თანამედროვე მექანიკა ვინტაჟის სტილში: საუკეთესო რესტმოდის ატრაქციონები

"რესტომოდინგი" არსებობს მას შემდეგ, რაც მძღოლები ახდენდნენ თავიანთ მანქანებს. ტერმინი "restomod" არის მხოლოდ რესტავრაციისა და მოდიფიკაციის ერთობლიობა და იდეა მარტივია, შევინარჩუნოთ ძველი მანქანის ვინტაჟური სტილი და ესთეტიკა და შეცვალოთ ის, რომ ის უფრო სწრაფი, საიმედო და უსაფრთხო გახდეს.

ძველი მანქანების უმეტესობა არ არის სწრაფი და არასანდო, ცუდად ტრიალებს და ჩერდება და ისინი ნამდვილად არ არიან ძალიან უსაფრთხო. კლასიკური მანქანის აყვანა და მისი რესტომოდის დახვეწა გარდაქმნის თქვენს გამოცდილებას და მოგიტანთ საუკეთესო თანამედროვე ტექნოლოგიებს. კლასიკური სტილი და თანამედროვე შესრულება. აქ არის ყველაზე მაგარი, ყველაზე ელეგანტური და აშკარად ბოროტი გადამუშავებული მანქანები ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში.

რომელია თქვენი ფავორიტი?

სერია ICON 4X4 BR

ICON 4×4 ლოს-ანჯელესიდან, კალიფორნია არის თანამედროვე რესტმოდის სცენის განსახიერება. სპეციალიზირებულია Toyota-სა და Ford-ის ვინტაჟურ SUV-ებში, მათი ფილოსოფია არის ყოველი ავტომობილის ხელახლა წარმოდგენა ისე, თითქოს ის დღეს არის აშენებული საუკეთესო ტექნოლოგიით და დიზაინით.

ICON BR სერია იწყება კლასიკური Ford Bronco-ით და ჩამოშორებულია ბოლო თხილამდე და ჭანჭიკამდე. ისინი აღდგენილია სრულიად ახალი 5.0 ცხენის ძალის 426-ლიტრიანი Ford-ის ძრავით, მორგებული ღერძებითა და დიფერენციალებით, გამავლობის სავალი ნაწილით Fox Racing შოკით და StopTech მუხრუჭებით. არანაკლებ ყურადღება ეთმობა ინტერიერს სრული ინდივიდუალური რესტრუქტურიზაციით. რა თქმა უნდა, ყველა მანქანა უნიკალურია და შექმნილია იმ იღბლიანი ადამიანისთვის, ვინც მას შეუკვეთავს.

Alphaholics GTA-R 290

ბრიტანული სახელოსნო Alfaholics აღადგენს კლასიკურ Alfa Romeos-ს თანამედროვე გულით ისე, რომ არ დაკარგოს მანქანის სილამაზე ან მემკვიდრეობა, რომლითაც ისინი დაიწყეს. GTA-R 290 არის მათი საუკეთესო Alfa Romeo. ულამაზესი და მძლავრი კლასიკური Giulia GTA-დან დაწყებული, ავტომობილი მთლიანად გადაკეთებულია და აღჭურვილია თანამედროვე Alfa Romeo 2.3-ლიტრიანი შემოვლითი ძრავით 240 ცხენის ძალით. ეს ბევრია მანქანისთვის, რომელიც მხოლოდ 1800 ფუნტს იწონის.

განახლებული საკიდარი, მუხრუჭები და ელექტროგადამცემი კომპონენტები უზრუნველყოფენ, რომ ძლევამოსილი წითელი სარბოლო მანქანა უძლებს დამატებით სიმძლავრეს და ინტერიერი გემოვნებით განახლდება კლასიკურ იტალიურ სტილზე უარის თქმის გარეშე.

Legacy Power Van

Legacy Classic Trucks აწარმოებს ყველაზე გამძლე გამავლობის სატვირთო მანქანებს ბაზარზე. კლასიკური Dodge Power Wagon-ით დაწყებული, Legacy აშორებს მას ჩარჩომდე და აღადგენს მას დამატებითი სიძლიერისთვის, სიმძლავრისა და სტილისთვის.

ძრავების მთელი რიგი შეიძლება დამონტაჟდეს 3.9 ლიტრიანი Cummins ტურბოდიზელიდან დამთავრებული 6.2 ლიტრიანი Chevrolet LSA V8-მდე 620 ცხენის ძალით. სპეციალური ღერძები და წამყვანი ლილვები ხელს უწყობს სიმძლავრის გაზრდას, ხოლო ხანგრძლივი მგზავრობის საკიდარი, გამავლობის ბორბლები და საბურავები და საკეტი დიფერენციალი უზრუნველყოფს ამ სიმძლავრის გამოყენებას ნებისმიერ რელიეფზე.

ჩვენი შემდეგი არის MGB-ისა და Mazda-ს ნაზავი!

Frontline Developments MG LE50

კლასიკური MGB + თანამედროვე Mazda ტრანსმისია = მაგარი! Frontline Developments არის ბრიტანული სახელოსნო, რომელიც სპეციალიზირებულია კლასიკური ბრიტანული სპორტული მანქანების, კერძოდ MG მანქანების წარმოებასა და რესტავრაციაში.

ხისტი MGB-ის დებიუტი პირველად 1962 წელს შედგა. ეს იყო მყისიერი კლასიკა პინინფარინას მიერ შექმნილი ტანით. Frontline ინახავს მთელ კორპუსს შედარებით მარაგში და აღჭურავს მას თანამედროვე და უკიდურესად საიმედო ძრავით, ტრანსმისიით და მაზდასგან. 2.0 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავა 214 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს. ეს საკმარისია იმისთვის, რომ კუპეს 60 მილი/სთ აჩქარება სულ რაღაც 5.1 წამში.

Ringbrothers AMC Javelin Defiant

ვისკონსინის შტატის სპრინგ გრინის პატარა ქალაქი არის ქვეყნის ერთ-ერთი უმსხვილესი საბაჟო მანქანის დილერი, Ringbrothers. მათი მისიაა აიღონ საკულტო კუნთოვანი მანქანები და გადააკეთონ ისინი 21-ე საუკუნისთვის და შეინარჩუნონ ორიგინალური მანქანის სული.

2017 წელს ანტიფრიზის კომპანია Prestone-მ 90 წლის იუბილე აღნიშნა. ამ შემთხვევის აღსანიშნავად, პრესტოუნი გაერთიანდა Ringbrothers-თან, რათა შეექმნა რესტომოდური ურჩხული, Hellcat-ზე მომუშავე 1972 წლის AMC Javelin, სახელად "Defiant".

