მოტოციკლის სპეციალური საბურავი: შებრუნებული საბურავი, რისკები და უხერხულობა

ეს იშვიათი შემთხვევაა, მაგრამ არ არის გამორიცხული: ერთ დღეს შეიძლება არასწორად დაყენდეთ - ან თუნდაც დააინსტალიროთ - არასწორად, როდესაც დააინსტალირეთ ერთი საბურავი. რას რისკავთ ამ შემთხვევაში? რა შეიძლება იყოს უხერხულობა?

ეს არის უბედური შემთხვევა, რომელიც ზოგიერთ თქვენგანს შეიძლება უკვე განუცდია: თქვენს მოტოციკლზე საბურავები გაიშალა! როგორც ჩანს, წარმოუდგენელია, მაგრამ ზოგიერთ მანქანაზე ორმაგი დისკებით და საკმაოდ სიმეტრიული ბორბლებით (ჩვეულებრივ ჰარლი-დევიდსონ ტურერსი), ეს შეიძლება იყოს უბედური შემთხვევა, ან საბურავების შემკვრელის დაუდევრობა, რომელიც ცუდად იღვიძებს ბავშვისთვის.

მოტოციკლის თანამედროვე საბურავები არის ზუსტად შემუშავებული, გაძლიერებულია ნულოვანი საფეხურის ფოლადის სამაჯურით (უკანა ნაწილში) და ნაჭრები ზუსტად არის მოთავსებული კარკასში. ეს დიზაინი ვარაუდობს, რომ საბურავი გადის კონკრეტული მიმართულებით.

მაშ, როგორ შეიძლება ამ მცდარმა წარმოდგენამ იმოქმედოს თქვენი მოტოციკლის ქცევაზე? აქ არის პასუხები, CCI Le Mans ველოსიპედისა და მოტოციკლის ინსტრუქტორების და ბრიჯსტოუნის ტექნიკოსების ხელმძღვანელობის წყალობით.

მშრალი:

გადაბრუნებულმა წინა საბურავმა შეიძლება გამოიწვიოს საჭის მოძრაობა. თუ ორივე საბურავი თავდაყირა დგას, შეიძლება მოხდეს ქანქარის ფენომენი.

სველ გზაზე:

საბურავის ბილიკების ერთ-ერთი ფუნქციაა წყლის დრენაჟი. ამრიგად, ინვერსიულ საბურავებს შეუძლიათ წყლის შეკავება, რაც ზრდის ჰიდროპლანგის რისკს.