M60 Cz-ის თანამედროვე განახლებები. 2
M60 SLEP ტანკი, ასევე ცნობილი როგორც M60A4S, არის ერთობლივი განახლების წინადადება M60 ოჯახისთვის Raytheon და L-3.
იმის გამო, რომ M60 ტანკები პოპულარული იყო აშშ-ს მოკავშირეებთან (ზოგიერთი მათგანი ადრე) მთელს მსოფლიოში, M60 კვლავ მუშაობს ბევრ ქვეყანაში - განსაკუთრებით ნაკლებად მდიდრებში, რომლებსაც არ შეეძლოთ მესამე თაობის მანქანების შეძენა. ეს ნიშნავს, რომ 50-ე საუკუნეშიც კი, XNUMX წელზე მეტი ხნის შემდეგ, რაც მისი პირველი მოდიფიკაციები შევიდა აშშ-ს არმიაში, განიხილება მათი მომსახურების ვადის გაგრძელება და შემდგომი მოდერნიზაცია.
Chrysler Corporation M60 Patton ტანკი ოფიციალურად შევიდა აშშ-ს არმიაში 1960 წლის დეკემბერში (ის სტანდარტიზებული იყო ცოტა ადრე, 1959 წლის მარტში), როგორც M48-ის (ასევე Patton) მემკვიდრე. სინამდვილეში, ის უნდა ყოფილიყო პირველი მთავარი საბრძოლო ტანკი აშშ-ს არმიაში, რადგან ის ასევე უნდა შეცვალოს ბოლო ამერიკული მძიმე ტანკები - M103. საბჭოთა T-62 შეიძლება მივიჩნიოთ მის კოლეგად რკინის ფარდის მეორე მხარეს. იმ დროს ეს იყო თანამედროვე მანქანა, თუმცა მძიმე, 46 ტონაზე მეტი (M60-ის ძირითადი ვერსია). შედარებისთვის, აღსანიშნავია იმ ეპოქის სხვა ტანკების საბრძოლო წონა: M103 - 59 ტონა, M48 - 45 ტონა, T-62 - 37,5 ტონა, T-10M - 57,5 ტონა. ის კარგად იყო დაჯავშნული, რადგან M60 ვერსიაში კორპუსის ჯავშანი 110 მმ-მდე სისქის იყო, კოშკის ჯავშანი 178 მმ-მდე და ფურცლების დახრილობისა და პროფილირების გამო ეფექტური სისქე უფრო დიდი იყო. მეორეს მხრივ, ჯავშანტექნიკის უპირატესობებს ანაზღაურებდა M60A1 / A3 ტანკის კორპუსის დიდი ზომები (სიგრძე ლულის გარეშე × სიგანე × სიმაღლე: დაახლოებით 6,95 × 3,6 × 3,3 მ; T-62-ის ზომები მსგავსი ჯავშნით და შეიარაღება: დაახლოებით 6,7 .3,35 x 2,4 x 60 მ). გარდა ამისა, M105 კარგად იყო შეიარაღებული (68-მმ M7 ქვემეხი არის ბრიტანული L48 სატანკო იარაღის ლიცენზირებული ვერსია, ეფექტური ჯავშანტექნიკით და კუმულაციური საბრძოლო მასალებით, რომლებიც ხელმისაწვდომია სამსახურის დაწყებიდან), საკმარისად სწრაფი (12 კმ/სთ, უზრუნველყოფილია Continental AVDS-1790 - 2-ცილინდრიანი ძრავით) 551A სიმძლავრით 750 კვტ / 850 ცხ.ძ. იმდროინდელი საბჭოთა ტანკისთვის შესანიშნავი მოწინააღმდეგე. არცთუ მცირე მნიშვნელობა ჰქონდა დაკვირვებისა და სამიზნე მოწყობილობებს, რომლებიც იმ დროს საკმაოდ კარგი იყო: M105D მსროლელის დღის ტელესკოპური სამიზნე 8x გადიდებით, M17A1 (ან C) დიაპაზონი 500-დან 4400 მ-მდე გაზომვის დიაპაზონით, M1 მეთაურის სათვალთვალო კოშკი. თავისი მოწყობილობებით (M28C და რვა პერისკოპი) და ბოლოს, M37 მტვირთველის მბრუნავი პერისკოპით. ღამის ოპერაციების შემთხვევაში, მეთაურის და მსროლელის ძირითადი ინსტრუმენტები უნდა შეიცვალოს M36 და M32 ღამის ხედვის მოწყობილობებით (შესაბამისად), ურთიერთქმედებით AN / VSS-1 ინფრაწითელ ილუმინატორთან.