მეკატრონიკა Mercedes-Benz M-Coupe

Mechatronik დაფუძნებულია გერმანიაში, შტუტგარტში, სადაც ასევე მდებარეობს Porsche და Mercedes-Benz. მოდერნიზებული და აღდგენილი Mercedes-Benz W111-ის მორგება, როგორც Mechatronic M-Coupe.

კომპანია სავსეა თავისი შემოქმედების სიყვარულით და M-Coupe-ის ყურადღება დეტალებზე მართლაც განსაცვიფრებელია. მანქანები იწყება სრული რესტავრაციით და შემდეგ აღჭურვილია თანამედროვე Mercedes V8 ტრანსმისიით. ძრავა არის 5.5 ლიტრიანი AMG V8 360 ცხენის ძალით. მუხრუჭები გაძლიერებულია, ისევე როგორც სავალი ნაწილი, და Mechatronic ასევე სრულყოფილად აუმჯობესებს უსაფრთხოებას, ამატებს ABS და სტაბილურობის კონტროლს.

წინ პორშე აღდგენილია!

მომღერალი 911 DLS

პორშე 911-ისთვის მომღერალი ისეთივეა, როგორიც Rolex-ია საათისთვის. მანქანები, რომლებსაც სამხრეთ კალიფორნიის კომპანია აწარმოებს, უფრო მეტია, ვიდრე უბრალოდ მოდერნიზებული 911-ები, ისინი ნამდვილი ხელოვნების ნიმუშებია. მომღერლის შესაძლებლობების მწვერვალი არის ვნების ღირსეულ 911 DLS-ში. ძნელია ამ მანქანის ადეკვატურად აღწერა, ამიტომ მახასიათებლებმა თავისთავად ისაუბრონ.

მომღერალი იწყებს 1990-იანი წლების 911-დან და გადააკეთებს მას ისე, რომ გამოიყურებოდეს 911-იანი წლების 1970-ით. DLS-ზე ეს კორპუსი მთლიანად ნახშირბადის ბოჭკოსგან შედგება. ამის შემდეგ სინჯერი ხდის მას რაც შეიძლება მსუბუქს, რაც შეიძლება სამართავად და რაც შეიძლება დამუხრუჭებას, სანამ მას პარტნიორი Williams Advanced Engineering-ის მიერ შემუშავებული 4.0 ცხენის ძალის 500 ლიტრიანი 1-ლიტრიანი ძრავით დაამონტაჟებს. დიახ, იგივე კომპანია, რომელიც აწარმოებს FXNUMX მანქანებს. ჩვენ არ ვართ დარწმუნებული, იქნება თუ არა ეს უკეთესი!

Eagle Speedster

იცოდით, რომ ინგლისურად არის 118 სიტყვა, რომლებიც სინონიმია სიტყვა "ლამაზი"? ეს შეიძლება არ იყოს საკმარისი იმ განსაცვიფრებელი შედევრის აღსაწერად, რომელიც არის Eagle Speedster. ინგლისური რესტავრაციის მაღაზია Eagle დაარსდა 1984 წელს და ახლა არის Jaguar E-Type-ის სინონიმი. მათი აღდგენითი სამუშაოები მსოფლიო დონისაა, მაგრამ ყველაზე დიდ ყურადღებას სწორედ მათი აღდგენითი მანქანები იქცევს.

Eagle იწყებს შიშველი შასიით და ასუფთავებს E-Type ხაზებს ბამპერებისა და არასასურველი ქრომის ამოღებამდე. შემდეგ ისინი აყენებენ 4.7 ცხენის ძალას 330 ლიტრიანი ექვს სისტემურ ძრავას, რომელიც შერწყმულია 5 სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან. შესრულება ემთხვევა კარგ გარეგნობას და Eagle Speedster ისეთივე თვალწარმტაცი საჭეა, როგორც სანახავია.

FJ Toyota Land Cruiser

თუ მოგწონთ კლასიკური ჯიპები, მაშინ ყურადღება მიაქციეთ FJ-ს. ისინი ქმნიან ყველაზე მაგარ Toyota Land Cruiser-ს პლანეტაზე. მყარი სახურავიდან ან რბილი სახურავიდან FJ სერიის სატვირთო მანქანებიდან, ძარა იშლება შიშველ ლითონამდე და შემდეგ საგულდაგულოდ აწყობილია ახალი Toyota ტექნოლოგიის გამოყენებით.

სიმძლავრე მოდის Toyota-ს სრულიად ახალი 4.0-ლიტრიანი V6 ძრავიდან, რომელიც დაკავშირებულია 5 სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემასთან. FJ შემდეგ აღჭურავს ყველა სატვირთო მანქანას ABS-ით, სტაბილურობისა და წევის კონტროლით, ავტომატური ჩაკეტვის კვანძებით და უახლესი საჭით და დაკიდებით. შიგნით, თქვენ იპოვით შეკვეთილ ინტერიერს ციფრული ინსტრუმენტებით, მორგებული პერანგით და თანამედროვე კომფორტით, მათ შორის შესანიშნავი სტერეო სისტემით! ეს არის სატვირთო მანქანები, რომლებიც მშვენივრად გამოიყურებიან, შეუძლიათ ყველგან წასვლა და აშენებულია სრულიად ახალი ნაწილებისგან.

ჩვენი შემდეგი რესტმოდი ბევრად უფრო ძლიერია, ვიდრე ერთი შეხედვით ჩანს!

მანქანები Amos Delta Integrale Futurist

მანქანები სხვადასხვა მიზეზის გამო ხდება „კულტი“. ისინი შეიძლება იყვნენ ტექნოლოგიის, შესრულების, სტილის პიონერები, ან შესაძლოა მათი წარმოშობის ისტორიები ინტრიგებითა და დრამებით არის მოცული. ზოგიერთი მანქანა გახდა სიმბოლო მათი კონკურენციის ისტორიისა და ცნობილი მძღოლების გამო, რომლებიც მართავდნენ მათ. Lancia Delta Integrale არის ერთ-ერთი იმ მანქანათაგანი, ტურბოძრავიანი სრულამძრავიანი ჰეჩბეკი, რომელიც მართავდა რალის რბოლების სამყაროს 1980-იან და 1990-იან წლებში.

