საბურავი მანქანაში - როგორ გამოვასწოროთ ავარია?
მანქანების ექსპლუატაცია

საბურავი მანქანაში - როგორ გამოვასწოროთ ავარია?

ინფორმაციის

რა უნდა გააკეთო, თუ საბურავი გატეხილია? უმარტივესი გზაა მანქანის აწევა და გაუმართავი საჭის შეცვლა სათადარიგოთ. რა თქმა უნდა, ისინი თქვენთან ერთად უნდა გქონდეთ. სხვა მძღოლები (განსაკუთრებით მცირე ზომის მანქანებს) თან ატარებენ სარემონტო კომპლექტს, რათა უახლოეს საბურავების სარემონტო მაღაზიამდე მივიდნენ დვრილი საბურავით. თუმცა, იცოდით, რომ ყველა გაფუჭებული საბურავი არ საჭიროებს გამოცვლას? ზოგჯერ შეიძლება დაფიქსირდეს და დაფიქსირდეს. შეამოწმეთ რა სახის დაზიანება და როდის არ დაგჭირდებათ საბურავის ახლით შეცვლა.

ხვრელი საბურავში, ან რამდენიმე სიტყვა დაზიანების ტიპების შესახებ

რა პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას მანქანის საბურავების გამოყენებისას? ყველაზე გავრცელებული ხარვეზები მოიცავს:

  • პუნქცია;
  • ამობურცულობა (გამობურცული "ბალონი");
  • ჩქმეტა;
  • აბრაზია;
  • გაღრმავება;
  • კბილები.

ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი პრობლემა არ არის ისეთი სერიოზული, რომ საჭირო გახდეს საბურავების გამოცვლა. თუმცა, ხანდახან საბურავის გახვრეტაც კი არ არის საჭირო, რომ გამოიცვალოს.

საბურავების შეკეთება - როდის არის შესაძლებელი?

ეს ეხება ყველა იმ შემთხვევას, როდესაც საბურავები გაფუჭებულია. ამ ტიპის პუნქცია ხდება მაშინ, როდესაც ეჯახებით ძალიან ბასრ და პატარა საგანს, როგორიცაა ლურსმანი. თქვენ ვერ შეამჩნევთ ჰაერის წნევის მნიშვნელოვან ვარდნას ნებისმიერ დროს (თუ ლურსმს არ ამოიღებთ საბურავიდან), მაგრამ ის თანდათან დაეცემა. ასეთ შემთხვევებში, თქვენ არ გჭირდებათ ფიქრი ახლით ჩანაცვლებაზე. პუნქციური საბურავის დაყენება შესაძლებელია ვულკანიზაციის სახელოსნოში. რა ღირს საბურავის წებო, რა თქმა უნდა, ხშირად დეფექტის სიმძიმეზეა დამოკიდებული.

ასევე შეამოწმეთ: RunFlat საბურავები

ხვრელი საბურავში, რომელიც გამოწვეულია გამობურცვის შედეგად

კარგი ამბები არ გვაქვს. ამობურცული ბუშტი ან ბუშტი (თუ გსურთ) აბსოლუტურად კარგია საბურავების გამოსაცვლელად. რატომ არის ეს აუცილებელი, თუ საბურავი არ იშლება? საბურავის კარკასის ბრალია, ე.ი. მისი ინტერიერი. ამობურცულობა მიუთითებს ამ ელემენტის მუდმივ დაზიანებაზე. ასეთი ნაპრალი საბურავით მართვამ შეიძლება გამოიწვიოს საბურავის გახეთქვა მცირე დაბრკოლებაზე შეჯახებისას ან უფრო მაღალი სიჩქარით. გარდა ამისა, აუტანელი ბაფთები მანქანით კომფორტულად მგზავრობის საშუალებას არ მოგცემთ.

საბურავის სარტყლის ცვეთა - რა უნდა გავაკეთოთ?