M60 განვითარება
შემდგომი სერიული განვითარება უნდა უზრუნველყოფდა საბრძოლო ეფექტურობას მრავალი წლის განმავლობაში. M60A1, რომელიც შევიდა 1962 წელს, მიიღო ახალი, გაუმჯობესებული და გაუმჯობესებული ჯავშანტექნიკა, კორპუსის გაძლიერებული შუბლის ჯავშანი, გაზარდა იარაღის საბრძოლო მასალა 60-დან 63 რაუნდამდე და დაინერგა ძირითადი შეიარაღების ორი თვითმფრინავის ელექტროჰიდრავლიკური სტაბილიზაცია. . ერთი ათი წლის შემდეგ, სარაკეტო იარაღით აღფრთოვანების ფონზე (და M60A1-ის დაბერების საპასუხოდ), შემოიღეს M60A2 Starship-ის ვერსია (ნათ. კოსმოსური ხომალდი, არაოფიციალური მეტსახელი), რომელიც აღჭურვილი იყო ინოვაციური კოშკით. მასში განთავსებული იყო 152 მმ M162 დაბალი წნევის თოფი (მის შემოკლებული ვერსია გამოიყენებოდა M551 Sheridan საჰაერო მობილურ ტანკში), რომელიც ასევე გამოიყენებოდა MGM-51 Shillelagh მართვადი რაკეტების გასასროლად, რომლებიც უნდა უზრუნველყოფდნენ ზუსტი დარტყმის უნარს. სამიზნეები, მათ შორის ჯავშანტექნიკა, დიდ დისტანციებზე. მუდმივმა ტექნიკურმა პრობლემებმა და საბრძოლო მასალის მაღალმა ფასმა განაპირობა ის, რომ ამ ტანკებიდან მხოლოდ 526 (სხვა წყაროების მიხედვით იყო 540 ან 543) დამზადდა (ახალი კოშკები ძველ M60 შასისზე), რომლებიც სწრაფად გადაკეთდა საჰაერო ძალებში. სტანდარტული. ვერსია M60A3 ან სპეციალური აღჭურვილობისთვის. M60A3 შეიქმნა 1978 წელს M60A2-თან დაკავშირებული პრობლემების საპასუხოდ. M60A1-ის მოდიფიკაციები მოიცავდა, სხვა საკითხებთან ერთად, ხანძარსაწინააღმდეგო ახალ ინსტრუმენტებს, რომლებიც რეალურად არის ხანძრის მართვის მარტივი სისტემა. 1979 წლის შუა პერიოდიდან, M60A3 (TTS) ვარიანტში, ეს იყო: AN / VSG-2 TTS დღის და ღამის თერმული გამოსახულების სამიზნეები მსროლელისა და მეთაურისთვის, AN / VVG-2 ლაზერული დიაპაზონის დიაპაზონი. 5000 მ-მდე და ციფრული ბალისტიკური კომპიუტერი M21. ამის წყალობით მნიშვნელოვნად გაიზარდა M68 იარაღიდან პირველი გასროლის სიზუსტე. გარდა ამისა, დაინერგა ახალი კოაქსიალური 7,62 მმ M240 ტყვიამფრქვევი, მძღოლმა მიიღო AN / VVS-3A პასიური პერისკოპი, ექვსი (2 × 3) კვამლის ყუმბარმტყორცნი და კვამლის გენერატორი, ავტომატური ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემა და ახალი ბილიკები რეზინით. ასევე დამონტაჟდა ბალიშები. M60-ის მთლიანი წარმოება შეადგენდა 15 ერთეულს.
უკვე 70-იან წლებში, რკინის ფარდის მეორე მხარეს, შემადგენლობაში გამოჩნდა მეტი T-64A / B, T-80 / B და T-72A მანქანები, რომლებთანაც სულ უფრო და უფრო მოძველებული Pattons-ის ეკიპაჟებმა ვერ შეძლეს ბრძოლა. თანაბარ ბრძოლაში. ამ მიზეზით, Teledyne Continental Motors-მა შეიმუშავა ღრმა რეტროფიტის პროექტი, რომელიც ცნობილია როგორც Super M70 პატონისთვის 80-60-იანი წლების მიჯნაზე. 1980 წელს შემოღებულმა მოდერნიზაციის პაკეტმა უნდა მნიშვნელოვნად გაზარდოს M60-ის შესაძლებლობები. მანქანამ მიიღო მრავალფენიანი დამატებითი ჯავშანი, რომელიც იცავდა ძირითადად HEAT რაუნდებისგან, რამაც საგრძნობლად შეცვალა კოშკის გარეგნობა. გარდა ამისა, ეკიპაჟის სიცოცხლისუნარიანობამ უნდა გაზარდოს ახალი ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემა. ცეცხლსასროლი იარაღის მატებაზე გავლენას უნდა მოახდენდა განახლებული M68-M68A1 იარაღის გამოყენება (იდენტურია M1 ტანკისა) 63 ვაზნის მარაგით, მაგრამ ურთიერთქმედებით M60A3 ოპტოელექტრონიკასთან. წონის მატებამ 56,3 ტონამდე მოითხოვა ცვლილებები საკიდში (დამატებულია ჰიდროპნევმატური ამორტიზატორები) და ტრანსმისია. Super M60-ში უკანასკნელი შედგებოდა Teledyne CR-1790-1B დიზელის ძრავისგან, სიმძლავრით 868,5 კვტ/1180 ცხ.ძ., გაერთიანებული Renk RK 304 ჰიდრომექანიკური ავტომატური ტრანსმისიით. ეს ერთეული უნდა უზრუნველყოფდა მაქსიმალურ სიჩქარეს. 72 კმ/სთ-მდე. საათი თუმცა Super M60-მა არ გამოიწვია აშშ-ს სამხედროების ინტერესი, რომლებმაც შემდეგ ყურადღება გაამახვილეს სრულიად ახალ დიზაინზე - M1 Abrams-ის მომავალზე.