Automobili Amos-მა აიღო Integrale და გააპრიალა იგი მის სუფთა ფორმამდე, რითაც წარმადობა დღევანდელი სუპერმანქანების დონემდე მიიყვანა. Integrale Futurista გარდაიქმნება ოთხკარიანიდან ორკარიან კუპეში, ისევე როგორც 1980-იანი წლების B ჯგუფის რალი მანქანას და აღჭურვილია 330 ცხენის ძალის მქონე ტურბო ოთხცილინდრიანი ძრავით. კორპუსი ნახშირბადის ბოჭკოვანია, ინტერიერი ხელახლა ტყავით არის მორთული, ხოლო მართვის გამოცდილება საოცრებაა.

Porsche 959SC დივანი

ისეთი საკულტო, ისტორიული და პატივსაცემი მანქანის მართვა, როგორიც Porsche 959-ია, სულაც არ არის. გააკეთეთ ეს არასწორად და თქვენ გახდებით ცნობილი, როგორც მაღაზია, რომელმაც გაანადგურა ხატი, მაგრამ თუ ამას სწორად გააკეთებთ, თქვენ გახდებით გმირი, რომელმაც 21-ე საუკუნეში შემოიტანა პორშეს მიერ ოდესმე შექმნილი ერთ-ერთი უდიდესი მანქანა.

კალიფორნიაში დაფუძნებული Canepa Design არის მსოფლიოში იმ რამდენიმე სახელოსნოდან, რომელსაც შეუძლია Porsche 959-ის კონვერტაცია. მათი ოსტატობა მათ საშუალებას აძლევს შეინარჩუნონ 80-იანი წლების ხატის სული და ინოვაციური ტექნოლოგია, მთლიანად გადააკეთონ ძალაუფლების სისტემა, შესრულება და თითოეული მანქანის პიროვნება. . შედეგი არის 1980-იანი წლების 800 ცხენის ძალის რესტმოგ სუპერმანქანა, რომელიც სრულად შეესაბამება დღევანდელ მანქანებს.

Honda S800 Outlaw

SEMA შოუ შესანიშნავი ადგილია ავტომობილის მორგების ტენდენციების, ავტომობილების შემდგომი ბაზრის ტექნოლოგიის შესახებ და გზაზე ყველაზე მაგარი მანქანების და სატვირთო მანქანების სანახავად. 2019 წლის SEMA-ს შოუზე Honda-ში, ერთ-ერთი ყველაზე მაგარი რესტმოდი გაიხსნა, რაც კი ოდესმე გვინახავს.

ეს არის 1968 წლის Honda S800 სახელად Outlaw და არის მსახიობის, რეჟისორისა და მანქანის ენთუზიასტი დენიელ ვუს შემოქმედება. Outlaw ორი ინჩით არის დაბლა, ფანდერის ანთებების წყალობით ორიგინალური OEM ბორბლებით. სპეციალური გამონაბოლქვი საშუალებას აძლევს 791 კუბ.სმ მოცულობის ხაზოვან-ოთხ ძრავს „ისუნთქოს“ წითელ ნიშნულამდე 10,000 ბრ/წთ-მდე. 800 Outlaw არის წარმოუდგენლად კარგად შესრულებული თანამედროვე პერსონალიზაცია და პერსონალიზაცია მუდმივი ვინტაჟური სტილით.

არეს პანტერა

De Tomaso Pantera არის ლეგენდარული იტალიურ-ამერიკული სპორტული მანქანა 1970-იანი წლებიდან. დახვეწილი, სოლი ფორმის დიზაინი, რომელმაც შესანიშნავად გამოიყენა დიდი Ford V8 ძრავა. დღეს, იტალიაში დაფუძნებული მოდენა, Ares Design აახლებს Pantera-ს თანამედროვე ავტომობილით, რომელიც იმეორებს მის სტილს და სოლი ფორმას, მაგრამ იყენებს სრულიად თანამედროვე კომპონენტებს.

საწყისი წერტილი არის Lamborghini Huracan. დიდი 5.2-ლიტრიანი V10 და სრულამძრავიანი სისტემა დაყენებულია 650 ცხენის ძალაზე. ეს საკმარისია იმისთვის, რომ არესს მაქსიმალური სიჩქარე 202 მილი/სთ მისცეს. Lamborghini-ის ორიგინალური კარკასი შეიცვალა განახლებული ნახშირბადის ბოჭკოვანი კარკასით, რომელიც შემოაქვს 70-იანი წლების Pantera-ს კლასიკურ ფორმას 21-ე საუკუნეში. მიმდინარე მანქანის აღდგენა ძალიან პოპულარული ტენდენცია ხდება.

შემდეგი მოდის მანქანა, რომელიც იწყება როგორც Jaguar და შემდეგ ხდება რაღაც სრულიად განსხვავებული!

დევიდ ბრაუნი Speedback GT

David Brown Automotive არის შთაგონება ლამაზი Speedback GT-ის უკან. ეს არის კლასიკური Aston Martin DB5-ის თანამედროვე ვერსია. ძველი Jaguar XKR-ით დაწყებული, დევიდ ბრაუნის საავტომობილო გუნდმა გამოიყვანა დამატებითი 100 ცხენის ძალა 5.0-ლიტრიანი V8 ძრავიდან, რაც მას სულ 601 ცხენის ძალას აძლევდა.

მძლავრი წისქვილი შეფუთულია საბაჟო კარადაში, რომელიც იხსენებს Aston Martin DB5-ის კლასიკურ ხაზებს. ჩვენ გვახსოვს ეს მანქანა, როგორც ჯეიმს ბონდისთვის ტრანსპორტის ერთადერთი რეალური საშუალება. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ არ იღებთ Bond-ის გაჯეტებს, თქვენ მიიღებთ მორგებულ ინტერიერს, რომელიც შემუშავებულია დეტალებისადმი განსაცვიფრებელი ყურადღებით. ეს არის რესტავრაცია მდიდარი ჯენტლმენებისთვის, რომლებიც ეძებენ უფრო ინდივიდუალურ მანქანას, ვიდრე Rolls-Royce.

Porsche 935 (2019)

"Restomod" ალბათ არ არის საუკეთესო ეტიკეტი ამ აპარატისთვის. ეს უფრო ჰგავს პორშეს ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი და წარმატებული სარბოლო მანქანის რეტრო პატივისცემას, მაგრამ ვინტაჟური ძარის და ვინტაჟური საღებავის გამო, ვფიქრობთ, რომ ის მაინც ერგება რესტმოდის სულს.

