ჩამორჩენილი მანქანის ზამბარების ელასტიურობის აღდგენის გზები
ინფორმაციის
შესამჩნევად ჩამორჩენილი საკიდარი უმეტეს შემთხვევაში მოითხოვს ახალი ნაწილების დამონტაჟებას. ამ შემთხვევაში სასურველია თაროებით აწყობილი ნაწილის შეძენა, რომელიც, დიდი ალბათობით, არადამაკმაყოფილებელ მდგომარეობაშია.
მანქანის დასაკიდი ზამბარების აღდგენა არის პროცედურა, რომელსაც "დაძველებული" მანქანების ბევრი მფლობელი გადის. ამის გაკეთება შეგიძლიათ თავად ან სერვის ცენტრთან დაკავშირებით.
როგორ ავწიოთ ჩამოკიდებული მანქანის ზამბარები
პრობლემას ყველაზე ხშირად შემთხვევით აღმოაჩენენ - მანქანის ჩვეულებრივზე ცოტა მეტი დატვირთვით მძღოლი აღმოაჩენს, რომ ზამბარები ჩამოცვენილია და ვერ უძლებს დატვირთვას. დეფექტის აღმოსაფხვრელად საუკეთესო საშუალებაა ახალი ზამბარის მექანიზმების შეძენა.
ახალი ზამბარების დაყენება
შესამჩნევად ჩამორჩენილი საკიდარი უმეტეს შემთხვევაში მოითხოვს ახალი ნაწილების დამონტაჟებას. ამ შემთხვევაში სასურველია თაროებით აწყობილი ნაწილის შეძენა, რომელიც, დიდი ალბათობით, არადამაკმაყოფილებელ მდგომარეობაშია.
შეკეთების ღირებულების შესამცირებლად, ზოგიერთი მანქანის მფლობელი ყიდულობს და აყენებს სპაისერებს, რომლებიც ამაღლებენ სხეულს მცირე სიმაღლეზე. ეს ვარიანტი გულისხმობს პრობლემის არასრულ გადაწყვეტას - მცირდება შეჩერების მოძრაობა, რაც უარყოფითად აისახება გზის ზედაპირის დარღვევების გავლაზე. ნაწილის ახლით გამოცვლისას რეკომენდებულია ზამბარის შეძენა კატალოგის ნომრის შესაბამისად, რათა საკიდმა ნორმალურ რეჟიმში იმუშაოს. უკანა საკიდის ნაწილების შერჩევისას, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ მანქანის ძარის ტიპი - ვაგონის ზამბარები არ მოერგება ჰეჩბეკს.
ჩანაცვლების ალტერნატივა
"პირდაპირი" ხელები და სპეციალური აღჭურვილობის ხელმისაწვდომობა ხელს შეუწყობს ძვირადღირებული შესყიდვის თავიდან აცილებას - გაზაფხულის ელემენტების აღდგენის გზები არსებობს. პრობლემის გადაჭრა შესაძლებელია რამდენიმე გზით - დააინსტალირეთ საჰაერო ზამბარები, რომლებიც ამოტუმბავს ჰაერს და ასწევს დახრილ სხეულს. მანქანის მფლობელს შეუძლია გაზარდოს ბორბლების დიამეტრი სხვადასხვა ზომის რგოლების დაყენებით ან რეზინის უფრო მაღალი ვარიანტით შეცვლით.
თერმომექანიკური მეთოდი
მეთოდის არსი სახელშია. მის გამოსაყენებლად ვიზა დაგჭირდებათ.
წინა ამორტიზატორების შეცვლა
ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქცია:
- ოსტატი შეკუმშავს ვიზას მანამ, სანამ მონაცვლეები ერთმანეთს არ შეეხებიან.
- ამის შემდეგ, გაზაფხულზე გამოიყენება ძაბვა 200-დან 400 ამპერამდე დიაპაზონში 20-25 წამის განმავლობაში. ამ დროის განმავლობაში, კოჭები გაცხელდება 800 გრადუსზე მაღლა ტემპერატურამდე. გათბობა შეგიძლიათ შეამოწმოთ ლითონის ფერის შეფასებით - წითელი ფერი მიუთითებს სასურველ ტემპერატურაზე.
- 800-850 გრადუსამდე მიღწევის შემდეგ, მიმდინარე მიწოდება იშლება და ბმულები ნელ-ნელა იჭიმება.
- მათი სრული გასწორების შემდეგ მოხვევის ბოლოები ფიქსირდება და ძალით იჭიმება სიგრძის კიდევ მესამედზე.
- ნაწილის გასწორებულ მდგომარეობაში 30 წამის განმავლობაში მოთავსების შემდეგ იგი მოთავსებულია გაცივებული ზეთის აბაზანაში, რაც უზრუნველყოფს ფოლადის მყისიერ გამკვრივებას.
ელექტროქიმიური მეთოდი
შესაძლებელია ამ გზით ზამბარების აღდგენა, ავტოფარეხში ხახვის არსებობით. ასევე დაგჭირდებათ ელექტრო ინსტალაცია, რომელიც აწვდის დენს მაღალი ძაბვის დროს.
პროცედურა:
- პროცესი იწყება ზამბარის დამონტაჟებითა და ჩაკში დამაგრებით.
- შემდეგ ჩარჩოზე დამონტაჟებულია თარო და ლილვაკები, რომლებიც მოძრაობენ ორი მიმართულებით.
- ამის შემდეგ უკავშირდება ელექტროსადგური, რომელიც აწვდის დენს.
- მანდრილი ნელ-ნელა იკუმშება, ზამბარის ზომა იცვლება.
- დამუშავებული ადგილები გაცივებულია გამაგრებული სითხით (ზეთით).
ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ აღდგენილი დარტყმის შთამნთქმელი ელემენტები საიმედოობითა და გამძლეობით ჩამორჩება ახალს, ამიტომ, თუ უფასო ფულია, გვირჩევენ სხვა ნაწილის შეძენას.
