უკეთესია: Goodyear თუ Yokohama, მოდით შევადაროთ მახასიათებლები.
| ტექნიკური მახასიათებლები | ||
| საბურავების ბრენდი | Goodyear | Yokohama |
| ადგილები პოპულარული ავტო ჟურნალების რეიტინგებში ("საჭესთან", "კლაქსონი" და ა.შ.) | იშვიათად ეცემა მე-7 პოზიციაზე ქვემოთ | რეგულარულად იკავებს 5-6 ადგილებს TOP-ში |
| გაცვლითი კურსის სტაბილურობა | კარგია ყველა პირობებში | უღიმღამო ყინულოვან რაიონებში და შეფუთულ თოვლში |
| გამტარიანობა თოვლზე | დამაკმაყოფილებელი | უღიმღამო |
| ხარისხის დაბალანსება | ჩვეულებრივ 10-15 გ დისკზე სჭირდება | ზოგიერთ ბორბალს წონა არ სჭირდება |
| ქცევა ტრასაზე 0 ° C და ზემოთ ტემპერატურაზე | უღიმღამო | მანქანა თავდაჯერებულად უჭერს გზას, მაგრამ მოხვევისას ფრთხილად უნდა იყოთ, არ გადააჭარბოთ 80-90 კმ/სთ სიჩქარეს |
| მოძრაობის სირბილე | ხახუნისა და საყრდენი მოდელები უზრუნველყოფს მართვის კომფორტს | რეზინა რბილია, მაგრამ კაბელი ძნელია გზის ორმოებში მოხვედრა - სავარაუდოა თიაქარი (დაბალი პროფილი ძალიან მგრძნობიარეა ამის მიმართ) |
| წარმოების ქვეყანა | ევროკომისიის | Россия |
შედარების შედეგებიდან გამომდინარე, ძნელია იმის გაგება, თუ რომელი ზამთრის საბურავებია უკეთესი: Goodyear ან Yokohama, რადგან მათი მახასიათებლები მსგავსია.
გამოყვანის
რუსული საავტომობილო გამომცემლების კვლევების თანახმად, მძღოლების პრეფერენციები 40/60-ს ჰგავს იოკოჰამას სასარგებლოდ. ეს არ ნიშნავს, რომ "იაპონელს" ბევრად უკეთესი ტექნიკური მახასიათებლები აქვს:
- ბრენდს აქვს ლოკალიზებული წარმოება, რაც შესაძლებელს ხდის პროდუქციის ღირებულების შენარჩუნებას კონკურენტებთან შედარებით (ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია, თუ საბურავის დიამეტრი R15-ზე მეტია);
- კომპანია უფრო მეტ ფულს ხარჯავს რეკლამაში, რაც ბრენდს უფრო ცნობადს ხდის.
ასე რომ, დასკვნა ორაზროვანია - ორივე მწარმოებლის პროდუქცია მსგავსია, რის გამოც რეზინას არ აქვს გამოხატული უპირატესობა ერთმანეთზე.