Porsche იწყებს აღმაშფოთებელი 911 GT2 RS-ით და აშენებს მის გარშემო მორგებულ დაჭიმულ კორპუსს, რომელიც პატივს სცემს ლე მანის ლეგენდარულ 935/78 სარბოლო მანქანას, რომელიც ცნობილია როგორც "მობი დიკი". მძლავრი 700 ცხენის ძალა აძლიერებს 935-ს, ხოლო დიდი ფარები, დიდი ლაქები და დიდი ტურბოები აქცევს მას საუკეთესო მანქანად სარბოლო ტრასაზე. 935-ის "მეგა"-ს დარქმევა წლის ნაკლებობაა.

ნემსი დაბალი გამძლეობით GT

1962 წელს Jaguar-მა შექმნა უიშვიათესი და შესაძლოა ყველაზე მნიშვნელოვანი E-Type, დაბალი გამძლეობის კუპე. იგი თავდაპირველად ჩაფიქრებული იყო, როგორც E-Type-ის ულტრა აეროდინამიკური სარბოლო ვერსია. იაგუარმა მხოლოდ 1 მანქანა გამოუშვა. დაბალი გამძლეობის კუპე გაგრძელდა რბოლა კერძო ხელში 1960-იანი წლების დასაწყისში და გავლენა მოახდინა შემდგომ Jaguar Lightweight E-Type-ზე, საიდანაც კომპანიამ აწარმოა 12.

დღეს ორიგინალური Low Drag Coupe არის კერძო კოლექციაში და, ალბათ, ერთ-ერთი ყველაზე ძვირფასი იაგუარია, რომელიც ოდესმე შექმნილა, მაგრამ თუ მოგწონთ ორიგინალური მანქანის რესტავრაცია, მაშინ ბრიტანეთში დაფუძნებული Eagle სიამოვნებით ამზადებს მას. დახმარება. განსაცვიფრებელი შესახედაობა და თანაბრად განსაცვიფრებელი მართვაში, Eagle Low Drag GT შეიძლება იყოს E-Type-ის საბოლოო რესტავრაცია.

Shelby Cobra Continuation სერია

არ არსებობს სხვა მანქანა, რომელიც მრავლდება და მრავლდება ისე ფართოდ, როგორც Shelby Cobra. თუ თქვენ ეძებთ იაფფასიან მანქანას, არის მრავალი კომპანია, რომელსაც შეუძლია მისი განთავსება სხვადასხვა ხარისხის ხარისხით. თუმცა, თუ თქვენ ეძებთ საუკეთესო და ერთგულ დასვენებას ორიგინალური მანქანების თანამედროვე სისტემებით, მაშინ მხოლოდ ერთი ადგილია - Shelby American.

ხელმისაწვდომია სხვადასხვა სპეციფიკაციებში, შეგიძლიათ მიიღოთ ის, როგორც 1960-იან წლებში იყო აშენებული ან თანამედროვე ნახშირბადის ბოჭკოვანი კორპუსით და ძრავებით. შეიძლება ყველა თვალი 427 S/C-ზე იყოს მიპყრობილი, მაგრამ ჩვენ ვფიქრობთ, რომ 289 FIA Competition მანქანები არის გასავლელი გზა. სპეციალურად რბოლისთვის შექმნილმა მათ აჩვენეს მსოფლიოს რა შეუძლიათ ამერიკელ დიზაინერებს და განადიდეს Shelby American.

შემდეგი არის კლასიკური Dodge!

Dodge Charger Hellefant

2018 წელს Dodge გამოჩნდა SEMA შოუზე ლას-ვეგასში 1968 წლის დამტენით. ამაში არაფერია უნიკალური, კლასიკური Dodge Chargers წლების განმავლობაში განახლდა, ​​მაგრამ მანქანა, რომელიც Dodge-მ მოიყვანა, აღჭურვილი იყო არა ძრავით, არამედ ბირთვული ბომბით!

1968 წლის Dodge Charger Hellephant არის პლატფორმა Dodge-ის ყველაზე დიდი და მაგარი ძრავის, 1,000 ცხენის ძალის ზემუხტით 426 HEMI V8-ის წარმოსაჩენად, სახელწოდებით Hellephant. იგი დაფუძნებულია იმავე ძრავზე, როგორც Hellcat-ის მანქანები და მშენებლებს, ტიუნერებსა და ტიუნერებს სთავაზობს 1,000 ანაზრაურების ცხენის ძალას.

ICON 4X4 მიტოვებული სერია

რაც შეეხება რესტმოდის შესაძლო კანდიდატებს, ცოტა ადამიანი განიხილავს კლასიკურ Rolls-Royce-ს. მაგრამ დაუტოვეთ ICON 4X4-ის ხალხს თავისუფალი აზროვნება ყუთის მიღმა მათი "Derelict" სერიების რესტომოდებით. ICON-ის მიერ დაფიქსირებული Rolls-Royce Silver Cloud 1958 არის კლასიკური ბრიტანული ძვირადღირებული კრეისერი.

არ კმაყოფილი დარჩა თავისი ყოფილი დიდების აღდგენით, ICON-მა დატოვა Rolls-Royce ქარხანა და დააინსტალირა ახალი 7 ცხენის ძალა LS8 V550. შემდეგ მათ Roller-ს უახლესი ბრემბოს მუხრუჭები და საკიდარი მოაწყვეს. წინ არის სრულიად დამოუკიდებელი კონფიგურაცია კოილოვერებით, ხოლო უკანა მხარეს არის მორგებული ოთხი რგოლის დაყენება კოილოვერებით. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანამ წლების განმავლობაში გამოიმუშავა ორიგინალური პატინა, მას აქვს ყოფნა, კლასი და მართლაც უნიკალური რესტავრაციაა.

ჯონ სარგსიანი Mercedes-Benz 300SL Gullwing

ზოგიერთი ავტომობილი იმდენად საკულტო და მნიშვნელოვანია მანქანის ევოლუციაში, რომ ორიგინალური დიზაინის შეცვლაზეც კი ფიქრი თითქმის საკრალური იქნებოდა. ერთ-ერთი ასეთი მანქანაა Mercedes-Benz 300SL „Gullwing“. მანქანა, რომელიც აშენდა 1950-იან წლებში რბოლისთვის და ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან მანქანად, რომელიც ოდესმე შექმნილა. ერთი მათგანის მოდიფიცირება, ალბათ, გაანადგურებს მრავალმილიონიანი საკოლექციო მანქანის ღირებულებას.