სერაცია შედგება საფეხურის ცალკეული ფრაგმენტების სიმკვეთრეში. ასეთი დამცავი შეიძლება წააგავდეს ხერხის ჯაჭვის კბილებს. რატომ ჩნდება ეს შეცდომა? მიზეზი საბურავის ზედაპირის არათანაბარი ცვეთაა. ამის თავიდან აცილება შესაძლებელია საბურავების შეცვლით. ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის შეცვალოთ მათი მდებარეობა მოცემულ ღერძზე ყოველ მომდევნო სეზონში. დაკბილული სარბენის შედეგად საბურავში ხვრელი ნაკლებად სავარაუდოა, მაგრამ ხმაურის დონე საგრძნობლად გაიზრდება.

საბურავის დაზიანება გვერდით, ე.ი. პროფილის დარღვევა

ამ შემთხვევაში, უნდა განვასხვავოთ რამდენიმე სახის გაუმართაობა:

  • ამოზნექილი;
  • გაღრმავება;
  • აბრაზია;
  • ჩქმეტა

საბურავის პროფილზე ბუშტი გამოჩნდა - რა არის შემდეგი?

აქაც, ისევე როგორც გამოწეული ცილინდრით სარბენის დაზიანების შემთხვევაში, საჭირო იქნება ჩანაცვლება. მიუხედავად იმისა, რომ საბურავი ჯერ არ არის გაცვეთილი, გვერდით ხილული ამობურცულობა ადასტურებს, რომ ის ძლიერ დაზიანებულია. ასეთი საბურავები შეიძლება მოულოდნელად გასკდეს დიდი დატვირთვის დროს ან ჩამოინგრა, თუნდაც ამოტუმბვის დროს.

საბურავის გვერდითი კედელი იკეცება

რას ნიშნავს ტერმინი "პინჩი"? ჩვენ ვსაუბრობთ რეზინის უწყვეტობის უმნიშვნელო დაკარგვაზე, მაგრამ მკაფიო პუნქციისა და წნევის ვარდნის გარეშე. თქვენ ჯერ კიდევ შეგიძლიათ ამ საბურავებით ტარება. როგორ ჩნდება პრობლემა? ყველაზე ხშირად ეს ხდება მაშინ, როდესაც საბურავის პროფილი ბორდიურს ხვდება. მასთან მოულოდნელი შეხება იწვევს საბურავის ფრაგმენტის გახეთქვას ან გახეთქვას. საბურავის გვერდით ასეთი ბზარი გამოიწვევს ვულკანიზატორის უბრალოდ დალუქვას ამობურცულ ფრაგმენტს, თუ ის არ აღმოაჩენს საბურავის სტრუქტურის სერიოზულ დაზიანებას.

საბურავის პროფილის აბრაზია ბორბალში

ამ შემთხვევაში, გვერდით დაზიანებული საბურავის შეკეთებაც კი არ იქნება საჭირო. აბრაზია პროფილზე ხილულ კვალს იწვევს, მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში არ მოქმედებს საბურავის შიდა სტრუქტურაზე. ამიტომ, თუ შეამჩნევთ ასეთ პრობლემას, ნუ განიხილავთ მას როგორც სერიოზულ გაუმართაობას. საბურავში არაფერია ცუდი.

ხვრელი ჩანს საბურავის გვერდით კედელზე

პროფილში შეიძლება შეამჩნიოთ ხვრელები ან სხვა შემაშფოთებელი დამახინჯება. თუ ამას არ ახლავს რაიმე ნაკაწრი ან რეზინის დაკარგვა, მაშინ ამაზე ზედმეტად ვერ ინერვიულებთ. ეს არ არის გაფუჭებული საბურავი და არ მიუთითებს ავარიაზე. უფრო სწორად, ეს უნდა ჩაითვალოს წარმოების დეფექტად.

