მანქანების სხეულის ნაკრების მიმაგრების მეთოდები: ექსპერტების რეკომენდაციები
ავტო რემონტი

მანქანების სხეულის ნაკრების მიმაგრების მეთოდები: ექსპერტების რეკომენდაციები

ზღურბლების დამონტაჟებისას, კორპუსის ნაკრების მანქანის ძარაზე დასაწებებლად, შეიძლება დაგჭირდეთ წებოვანი დალუქვა, ხოლო მოსახვევისას გამოიყენება შიგნიდან საკინძები თვითდამჭერი ხრახნების ან პლასტმასის საკეტებისთვის. მანამდე საჭიროა უკანა და წინა კარების გაღება, ხრახნები და ძველი ზღურბლების ამოღება.

ძარის ნაკრების დაყენება მანქანაზე პრობლემური და ძვირია. ეს კითხვა ბევრ ავტომობილის მფლობელს აწუხებს, ვისაც სურს ავტომობილი უნიკალური გახადოს.

სად არის მიმაგრებული კალთები

მფლობელის მოთხოვნით, ძარის ნაკრების დაყენება მანქანაზე ხორციელდება მანქანის მთელ ძარაზე, გვერდებზე, უკანა ან წინა ბამპერებზე ან ორივეზე ერთდროულად.

ბამპერები

უკანა და წინა ბამპერების რეგულირება იგივეა. მათი გამოსწორების უმარტივესი გზაა ჭანჭიკების ამოღება, ძველი ბამპერის ამოღება და იქ ახლის დადება. არის მოდელები, რომლებზედაც ახალი ზემოდან ძველის თავზეა.

მანქანების სხეულის ნაკრების მიმაგრების მეთოდები: ექსპერტების რეკომენდაციები

სხეულის ნაკრები ბამპერისთვის

ბამპერებზე, ძარის ქვედა ნაწილზე, ასევე „კენგურიატნიკზე“ დამაგრებულია ჯიპებზე გამაგრება, რათა დაიცვან მანქანა გზის გარეთ მოძრაობისას დაზიანებისგან.

რაპიდები

დამონტაჟებულია მანქანის გვერდებზე. ისინი იღებენ გზის მთელ ჭუჭყს და კენჭებს, აადვილებენ სალონში მოხვედრას და ასევე გარკვეულწილად არბილებენ დარტყმას. გასათვალისწინებელია, რომ მინის ბოჭკოვანი მანქანის რაფები მიდრეკილია ბზარებისკენ.

სპოილერები

სპოილერები შეიძლება განთავსდეს კორპუსის უკანა ან წინა მხარეს, გვერდებზე ან სახურავზე.

უკანაები დამონტაჟებულია მანქანის საბარგულზე, რათა შემცირდეს აეროდინამიკური წევა, შექმნას ქვევით ძალა და უკეთესი მოჭიდება საბურავებსა და გზას შორის. ეს თვისება ვლინდება 140 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით და ასევე მისი წყალობით მცირდება დამუხრუჭების მანძილი.

წინა სპოილერი აჭერს სხეულს წინ და მონაწილეობს რადიატორის და სამუხრუჭე დისკების გაგრილებაში. მანქანის ბალანსის შესანარჩუნებლად ჯობია ორივე დააყენოთ.

მაგისტრალური

მანქანის სახურავზე შეგიძლიათ დააყენოთ გადახურვა-საყრდენი ორი ლითონის ჯვარედინი ზოლის სახით, რომელზედაც დამაგრებულია საქონლის ტრანსპორტირებისთვის სპეციალური საქშენები.

სხეულის ნაკრების მასალა

მათი წარმოებისთვის ყველაზე ხშირად გამოიყენება ბოჭკოვანი მინა, ABS პლასტმასი, პოლიურეთანი და ნახშირბადის ბოჭკოვანი.