არ შეგეშინდეთ, 300SL Gullwing ზემოთ გამოსახული რეპლიკაა. ორიგინალური მერსედესის სუპერმანქანის აღდგენის გზა ორიგინალის ღირებულების დარღვევის გარეშე. მშენებელმა ჯონ სარქისიანმა დაიწყო SLK 32 AMG-ით და დაასკანერა ორიგინალი 300SL 3D-ში, რათა შეექმნა ძარის ზუსტი ასლი. SLK-ის შასი და ამძრავი სისტემა უზრუნველყოფს ძალას, ხოლო რეპლიკა კორპუსი უზრუნველყოფს სტილს.

Chevrolet Chevelle Laguna 775

SEMA 2018-ზე, Chevrolet-მა აირჩია 1973 წლის ბოროტი Chevelle Laguna თავისი უახლესი და საუკეთესო ძრავის საჩვენებლად. ეს არის მძლავრი LT5 V8, იგივე 755 ცხენის ძალა, რომელიც C7 Corvette ZR1-ს უბიძგებს მაქსიმალურ სიჩქარეზე 210 mph.

რაც შეეხება '73 Chevelle-ს, მას აქვს დაბალი საკიდარი, უფრო დიდი მუხრუჭები და NASCAR-ის სტილის დისკები. წინა ქვედა გამყოფი და უკანა სპოილერი ავსებს NASCAR-ის ატმოსფეროს. Chevrolet-ის შეხედულება Chevelle Laguna-ს რედიზაინზე აერთიანებს ძველი სკოლის NASCAR-ს თანამედროვე სუპერდამუხტულ ძრავთან.

Thornley Kelham Lancia Aurelia B20GT

Thornley Kelhman არის ერთ-ერთი ყველაზე პატივცემული სარესტავრაციო მაღაზია დიდ ბრიტანეთში. ადგილი, სადაც ულტრა იშვიათი, ულტრა ძვირადღირებული და ულტრა მშვენიერი ვინტაჟური მანქანები მტკივნეულად აღდგება სადარბაზოში. ზოგჯერ შესაძლებელია აიღოთ კლასიკური მანქანა და გადააქციოთ ის მართლაც სანახაობრივად. ასეთია Lancia Aurelia B20GT Outlaw-ის შემთხვევა. მოდელირებულია ყველაზე ცნობილი აურელიას, Govanni Bracco-ს მიხედვით, რომელმაც მეორე ადგილი დაიკავა Mille Miglia-ში და მოიგო თავისი კლასი ლე მანში 1951 წელს.

თორნლი კელმანი განაახლებს საკიდს და მუხრუჭებს თანამედროვე ფუნქციონირებამდე და ძრავს ცვლის 2.8-ლიტრიანი Lancia V6-ით 175 ცხენის ძალით. შიგნით, მანქანა აღჭურვილია Porsche 356 bucket სავარძლებით და როლი ბარით. მაგარი, მაგარი და, რა თქმა უნდა, ბოლო დროის ერთ-ერთი ყველაზე უნიკალური რესტმოდი.

Gunther Werks 400R

მუდამ პოპულარული Porsche 993-ის 911 თაობა იყო ბოლო სერია, რომელიც აღჭურვილი იყო ჰაერით გაგრილებული ძრავით. წარმოებული 1995 წლიდან 1998 წლამდე, ეს არის უახლესი და ყველაზე მოწინავე საჰაერო გაგრილებული 911 მოდელები.

Gunther Werks იწყებს სუფთა 993-ით და ცვლის, ცვლის და აუმჯობესებს ყველა დეტალს, რათა ის უკეთესი, სწრაფი და უფრო ფოკუსირებული გახდეს, ვიდრე ორიგინალური მანქანა. ძრავის მოცულობა გაიზარდა 4.0 ლიტრამდე, რაც ჯანსაღ 400 ცხენის ძალას იძლევა. კორპუსი მთლიანად დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოსგან და დამონტაჟებულია გაფართოებულ შასიზე მორგებული საკიდებითა და მასიური Brembo მუხრუჭებით. ბორბლები დამზადებულია სამ ცალი ყალბი ალუმინისგან, რომელიც შექმნილია გიუნტერ ვერქსის მიერ.

Ringbrothers 1965 Ford Mustang "შპიონაჟი"

წლების განმავლობაში რამდენიმე მანქანა იქნა აღდგენილი, ვიდრე Ford Mustang. კლასიკური ხაზები და ადვილად კონფიგურირებადი პლატფორმა, ისევე როგორც უკონკურენტო გაყიდვების შემდგომი მხარდაჭერა, ნიშნავს, რომ ნებისმიერს შეუძლია შექმნას, შეცვალოს და მოახდინოს პერსონალიზირება მათი Stang.

იმდენი კონვერტირებული მუსტანგი არსებობს, რომ ადვილია მათი ამოღება „ყველაფერი ადრე ნანახი“ დამოკიდებულებით. თუმცა ხანდახან ჩნდება სპეციალური მანქანა, რომელიც თამაშს ცვლის და ყველას ამჩნევს. ერთ-ერთი ასეთი მანქანაა Ringbrothers '65 Mustang სახელად Spy. 959 ცხენის ძალის მქონე LS7 V8 ძრავით, ეს მანქანა სასტიკი შედევრია. კორპუსი მთლიანად ნახშირბადის ბოჭკოვანია, დისკები დამზადებულია HRE-ს მიერ, ხოლო ინტერიერი ისეთივე განსაცვიფრებელია, როგორც აჩქარება.

Kingsley Range Rover Classic

ზოგიერთი მანქანა არასოდეს გამოდის მოდიდან. კლასიკური Land Rover Range Rover ერთ-ერთი ასეთი მანქანაა. 1970 წლიდან 1994 წლამდე აშენებული დიდი Range Rover იყო არა მხოლოდ მდიდრული, არამედ წარმოუდგენლად შეეძლო გამავლობის. საინჟინრო სასწაული, სატვირთო მანქანა ჩავარდა აწყობისა და ხარისხის კონტროლის პრობლემების გამო. Kingsley, ბრიტანული Land Rover-ის აღდგენითი ფირმა, გააქტიურდა, რათა დროული სატვირთო მანქანა 21-ე საუკუნეში შემოიტანოს.

