ინჟექტორების მოხსნა Mercedes a170 cdi
მერსედეს a170 ინჟექტორების ამოღება
Mercedes Vaneo-ს ინჟექტორების მოხსნა და ჭების შეკეთება.
როგორ ამოვიღოთ Mercedes a170 საქშენი ხელნაკეთი სათესლეთ სახლში
mercedes 2.2 cdi საქშენების გამოცვლა (პლაფონდები) (Vito 638
მანქანის შეკეთება Mercedes A 170CDI W168 კოლექტორის შუასადებების და სარქვლის საფარის შეცვლა
საქშენის ქვეშ გამრეცხის შეცვლა, ნიუანსი (დიზელის ძრავებზე საქშენების გამოცვლის პრობლემები)
Mercedes Benz Vito 111 2 2 სპილენძის საყელურების შეცვლა ინჟექტორების ქვეშ
Mercedes W168 A170 CDI 2000 Auto Repair Engine Howl Compresor-ის გამოცვლა პაკეტი
ატომიზატორის დამაგრების კვეთის აღდგენა Mercedes A-180 CDI w169
მანქანის შეკეთება Mercedes W168 A170CDI, 2000 წ. ფილტრების და ზეთის შეცვლა, სერვისის ინტერვალების გადატვირთვა
Mercedes A W168 2000 170CDI მანქანის სარემონტო დაფის ნათურის გამოცვლა
საწვავის ინჟექტორები - მოხსნა და მონტაჟი
ყურადღება! საწვავის ინჟექტორების ამოღების პროცედურა იგივეა. ამიტომ, მოხსნა და მონტაჟი ნაჩვენებია ინჟექტორის მაგალითზე.
გამორთეთ ხელსაწყო (დენის შტეფსელი) საქშენიდან).
ამოიღეთ ზეთის შემავსებლის მილი კარკასის ამოსუნთქვის შლანგთან ერთად.
გათიშეთ საწვავის მიწოდების ხაზი ინჟექტორიდან.
საწვავის ხაზის კავშირის თხილის ამოხსნისას, დაიჭირეთ საქშენი ისე, რომ ის არ შემობრუნდეს ქანჩით ექვსკუთხედში.
ყურადღება! დაუშვებელია საწვავის ხაზების მოსახვევის ფორმის შეცვლა. დალუქეთ გათიშული საწვავის ხაზების ღიობები შტეფსელებით > რათა თავიდან აიცილოთ მათში ჭუჭყის შეღწევა. შეამოწმეთ საწვავის ხაზების დალუქვის კონუსი. თუ საწვავის ხაზები აჩვენებს სიბრტყის ნიშანს, შეცვალეთ ისინი ახლით.
გახსენით სამონტაჟო ჭანჭიკები და ამოიღეთ სითბოს ამრეკლავი ეკრანი ინჟექტორებიდან.
გამორთეთ საწვავის დამაბრუნებელი მილის საცობი და გამორთეთ იგი ინჟექტორიდან.
ყურადღება! დამჭერი სამაგრი უნდა დარჩეს საქშენის სხეულზე. თუ ის ამოღებულია, მაშინ ის უნდა შეიცვალოს ახლით.
ამოიღეთ ინჟექტორის სამაგრის ჭანჭიკი. ჭანჭიკს აქვს მრავალმხრივი ბუდე თავი.
10. ამოიღეთ საქშენი აქსესუარების დამჭერთან ერთად შესაბამისი ხრახნიანი გამოყენებით.
ყურადღება! თუ საქშენი მჭიდროა, ის უნდა მოიხსნას მჭიდისა და სპეციალური სამაგრის გამოყენებით. ამისათვის უნდა მოიხსნას ხვეული და დამონტაჟდეს ხრახნიანი ადაპტერი (აქსესუარი). ამ შემთხვევაში, საქშენი უნდა შეიცვალოს ახლით.
გაწმინდეთ საქშენის სხეული და ატომიზატორი მავთულის ჯაგრისით. თავად მუნდშაპის ატომიზატორი (მუნდშალი) უნდა გაიწმინდოს რბილი ქსოვილით.
შეზეთეთ ინჟექტორის სავარძლის პინი სპეციალური ცხიმით, როგორიცაა MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10.
საქშენის საჯდომის გაწმენდამდე, დახურეთ ხვრელი, რომლითაც ატომიზატორი შედის შესაბამისი ჭანჭიკით ან შტეფსით, რათა თავიდან აიცილოთ ჭუჭყი წვის კამერაში. და მხოლოდ ამის შემდეგ გაწმინდეთ ხვრელი ჯერ რბილი ქსოვილით, შემდეგ კი ოვალური და ცილინდრული ფუნჯით.
შემდეგ ააფეთქეთ სამონტაჟო ხვრელი შეკუმშული ჰაერით და დახურეთ იგი. ამის შემდეგ გაიწმინდეთ ხვრელი რბილი ქსოვილით და ამოიღეთ საცობი.
ყურადღება! საქშენების დაშლა დაუშვებელია.
დაყენების
დააინსტალირეთ საქშენი სამაგრთან ერთად, შეცვალეთ იგი ახალი O-ring.
ხრახნიანი ხრახნიანი შესაკრავის საყრდენი საქშენის დამაგრებით. არ გამკაცრდეს ჭანჭიკი.
გახსენით ძირითადი საწვავის ხაზის სამონტაჟო ჭანჭიკები. ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ არ გაიჭიმოს საწვავის ხაზები ინჟექტორებზე.
დაამაგრეთ საწვავის ხაზი ინჟექტორთან კავშირის თხილის ხრახნით. ზედმეტად ნუ გამკაცრებთ კავშირის კაკალი.
დაამაგრეთ მთავარი გამანაწილებელი მილის სამონტაჟო ჭანჭიკები 9 ნმ-მდე.
გამკაცრეთ სამაგრის ჭანჭიკი, რომელიც უჭირავს ინჟექტორს.
ხრახნების დაჭიმვის ბრუნი არის 7 ნმ. შემდეგ გამკაცრეთ ჭანჭიკი 180° (1/2 ბრუნი).
დააჭირეთ თავსახურის თხილი, რომელიც ამაგრებს საწვავის ხაზებს ინჟექტორებზე, დაიჭირეთ ინჟექტორი ექვსკუთხა გასაღებით, რათა არ შემობრუნდეს.
ახალი საწვავის ხაზის კავშირის თხილის დაჭიმვის მომენტი არის 22 ნმ.
ყურადღება! მბრუნავი თხილის ბრუნვის მაჩვენებელი არ უნდა აღემატებოდეს.
შეაერთეთ საწვავის დაბრუნების ხაზი და დაამაგრეთ იგი დამჭერით.
შეცვალეთ ინჟექტორის სითბოს ფარი.