კარგი პროდუქცია მზადდება მინაბოჭკოვანი მასალისგან - დამუშავებული თერმოპლასტიკური პოლიმერებით და დაპრესილი ბოჭკოვანი მინა. ეს არის იაფი მასალა, მსუბუქი, ელასტიური, არ ჩამოუვარდება ფოლადს სიმტკიცით და ადვილად გამოსაყენებლად, მაგრამ მუშაობისას განსაკუთრებულ სკრუპულოზობას მოითხოვს. მისგან მზადდება ნებისმიერი ფორმის და სირთულის კონსტრუქციები. აღადგენს ფორმას დარტყმის შემდეგ. ბოჭკოვანი მინაშენთან მუშაობისას აუცილებელია პირადი დამცავი აღჭურვილობის გამოყენება.

ABS პლასტმასისგან დამზადებული პროდუქტები შედარებით იაფია. მასალა არის ზემოქმედებისადმი მდგრადი თერმოპლასტიკური ფისი, რომელიც დაფუძნებულია აკრილონიტრილზე, ბუტადიენზე და სტირონზე, საკმარისად მოქნილი და ელასტიური, მელნის კარგი შეკავება. ეს პლასტმასი არატოქსიკურია, მდგრადია მჟავებისა და ტუტეების მიმართ. მგრძნობიარეა დაბალი ტემპერატურის მიმართ.

პოლიურეთანი არის მაღალი ხარისხის, ეკოლოგიურად სუფთა პოლიმერული მასალა, რაღაც რეზინისა და პლასტმასის შორის, მოქნილი და ზემოქმედებისადმი მდგრადი, მოტეხილობისადმი მდგრადი და დეფორმაციის დროს ფორმას აღადგენს. მდგრადია მჟავებისა და გამხსნელების მოქმედების მიმართ, კარგად ინარჩუნებს საღებავსა და ლაქს. პოლიურეთანის ღირებულება საკმაოდ მაღალია.

მანქანების სხეულის ნაკრების მიმაგრების მეთოდები: ექსპერტების რეკომენდაციები

კორპუსის ნაკრები პოლიურეთანისაგან

ნახშირბადი არის ძალიან გამძლე ნახშირბადის ბოჭკოვანი, რომელიც დამზადებულია ეპოქსიდური ფისისა და გრაფიტის ძაფებისგან. მისგან პროდუქტები არის მაღალი ხარისხის, მსუბუქი, აქვს თავისებური გარეგნობა. ნახშირბადის ბოჭკოს მინუსი ის არის, რომ ის არ იბრუნებს დარტყმის შემდეგ და ძვირია.

სპოილერები, ამ მასალების გარდა, შეიძლება დამზადდეს ალუმინისგან და ფოლადისგან.

რა დავამაგროთ ძარის ნაკრები მანქანაზე

ძარის ნაკრები დამონტაჟებულია მანქანაზე ჭანჭიკების, თვითდამჭერი ხრახნების, ქუდების, წებო-დამკერვის გამოყენებით. მანქანაზე ძარის ნაკრების დასამაგრებლად ასევე გამოიყენება პლასტმასის საკეტები და ორმხრივი ლენტი.

ზღურბლების დამონტაჟებისას, კორპუსის ნაკრების მანქანის ძარაზე დასაწებებლად, შეიძლება დაგჭირდეთ წებოვანი დალუქვა, ხოლო მოსახვევისას გამოიყენება შიგნიდან საკინძები თვითდამჭერი ხრახნების ან პლასტმასის საკეტებისთვის. მანამდე საჭიროა უკანა და წინა კარების გაღება, ხრახნები და ძველი ზღურბლების ამოღება.