V8 მობეზრებულია 4.8 ლიტრამდე, რაც მას 270 ცხენის ძალას აძლევს. შეჩერება განახლდა და განახლდა, ​​ყველაზე დიდი ცვლილებაა ტრასის სიგანეში. მუხრუჭები ახალია, ინტერიერიც და ელექტრიკა ასევე საგულდაგულოდ გადაკეთებული. შედეგი არის კლასიკური სატვირთო ავტომობილი თანამედროვე შეგრძნებითა და მართვის გამოცდილებით, რომელიც აუცილებლად დარჩება ერთ-ერთ ულამაზეს ჯიპად მომავალი თაობებისთვის.

დევიდ ბრაუნი მინი

ორიგინალური MINI ერთ-ერთია იმ მანქანებიდან, რომელიც ყველამ უნდა განიცადოს ცხოვრებაში ერთხელ მაინც. პაწაწინა ჯიბის რაკეტა ისე დადის, როგორც სხვა არაფერი, სახელურები ისე, როგორც სხვა არაფერი და, მიუხედავად მისი მცირე ზომისა, შეუძლია მოგიტანოთ ყველაზე დიდი ღიმილი. David Brown Automotive ახდენს კლასიკურ MINI-ს ხელახლა დიზაინს, რათა ის მაქსიმალურად კარგი იყოს, თითოეული სრულიად უნიკალური მომხმარებლისთვის, ვინც მას შეუკვეთავს.

ძრავი 1275 კუბ.მ CM გაორმაგებულია ორიგინალური სიმძლავრით, ხოლო საკიდარი და მუხრუჭები განახლებულია დამატებითი სიჩქარისთვის. კორპუსი იწმინდება ნაკერების მოცილებით, ხოლო მთელი მანქანა ძლიერდება და შედუღება დამატებითი სიმტკიცისთვის. ინტერიერი უსაზღვროდ მორგებულია და David Brown Automotive-ის გუნდი ქმნის თითოეულ MINI-ს იმ მომხმარებლის გემოვნებისა და შეღავათებისთვის, ვინც მას შეუკვეთავს.

Fusion Motor Company Eleonora

კინომოყვარულები და მძღოლები ამ მანქანას "Eleanor"-ის სახელით იცნობენ გავიდა 60 წამი, 2000 წლის რიმეიკი ნიკოლას კეიჯის მონაწილეობით და დანარჩენი მსოფლიოსთვის ცნობილია, როგორც 1967 წლის Ford Shelby GT500. Fusion Motor ფლობს ლიცენზიას ფილმის ვარსკვლავიანი მანქანის ასლების დამზადებისთვის და პერსონალიზაციის ვარიანტები პრაქტიკულად გაუთავებელია.

Eleanor-ის ყველა კონსტრუქცია იწყება ნამდვილი 1967 ან 1968 Ford Mustang Fastbacks-ით, შემდეგ Fusion ერგება თანამედროვე ძრავებით მანქანებს 430 ცხენის ძალის 5.0-ლიტრიანი V8-დან ბაბუას, 427 ცხენის ძალის 8 V750-მდე. საკიდარი არის სპეციალური კოილვერები ოთხივე ბორბალზე, ხოლო მუხრუჭები არის Wilwood-ის მასიური ექვსდგუშიანი ერთეული. ინტერიერისა და ექსტერიერის ვარიანტები ბევრია, მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი მოდიფიკაცია არის "Go Baby Go" აზოტის ოქსიდის ღილაკი გადამრთველზე.

MZR Roadsport 240Z

Nissan/Datsun 240Z არის მანქანის დიზაინისა და ზოგადად სპორტული ავტომობილების დიზაინის მწვერვალი. Nissan-ს სურდა, რომ მანქანა ყოფილიყო საუკეთესო, რისი წარმოებაც ევროპას შეეძლო. 240Z სპეციალურად გამიზნული იყო MGB-GT-ზე და აღმოჩნდა უდიდესი წარმატება და ახლა არის მანქანა, რომელსაც კოლექციონერები და ენთუზიასტები იკრიბებიან.

დიდ ბრიტანეთში, MZR Roadsports-ს აქვს აფინურობა და უნიკალური 240Z რეიტინგი. MZR უფრო მეტია, ვიდრე უბრალოდ კლასიკური იაპონური სპორტული მანქანა. MZR ხედავს, რა შეიძლება იყოს 240Z, როგორი უნდა იყოს და როგორ გადააქციოს ის საუკეთესო მართვის გამოცდილებად. MZR 240Z restomod-ის ყოველი ინჩი განახლებულია, აღდგენილია და დახვეწილია, რათა შეიქმნას თანამედროვე სპორტული მანქანა, რომელიც უკეთესად გამოიყურება, ვიდრე ახალი მანქანების უმეტესობა.

ფერარი დინო დევიდ ლი

კლასიკური ფერარის აღდგენა შესანიშნავი გზაა პურისტებისა და გულშემატკივრების გასაბრაზებლად. მაგრამ, თუ თქვენ ნამდვილად კარგი ხართ და აშენება მაღალი დონისაა, ეს შესანიშნავი გზაა შექმნათ რაღაც მართლაც უნიკალური. დევიდ ლის 1972 წლის Dino GTS '246 არის ერთ-ერთი ასეთი მანქანა, რომელიც მართლაც უნიკალურია და სამხრეთ კალიფორნიის საავტომობილო კულტურის დადასტურებაა.

დაუფასებელი Dino 246-ზე დაფუძნებული, ამ კონკრეტულ რესტმოდს აქვს ძრავის ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო გაცვლა, რაც კი ოდესმე მსმენია. მძღოლის უკან არის Ferrari F40 ძრავა. 2.9-ლიტრიანი V8-ის მოცულობა 3.6 ლიტრამდე იყო და ჩამოშორებული იყო ორმაგი ტურბო კონფიგურაცია. შედეგი არის ხმის სიმფონია 400 ცხენის ძალის ბუნებრივად ასპირაციული V8-დან, რომელიც ბრუნავს 7,000 ბრ/წთ-ზე მეტს. როგორც თქვენ მოელოდით, შასი, მუხრუჭები და საკიდარი განახლებულია ახალი ტემპის შესატყვისად.

მოდიფიცირებული Ferrari F355 ჯეფ სეგალის მიერ

ხანდახან შესანიშნავ რესტომოდულ მანქანას სრული გადახედვა არ სჭირდება. მას არ სჭირდება მილიონი ცხენის ძალა და არც კოსმოსური ხანის ტექნოლოგია. ის მშვენიერი ხდება გამოცდილების გამო, რაც მას აძლევს და ცვლილებები ეხმარება შექმნას ღონისძიება, რომლის გამეორება შეუძლებელია სხვა მანქანებში. ჯეფ სეგალის განახლებული Ferrari F355 Modificata არის მანქანა, სადაც ცვლილებები და განახლებები ქმნის მართვის გამოცდილებას, გზაზე ნებისმიერი სხვა მანქანისგან განსხვავებით.