ნაპრალი საბურავის შეკეთება - მომსახურების ღირებულება

საბურავების ვარგისიანობა შეკეთებისთვის ფასდება ვულკანიზატორის მიერ. ყველა გაფუჭებული საბურავის შეკეთება არ შეიძლება, მაგრამ ბევრს შეუძლია. ასევე გახსოვდეთ, რომ მთლიანი ღირებულება უნდა შეიცავდეს დაშლას, ბალანსირებას და ხელახლა აწყობას კერაში. რა ღირს საბურავის დალუქვა პუნქციის შემთხვევაში? იმის მიხედვით, თუ სად ცხოვრობთ, გადაიხდით 50-დან 7 ევრომდე თითო ცალი. ამიტომ, ეს არ არის ექსტრემალური ხარჯები და, რა თქმა უნდა, უფრო დაბალი იქნება, ვიდრე ახალი საბურავის შეძენა და დაყენება.

რომელი საბურავი შეიძლება ჩაითვალოს დაზიანებულად?

კიდევ ორი ​​ფაქტორი გავლენას ახდენს საბურავების ხარისხზე:

  • ასაკი;
  • დაბალანსების უნარი.

რომელი საბურავი ითვლება ძველად? როგორც წესი, არ უნდა იმოძრაოთ 10 წელზე მეტი ხნის საბურავებით. ამის შემოწმება შეგიძლიათ პროფილში ოთხნიშნა აღნიშვნის მოძიებით, მაგალითად, 4 35 (20 კვირა 35). ჩვეულებრივ, ძველ პროდუქტზე დაძველებული რეზინის კვალი ჩანს მცირე ზომის ორმოების, ბზარების და ნაკაწრების სახით, საფეხური ასევე არ არის ძალიან ელასტიური.

საბურავი არ არის შესაფერისი დასაბალანსებლად

ზოგჯერ, მიუხედავად საუკეთესო განზრახვისა, ვულკანიზატორი ვერ შეძლებს საჭის დაბალანსებას. შესაძლოა მხოლოდ საბურავები. თუ ეს ახალი პროდუქტია, აუცილებლად უნდა დააბრუნოთ სარჩელი. თუ საბურავებმა უკვე გადააჭარბეს თავიანთ რესურსს, მაშინ ეს ძირითადად გულისხმობს ფარულ მექანიკურ დეფექტებს, რომლებიც წარმოიქმნება მანქანის მუშაობის შედეგად. სამწუხაროდ, ვერაფერს გააკეთებთ და მოგიწევთ მისი შეცვლა.

ხვრელი საბურავში და რა არის შემდეგი?

თუ გზაზე შემთხვევით საბურავი გაგიფუჭდათ, შეგიძლიათ შეცვალოთ საჭე. ამისათვის დაგჭირდებათ ჯეკი, რეგულირებადი გასაღები და, რა თქმა უნდა, სათადარიგო საბურავი. გაათავისუფლეთ ყველა ქინძისთავები და შემდეგ აწიეთ მანქანა დაზიანებული ბორბლის მხრიდან. როდესაც ის აღარ არის კონტაქტში მიწასთან, გახსენით ყველა ქინძისთავები და ამოიღეთ ისინი კერიდან. ახლა დროა სათადარიგო საბურავის ჩასმა და წინასწარ გამკაცრება. ჯეკის დაწევით შეგიძლიათ ბორბალი გამკაცრდეს.

რა უნდა გავაკეთოთ ისე, რომ საბურავებზე ხვრელები არ იყოს? არ გადაუაროთ ბორდიურებს და არ შეხვიდეთ ხვრელებში დიდი სიჩქარით. ასევე გახსოვდეთ, რომ ქვედა პროფილის საბურავები უფრო სავარაუდოა, რომ დაზიანდეს მოჭედილი რგოლებით. გაცვეთილი საბურავი პრობლემაა, მაგრამ მისი მოგვარება შესაძლებელია სათადარიგო საბურავის შეცვლით სწრაფად. ზოგჯერ შეგიძლიათ საბურავების შეკეთებაც, თუ დეფექტი არ არის სერიოზული.

ახალი კომენტარის დამატება