პლასტმასის ბამპერზე სპოილერების დასამაგრებლად გამოიყენება გალვანზირებული ან უჟანგავი ფოლადის თვითდამჭერი ხრახნები, ხოლო საბარგულის ხვრელები გაბურღულია ორივე მხრიდან. ხელის გასაუმჯობესებლად საბარგულის ჯოხი ორმხრივი ლენტით. სახსრების დამუშავება ხდება მინაბოჭკოვანი და ფისოვანი.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით დარეგულირების მაგალითი: როგორ დავაწებოთ სხეულის ნაკრები მანქანის ძარაზე

თქვენ შეგიძლიათ დააწებოთ ძარის ნაკრები მანქანაზე სილიკონის დალუქვის გამოყენებით. ის უნდა დამზადდეს წყლის ბაზაზე და მდგრადი იყოს ნულოვანი ტემპერატურის მიმართ. იმისათვის, რომ პლასტიკური კორპუსის ნაკრები მანქანას საკუთარი ხელით მიამაგროთ, თქვენ უნდა:

აგრეთვე იხილე: როგორ ამოიღოთ სოკო VAZ 2108-2115 მანქანის კორპუსიდან საკუთარი ხელით
  1. გააკეთეთ სხეულის სასურველი ნაწილის მარკირება. წებოს წინ, ყურადღებით სცადეთ სხეულის ნაკრები, დარწმუნდით, რომ ყველა პარამეტრი ზუსტად ემთხვევა.
  2. სუფთა, უცხიმო მშრალ ზედაპირზე წაისვით სპეციალური ბაზის ბაზა (პრაიმერი) და წებოვანი ზემოდან წაუსვით თხელი ფენით.
  3. ტანის ნაკრები ფრთხილად მიამაგრეთ სხეულზე და გამოიყენეთ რბილი მშრალი ქსოვილი, რათა დააჭიროთ წებოვან ზედაპირებს პერიმეტრის გარშემო. სახსრებიდან ამოსული დალუქვა ჯერ სველი ქსოვილით, შემდეგ კი ცხიმისმცველით (სილიკონის საწინააღმდეგო) გაჟღენთილი ქსოვილით ამოიღეთ.
  4. დამაგრეთ ლენტით.
ერთ საათში წებო მთლიანად შრება და შეგიძლიათ დაიწყოთ შეღებვა.

სპეციალისტების რეკომენდაციები სხეულის ნაკრების დამონტაჟებისთვის

ავტომობილზე სხეულის ნაკრების თვითდამონტაჟებისთვის ექსპერტები გვირჩევენ:

  • მიუხედავად მათი ტიპისა, გამოიყენეთ ჯეკი ან ავტოფარეხი ხვრელით.
  • მოამზადეთ სამუშაოსთვის საჭირო ხელსაწყოები და მასალები.
  • თუ მინაბოჭკოვანი საფარი დამონტაჟებულია, შეღებვამდე აუცილებელია სავალდებულო ფიტინგი - შეიძლება საჭირო გახდეს სერიოზული მორგება. უმჯობესია დააინსტალიროთ შეძენისთანავე ან ერთი თვის განმავლობაში, რადგან დროთა განმავლობაში ელასტიურობა იკარგება. მორგებისას სასურველი ადგილი თბება 60 გრადუსამდე, მასალა რბილდება და ადვილად იღებს სასურველ ფორმას.
  • თქვენ არ შეგიძლიათ მანქანებზე ძარაზე დაფუძნებული დალუქვის დაწებება, რადგან ის აზიანებს საღებავს და ჩნდება ჟანგი.
  • ძარის ნაკრები შეგიძლიათ მანქანაზე დააწებოთ გერმანული კომპანია ZM-ის ორმხრივი ლენტით, მანამდე კი ზედაპირის ფრთხილად გაწმენდით.
  • მუშაობის დროს აუცილებელია დამცავი აღჭურვილობის - სათვალეების, რესპირატორისა და ხელთათმანების გამოყენება.

მანქანაზე ძარის კომპლექტების დაყენება მარტივი საქმეა, თუ მოთმინებით შეიარაღდებით და გულმოდგინედ შეასრულებთ სამუშაოს ყველა ეტაპს.

BN Sports სხეულის ნაკრების დაყენება Altezza-ზე

ახალი კომენტარის დამატება