F355 Modificata-ს აქვს 355 Challenge სარბოლო მანქანის საკიდარი, სწორი მილის სარბოლო გამონაბოლქვი და 375 ცხენის ძალა. ინტერიერი ლეგენდარული F40-ის იმიტაციას ახდენს და მთელი მანქანა შექმნილია გზაზე მართვის საუკეთესო გამოცდილების მისაღებად.

Volvo Amazon Estate გაი მარტინის მიერ

გაი მარტინი არის ლეგენდარული მოტოციკლეტის მრბოლელი. ის არის ბიჭი, რომელმაც იცის როგორ მართოს სწრაფად და მისი აღდგენილი 1967 წლის Volvo Amazon Estate შეიძლება იყოს ყველაზე სწრაფი, ყველაზე პრემიუმ ვოლვო პლანეტაზე. გონივრულ და ძალიან შვედურ უნივერსალს აქვს 2.8-ლიტრიანი ტურბო ძრავა, რომელიც გამოსცემს 788 ცხენის ძალას. ეს საკმარისია იმისთვის, რომ ადგილიდან 60 მილი/სთ-მდე აჩქარდეს 3 წამზე ნაკლებ დროში და მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 205 მილი/სთ-ზე მეტს.

მუხრუჭები აღებულია Koenigsegg CC8S ჰიპერმანქანიდან, ორი უკანა კარი უნდა ამოეღო ძარაზე, რათა ის სამკარიანი უნივერსალი ყოფილიყო, ხოლო უკანა მხარეს აქვს შუშის იატაკი, რათა დაინახოთ დიფერენციალი და ღერძები.

ბავარიული სახელოსნო BMW 2002 წ

2002 წელი იყო ერთ-ერთი მანქანა, რომელმაც ხელი შეუწყო BMW-ს რეპუტაციის დამყარებას აშშ-ში, როგორც მაღალი ხარისხის მანქანების მწარმოებლის. მსუბუქი უკანა ბორბლიანი კუპე იყო სახალისო სამართავი, საკმარისად სწრაფი თავის დროზე და შესანიშნავად გამოიყურებოდა.

Bavarian Workshop-ის გუნდმა დაიწყო ბავარიული კუპეს სავალი ნაწილისა და მუხრუჭების განახლებით. ისინი ამატებენ ფარფლის ფრთებს, წინა სპლიტერს და 16 დიუმიან ბორბლებს. ინტერიერში გამოყენებულია BMW 320i სავარძლები, ტყავის მორთვა და სხვა შეხებები, მაგრამ ის, რაც ამ მანქანას ნამდვილად განსაკუთრებულს ხდის, არის ის, რაც დევს ქუდის ქვეშ. 2.3-ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავა, რომელიც ცნობილია Bimmer-ის მოყვარულთათვის, როგორც S14 და ნაცნობი გადაცემათა კოლოფების უმეტესობისთვის, როგორც ქარხანა ლეგენდარული BMW E30 M3-დან.

Redux E30 M3

1980-იანი წლების ბოლოს და 1990-იანი წლების დასაწყისის რამდენიმე მანქანას აქვს პირველი BMW M3-ის, E30 M3-ის სტატუსი და ქეში. ეს იყო ყველაზე მაღალი დონის კანიონის კარვერი, რომელიც გახდა ყველა დროის ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული სარბოლო მანქანა.

ბრიტანული ფირმა Redux იღებს E30 M3-ს საუკეთესოს და აწარმოებს შეკვეთით მაღალი ხარისხის მანქანას, რომელსაც შეუძლია გაუმკლავდეს ბევრად უფრო თანამედროვე მანქანებს. 2.3 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავა მოწყენილია 2.5 ლიტრამდე და აღჭურვილია ტურბო დამტენით. ახალი ძრავა 390 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს და მოძრაობს 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით, უკანა უკანა დიფერენციალით თვითჩაკეტვით. მუხრუჭები არის მასიური AP Racing ბლოკები, კორპუსი არის ნახშირბადის ბოჭკოვანი, ხოლო ინტერიერი მორგებულია თითოეული მფლობელისთვის.

იან კალუმ ასტონ-მარტინ ვანკუში

Aston Martin Vanquish მხოლოდ 12 წლისაა, ასე რომ, მასთან ერთად რესტომიდის შექმნა შეიძლება ცოტა ნაადრევად მოგეჩვენოთ, მაგრამ თუ ვინმეს შეუძლია ამ ამოცანის შესრულება, ეს უნდა იყოს იან კალუმი, Vanquish-ის ორიგინალური დიზაინერი.

Callum Designs-მა დაიწყო Vanquish-ის დღევანდელი მძღოლებისთვის მსოფლიო კლასის GT ავტომობილად გადაქცევით. V12 ძრავა დაყენებულია 600 ცხენის ძალაზე, ხოლო საკიდარი და მუხრუჭები ასევე მორგებულია მიმდინარე სპეციფიკაციებზე. ინტერიერი მთლიანად შეკვეთილია და ფართოდ იყენებს ნახშირბადის ბოჭკოს, ტყავის და სხვა მაღალი ხარისხის მოპირკეთებას. ეს არ არის მანქანა იპოდრომზე რბოლისთვის, ეს არის ლეგენდარული საქალაქთაშორისო GT-ის თანამედროვე ინტერპრეტაცია. კონკორდი გზისთვის.

1969 Ford Mustang Boss 429 Cont

Ford Mustang Boss 429 არის ერთ-ერთი ყველაზე მოთხოვნადი კუნთოვანი მანქანა დიდი ძრავების, დიდი სიმძლავრის და მაღალი წარმადობის ეპოქაში. მანქანა თავდაპირველად წარმოებაში შევიდა 1969 და 1970 წლებში, რათა ფორდს მიეცეს 429 კუბური დიუმიანი V8 ძრავის ჰომოლოგიზაცია NASCAR-ისთვის.

დღეს, კუნთების საკულტო მანქანის აღდგენა მიმდინარეობს Ford-ის ლიცენზიით Classic Recreations-ის მიერ. მათი Boss 429 გარეგნულად რაც შეიძლება ახლოსაა რეალურთან, მაგრამ კანის ქვეშ ნახავთ რეგულირებადი საკიდარი, მასიური მუხრუჭები, უჟანგავი ფოლადის გამონაბოლქვი და მორგებული ინტერიერი. ძრავა ნამდვილი მხეცი, 546 კუბური დიუმიანი მონსტრია, რომელიც 815 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს. არც ტურბინები, არც სუპერჩამტენი, ეს ყველაფერი ძრავაა.

Jaguar Classic XJ6

2018 წელს იაგუარმა XJ სერიის 50 წელი აღნიშნა. ამ ღონისძიების აღსანიშნავად მათ გადააკეთეს 1984 წლის XJ6-ისთვის Iron Maiden დრამერი ნიკო მაკბრეინი. ავტომობილი ცნობილია როგორც XJ-ის „უმეტესესი დარტყმა“ და მოიცავს დიზაინისა და პერსონალიზაციის ელემენტებს XJ წარმოების 50 წლის განმავლობაში.

კლასიკური ბრიტანული სედანი აღჭურვილია გაშლილი ფარებით და 18 დიუმიანი მავთულის ბორბლებით, უახლესი საკიდარი რეგულირებადი დემპერებით, უახლესი ელექტრონიკა, მათ შორის Jaguar-ის უახლესი სენსორული ეკრანი, სტაციონარული ნავი. და უკანა ხედვის კამერა და სრულიად მორგებული ინტერიერი. XJ ასევე ხელახლა დააკონფიგურირა, რათა გამოიყენოს LED ფარები "Halo" სტილის ნათურებით და 4.2-ლიტრიანი inline-ექვსი, ჩასუნთქული სამი SU კარბუტერით და ამოისუნთქა სრულად მორგებული გამონაბოლქვი სისტემით.

East Coast Defenders Land Rover Defender 110

East Coast Defenders დაარსდა 2013 წელს მსოფლიოში საუკეთესო კლასიკური Land Rover მანქანების შესაქმნელად. Defender 110 პროექტი, რომელიც ცნობილია როგორც "NEO", მათი ერთ-ერთი საუკეთესო ქმნილებაა. მორგებული ფართო ტანის Land Rover უახლესი ამძრავით, უახლესი ტექნოლოგიით, უახლესი გამავლობის მექანიზმით და პრემიუმ კლასით, რათა მიგიყვანოთ იქ, სადაც გსურთ წასვლა. და კომფორტს.

NEO აღჭურვილია 565 ცხენის ძალის LS3 V8 ძრავით და 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. საკიდარი აწეულია 2 ინჩით და იყენებს Fox Racing შოკებს და მძიმე გამავლობის ბუჩქებს. სპარტანული ინტერიერი შეიცვალა ტყავით, ნახშირბადის ბოჭკოთი და უახლესი საინფორმაციო გასართობი სისტემით.

RMD 1958 Chevrolet Impala

ფარფლები, რაკეტები და ქრომი დაეხმარა ამერიკული მანქანის დიზაინის განსაზღვრას 1950-იან წლებში. 1958 წლის Chevrolet Impala-მ შეკრიბა ყველა ეს დიზაინის ელემენტი მანქანაში, რომელიც გამოირჩეოდა სტილით გზაზე. RMD Garage-მა აიღო კლასიკური Chevy და შეინარჩუნა მარადიული რეტრო იერი, მაგრამ მთლიანად განაახლეს ყველაფერი ქრომირებული კორპუსის ქვეშ.

ცნობილი როგორც "Ebony", კლასიკური Impala აღჭურვილია 500 ცხენის ძალის LS3 V8 ძრავით, რომელიც შეღებილია მთლიანად შავი, რათა შეესაბამებოდეს მანქანის იერს. საკიდარი იყენებს სპეციალურ კოილოვერებს ჰაერსაკიდის სისტემით მგზავრობის სიმაღლის დასარეგულირებლად. დისკები არის მორგებული Raceline 22 დიუმიანი შენადნობის დისკები, ხოლო ინტერიერი ტყავის, რომელიც მოიცავს საბაჟო ჩემოდნების შესაბამის კომპლექტს.

E-Type UK V12 E-Type Jaguar

Jaguar E-Type ერთ-ერთი ყველაზე ლამაზი მანქანაა, რაც კი ოდესმე შექმნილა, და მიუხედავად იმისა, რომ აქცენტი კეთდება 1 და 2 სერიების მანქანებზე, სერიის 3 მანქანები ხშირად შეუმჩნეველი რჩება და შესანიშნავი კანდიდატებია რესტომოდებისთვის. E-Type UK იღებს E-Type Series 3 და ამუშავებს ყველა თხილსა და ჭანჭიკს, რათა შექმნას კლასიკური სილამაზე თანამედროვე შესრულებით. V12-ის მოცულობა 6.1 ლიტრია და აღჭურვილია საწვავის მორგებული ინექციით, მორგებული ECU და გაყვანილობის აღკაზმულობა.

საკიდარი სრულად რეგულირდება, მუხრუჭები არის მასიური AP Racing ერთეული, ხოლო ინტერიერი შეკვეთით დამზადებულია ახალი XJS კუპეს საფუძველზე. ელეგანტური და გემოვნებიანი, მხოლოდ იმდენი დარტყმით, რომ მიმზიდველი გახდეს.

40 მაჰა მუსტანგი

მას არ აქვს უფრო მეტი პერსონალიზაცია, ვიდრე 40 Mach Mustang. Stang არის ნაზავი 1969 წლის Ford Mustang Mach-სა და 1 Ford GT-ის სუპერმანქანას შორის. Mach 2005-ის კორპუსი დაჭიმულია და მასაჟირებულია მორგებულ შასიზე, რომელიც აგრძელებს შუა ძრავის განლაგებას. ბუნებრივია, ასეთი ცვლილება მოითხოვს წარმოუდგენელ ფაბრიკაციას და შედეგი არის უნიკალური და განსაკუთრებით კარგად შესრულებული.

ძრავა აღებულია მეგა Ford GT-დან. 5.4-ლიტრიანი V8 განახლებული 4.0-ლიტრიანი სუპერჩამტენით და მორგებული ECU წარმოუდგენელ 850 ცხენის ძალას იძლევა. ინტერიერი რეტრო-ინსპირირებულია, ინარჩუნებს ორიგინალურ Mach 69 1 ატმოსფეროს და ამატებს თანამედროვე დიზაინის ელემენტებსა და მასალებს. ველური არეულობა, რომელიც არ უნდა მუშაობდეს, მაგრამ ამას ძალიან კარგად აკეთებს.